olej do sporta vs kultura pracy

[DrPlama]

Czy jesteście w stanie zauważyc zmiane w kulturze pracy silnika i głośnosci (ciszej głosniej) przy zmianie marki oleju (olej o tych samych parametrach, olej do motocykla, bez LOTOS i pokrewnych) ??

[Leon84]

;)

Poszukaj sobie w szukajce olejowych wypocin..

Edytowane 26 Grudnia 2007 przez Leon84

[DrPlama]

jeden motocyklista twierdził ze jak sie przesiadł na CASTROL to silnik zaczął głosniej pracować, szybcirej zaczelo ubywac oleju i zawazyl zmiane w kulturze pracy silnik.

 

moim zdaniem to bzdura, ale chciałem sprawdzić czy sa tutaj tacy "Świetni " motocyklisci :lalag:

[Greedo]

jeden motocyklista twierdził ze jak sie przesiadł na CASTROL to silnik zaczął głosniej pracować, szybcirej zaczelo ubywac oleju i zawazyl zmiane w kulturze pracy silnik.

 

moim zdaniem to bzdura, ale chciałem sprawdzić czy sa tutaj tacy "Świetni " motocyklisci ;)

 

 

Są, bo Castrol to nie jest szałowy olej. Ja sam po zmianie z JMC na Motula zauważyłem takie różnice. Tzn. na Motulu pracował lepiej i ciszej, mniej go ubywało

Edytowane 27 Grudnia 2007 przez Greedo

[qba]

Castrol spalał sie w sporych ilościach w ttr a np jakiś inny nie pamietam nazwy :] ale te same parametry tak nie ubywał!

[DrPlama]

ja jezdzielm 2 lata na castrolu i nic nie zauwazylem

[Greedo]

Zależy czym

[markom13]

Podzielam zdanie co do brania dużych ilości Castrola GPS 10W40 .Zmiana na Motula załatwiła sprawe.Wiem ,ze to dziwne ,ale tak było.

[Greedo]

To normalne, bo Castrol jest moim zdaniem mocno średni, tak jak JMC. Wole zapłacić te 10-20 zł więcej za Motula

Edytowane 27 Grudnia 2007 przez Greedo

[Gość Lukass]

Spójrzcie na parametry oleju, a dokładnie na wskaźnik lepkosci. To da odpowiedz na wiele problemów brania czy nie brania oleju przez silnik.

[markom13]

No patrze na wskażnik.I co ,taki sam i w Castrolu GPS 10W40 i w Motulu 10W40 .To w czym tkwi problem ? Ja juz nie mam problemu ,Castrola juz nie wleje :icon_mrgreen:

[Gość Lukass]

PRZEPRASZAM!!! BŁĄD!!!

 

Chodzi o lepkosć kinematyczną a nie wskaźnik.

Popatrz na dół, porównaj

 

Castrol:

Lepkość kinematyczna 100C ASTM D445 mm²/s 13.5

Lepkość kinematyczna 40C ASTM D445 mm²/s 88.0

Wskaxnik lepkości ASTM D2270 None 155

 

 

Motul:

Lepkość przy 40 ºC ASTM D 445 100,5 mm2/s

Lepkość przy 100 ºC ASTM D 445 15,14 mm2/s

Współczynnik lepkości ASTM D2270 160

 

Jeśli moto bierze olej to skup się własnie na lepkosci kinematycznej.

[uki80]

a mobila nikt nie bierze pod uwage?? jak wypada w porownaniu do motula?? parametry te same 10W40

[jacekj]

a mobila nikt nie bierze pod uwage?? jak wypada w porownaniu do motula?? parametry te same 10W40

 

ja jeżdżę na Mobil 1 Racing 4T 15W-40. Mam bardzo dobre doświadczenia z samochodem dlatego w motorku też wlewam Mobila. Na taki olej zamieniłem już przy pierwszej wymianie po pierwszym 1000 km.

To pełen syntetyk. Wg. mnie świetnie się sprawdza. Po przejechaniu kolejnych 5000 km nie było żadnej dolewki. Silnik chodzi jak w zegarku.

Z pewnością znajdzie się wielu, którzy stwierdzą, że to lipa i "tylko Motul" ale biorąc pod uwagę relacje jakości do ceny pozostanę wierny Mobilowi.

 

Jacek

 

Sorka, małe sprostowanie :

Mobil 1 Racing 4T spełnia klasyfikację SAE 15W-50 a nie 15W-40.

Dostępny jest także Mobil Extra 4T 10W-40 z tym, że to już nie jest w pełni syntetyk a więc i cena może byc bardziej przystępna.

 

Jacek

[enZo]

Nie mówcie że patrzycie na cenę? Trzeba sie liczyć z wydatkiem 200 zł (+-40). do moto za kilkadziesiąt tysięcy zł ja nie patrze przy zakupie oleju na cenę tylko na jakość i opinię.

 

Potwierdzam że Castrol gorszy od Motula.