pytanie związane z obrotomierzem

[przemekpal]

Witam.

Już od długiego czasu zastanawia mnie, czy w starszych sprzętach da się jakoś tak podłączyć obrotomierz, aby przy włączaniu zapłonu wskazówka pędziła do max obrotów i wracała spowrotem do zera tak jak w nowych sprzętach...

Hmm.. Czy jest to w ogóle możliwe?

[Adam M.]

Nie, w starszych sprzetach obrotomierz byl na linke, jak szybkosciomierz.

Chyba ze do starszego sprzetu zalozysz elektroniczny obrotomierz.

 

Adam M.

[przemekpal]

Jeśli chodzi o obrotomierz na linke to rzeczywiście tam nic się nie da zrobić..

Ale np w moim Zygzaku ('92) jest już sterowany elektronicznie...

Jeśli to mozliwe to ciekawe, czy dużo byłoby z tym zachodu...

[Adam M.]

To napewno jest prosty elektroniczny trick, tylko trzeba wiedziec jaki.

 

Adam M.

[JanuszK30]

To napewno jest prosty elektroniczny trick, tylko trzeba wiedziec jaki.

 

Adam M.

 

taki, ze trzeba dostosowac skalowanie obrotomierza z sekwencaja pracy silnika i to rzeczywiscie nie jest trudne jesli wiemy o co chodzi i gdzie co podpiac...

pozdrawiam

[MłodyVFR]

nie no, to nie ma nic tak naprawde wspolnego z praca silnika. ja chyba to kiedys mierzylem, to wyszlo mi na sygnal napieciowy. nie mam oscyloskopu, wiec nie wiem o jakim przebiegu. generalnie to i tak nie ma znaczenia, interesuje nas tylko wartosc skuteczna. z tego co ja pamietam, przylozylem woltomierz do sygnalu wchodzacego od obrotomierza i zobaczylem, ze napiecie wzrasta wraz z obrotami. nalezy teraz sprawdzic, przy obrotach max, jakie jest napiecie wejsciowe. oczywiscie moze sie nam to nie udac, chodzi o mniej wiecej. nastepnie uklad ma byc takiego typu, ze po przekreceniu kluczyka - podaniu napiecia, nasz ukladzik podaje napiecie na wejscie obrotomierza i wskazowka nam sie wychyla. nie wiem jak to bedzie z bezwladnoscia wskazania, czy jak powiedzmy podam np 5V to wskazowka momentalnie poleci na jakies wskazanie, czy bedzie to szlo powoli. nie mam na chwile obecna zadnego obrotomierza pod reka, a szkoda, bo jutro lece do pracy, a tam mam duzo czasu na takie wlasnie zabawy.

 

takze, dla zainteresowanych, wpierw proponuje zmierzyc to napiecie wejsciowe, a potem przedstawic wyniki. w obrotomierzu jest tam jeszcze jakis uklad o ile pamietam dobrze, prawdopodobnie cos na jednym tranzystorze, a jego baza to wlasnie wejscie od modulu. potem mozna sie pobawic bateryjka/zasilaczem stabilizowanym i zobaczyc ta bezwladnosc. obrotomierz to nic innego jak woltomierz. byly takie kawy, gpz 600r bodajze i tam byl przelacznik czy chcemy obrotomierz czy woltomierz i byly dwie skale.

Edytowane 18 Stycznia 2008 przez MłodyVFR

[aftys6]

Sam brud mi nie przeszkadza zbytnio, ale nie chce go kiedys zdjac z warstwa rdzy albo innego chujwieczego :rolleyes:

A afrika fakt brudna jest bardziej hmmm wiarygodna :crossy:

mialem kiedys stycznosc z obrotomiezrem diodowym od malucha, byl podpiety pod cewke iskrownika czy jakos tak, wraz ze wzrostem obrotow wzrastala czetotliwosc ipmulsow , wystarczylo podlaczyc na sekunde nap stale i obrotomierz wskazywal max, zmoe zasada dzialania opiera sie nie na npieciu, natezenie lecz na czestotliowsci impulsow.... ??

[MłodyVFR]

no ale wystarczy dobrac tylko kondensator i opornik go ladujacy i napiecie rowniez bedzie rosnac powoli. kwestia tylko, zeby to zrobic na 1-2s, a potem, zeby wskazywal juz tylko dane z modulu.

[czarek thunder-c]

to jest ciekawe fajna sprawa jak na dzien dobry wskazówka obrotomierza wychyla sie na maxa , tak jest chyba w gixerach?? może ktoś sie orientuje jak tam jest to rozwiązane? to coś podobnego może dałoby sie zastosować ....

[Rafciu]

W samochodach BMW po zrobieniu pewnego tricku z kluczykiem i przyciskiem od przebiegu dziennego, wskazówki wszystkich wskaźników wedrują powoli do maksymalnego położenia i powoli wracają. Ale jest to takie sprawdzenie czy wszystko jest ok. Myśle że tym steruje komputer

 

W samochodach BMW po zrobieniu pewnego tricku z kluczykiem i przyciskiem od przebiegu dziennego, wskazówki wszystkich wskaźników wedrują powoli do maksymalnego położenia i powoli wracają. Ale jest to takie sprawdzenie czy wszystko jest ok. Myśle że tym steruje komputer

[Gość brys]

to jest ciekawe fajna sprawa jak na dzien dobry wskazówka obrotomierza wychyla sie na maxa , tak jest chyba w gixerach?? może ktoś sie orientuje jak tam jest to rozwiązane? to coś podobnego może dałoby sie zastosować ....

Czysta elektronika. Czy to zwykły ustrój czy silniczek krokowy nie ważne. I tak steruje tym bardziej złożony układ niż zwykły, analogowy przetwornik f/U.

[Młody]

A może mi ktoś powiedzieć co jest powodem skoku obrotomierza z 7-8tys do 12-13tys. Rzecz dzieje się w Suzuki GSF600 z 2003 roku. W czasie jazdy gdy obroty rosną obrotomierz gdy dojdzie do 7-9tys robi nagły skok do prawie 12-13tys i tam sobie wachluje. Gdy zrobie przygazówkę na postoju nie występuje nic takiego. W motocyklu był alarm który zbyt długą prace kierunkowskazu sygnalizował dźwiękiem i takim wlasnie ruchem wskażówek jak po przekręceniu kluczyka - czy to może być wina alarmu?

[lepi]

No wlasnie w takim starym (na linke) jest to dosc latwo zrobic. To nic innego jak male "dynamo" z miernikiem napiecia. Wystarczy podac odpowiednie napiecie. Tylko po co...

[przemekpal]

No wlasnie w takim starym (na linke) jest to dosc latwo zrobic. To nic innego jak male "dynamo" z miernikiem napiecia. Wystarczy podac odpowiednie napiecie. Tylko po co...

 

Bo może niektórzy chcieliby, aby moto tak radośnie ich powitało :icon_mrgreen:

 

MłodyVFR, jeśli możesz to w przypływie czasu pobaw się tym, bo według mnie to całkiem ciekawy temat :smile:

[Dariusz L]

. W czasie jazdy gdy obroty rosną obrotomierz gdy dojdzie do 7-9tys robi nagły skok do prawie 12-13tys i tam sobie wachluje.

 

Możliwe że na skutek przewrócenia motocykla . Mam coś podobnego , ale w mniejszym stopniu . W czasie przyśpieszania w okolicy 6000 obr/min wskazówka robi się jakby luźna , na przestrzeni 500 obr/min .