KTM 380 EGS

[Gość piorek9]

<prosze usunąć>

Edytowane 7 Stycznia 2008 przez piorek9

[rafael]

He he 2T 2T :wink: 80 koni to prawie po podworku pojezdzic :biggrin:

[WLD_Wlodi]

he he dla niektorych szok biggrin.gif 60 koni to nie tak duzo zostaje jeszcze CR 500 2T bigrazz.gif pzdr

ej cr robią 500 w 2t ??

zaraz oglądne jakis filmik..

 

 

 

widziałem co robi ktm 520 w 4t to sie przeżegnałem ..

He he 2T 2T biggrin.gif 80 koni to prawie po podworku pojezdzic biggrin.gif

 

Idzie tym odkręcić na maxa?? :wink:

 

CR500 już jako tako jedzie :biggrin:

[crossmen7]

Podobno z cr 500 wyciskają 85 koników.Jeśli tak to kupuje 2t

[Nitomen]

ale moc i paliwozernosc sa ogromne , zalety to zadkie remonty i ciagnie od dosc niskich obrotow.

[Gawron]

ale moc i paliwozernosc sa ogromne , zalety to zadkie remonty i ciagnie od dosc niskich obrotow.

on będzie palił tyle co ćwiartka bo nie ma po prostu potrzeby dużego otwierania przepustnicy.

[Nitomen]

zgadza sie , ale jak by jednak ktos odkrecil to mu bak wklesnie :) - no ale znajdz takiego wariata co wykreci 500 na maxa :D

[Gawron]

zgadza sie , ale jak by jednak ktos odkrecil to mu bak wklesnie :) - no ale znajdz takiego wariata co wykreci 500 na maxa :rolleyes:

heh nie róbcie z tego nie wiadomo jakiego potwora. To jest normalne enduro. Troszkę wprawy i wyczucia i normalnie się tym jezdzi. Poza tym jednak do crossowej 500 troszkę mu brakuje.

[Gość piorek9]

ale bez sensu wg mnie kupować 85konne monstrum jeżeli i tak żadko o ile w ogóle będzie kręcić sie je na maxa ...

[rafael]

He he poszpanować przed kolegami,jak który cwany to niech odkreci chociaz na 3/4 :bigrazz: Tylko naklejka na baku"Robisz to na własną odpowiedzialność" pzdr

[Gawron]

po pierwsze to on nie ma zadnych 85KM a po drogie tu nie chodzi o moc tylko o moment obrotowy prawdopodobnie bardzo zbliżony do 4T. W tamtych latach jeszcze nie było tak dużo wyczynowych enduraków w czteropaku.

[enduromaster]

eee cr500 ma coś pod 70 kucy i dużo momentu , prędzej atk 700 przekroczy 80km :lalag:

a kat 520 znowu nie jest jakąś bestią do nie opanowania, całkiem przyjemny sprzęcik

[Moto33]

on będzie palił tyle co ćwiartka bo nie ma po prostu potrzeby dużego otwierania przepustnicy.

Mój kumpel ma sąsiada co właśnie ma honde cr 500 z bodajże 2004roku i jemu spokojnie pali 20l na pokonanie lasem 100km. :cool:

 

eee cr500 ma coś pod 70 kucy i dużo momentu , prędzej atk 700 przekroczy 80km :buttrock:

a kat 520 znowu nie jest jakąś bestią do nie opanowania, całkiem przyjemny sprzęcik

Jak w/w cr ma (według właściciela) 82KM to nawet jak obaj mówili mi to husaberg 650 ma problemy z tym 2t.

Ja na prostej to nie miałem oporów odkręcić ale powiem tyle ze to jest jak pierdyknie już z(od 4tyś) obrotów to szczerze powiem że wydaje sie jakby przyspieszenie mam R1. I jak dla mnie to nie czuć takiego walnięcia jak we w/w husabergu w 4t, wiec tak samo trzeba go kręcić jak normalnego 2t. 4 pak ma po prostu więcej koni u dołu od 2t nawet jak to jest 500-ka. Dla przykładu 4t przy 3tyś ma 30km(max 60KM) a 2t przy 3 tyś ma 20. To taki przykład tylko dla 500 w 4t i 2t. W moto też dużą role odrywa moment obr. który w 2t jest mały przy małych obrotach. Dlatego trzeba sobie 2t dobrać do umiejętności a nie jak w 4t ktoś powie będę go kręcił na niskich. Dużym 2t da sie jeździc na niskich obrotach ale po co jak można kupić cwiare i śmigać normalnie. Tu mowa o full crossie. Bo do enduro to inaczej.

 

Ale do tematu to fajny motór kupiłeś, i sam bym sie skusił na niego.

Pozdro i gumowych drzew. :biggrin:

[crossmen7]

Dobrze jak czuje sie respekt do maszyny która ma blisko 80 km,zwiększa to adrenaline jak każde muśnięcie gazem wywołuje dreszcz na plecach.Przynajmniej wiesz że nigdy nie zabraknie mocy,tylko te spalanie 20 l to koszmar(olej),na 4t to mam na cały tydzień

[rafael]

Cr jak gdzieś podawali to chyba 78 miała... ogólnie moto dla kozaka ale jak ktoś jezdzi rozsądnie to może spoko taki kupić i jezdzic jak 4T