mleko zamiast oleju, jak to wypłukac?

[kuba_195]

taka sprawa, w oleju znalazł sie płyn od chłodzenia, i zrobiło sie mleko. i teraz pytanie jak to wycczyścic? jedyne wyjście zmieniac olej aż będzie czysty?troche kosztowna sprawa.. słyszałem o innych sposobach typu nafta , ale tego jakoś bym sie nie odważyl...

[moonraker]

Kup jakis tani olej nawet samochodowy i przepłucz ze 2 razy. Nafte i rozpuszczalniki raczej sobie odpuść bo nigdy w 100% ich nie wylejesz bez rozbiórki silnika. A jak Ci zostanie mała ilośc oleju gorszej klasy to się wymiesza z tym na którym bedziesz jeździł i nic się nie stanie a po kolejnej wymianie nie będzie po nim śladu.

pozdrawiam przedświątecznie :icon_evil:

[qba]

najtańszy samochodowy po parę zeta za litr zrób kilka wymian i będzie git!

 

wlej rozgrzej silnik przejedz sie zlej i tak az będzie ładny olej! :]

[kuba_195]

mój nauczyciel kiedyś twierdził że po każdej zmianie oleju powinie silnik by naftą przemywany zebycały stary olejwypłukac:) nie wyobrażam sobie takiej operacji bez rozbiórki silnika. ale najrozsądniejsze kilka razy olej zmienic, a co z filtrem? on stale bedzei brudził olej, czy po każdej zmianie oleju na ten oczywiście gorszy wypłuka go czy zostawic?? oczywiście nie mówimy o zmianie filtra na doceklowym oleju..

[Pompka]

Odkreć filtr i wylej z iego syf. Filtr zatrzymuje brud ale nie wodę. Po przepłukaniu silnika kilka razy załóż nowy filtr i wlej dobry olej.

[kiki]

a masz pewnosc ze juz silnik jest szczelny i znowu nie pusci płynu do oleju???????????

[qurim]

Weź pod uwagę ze dzisiejsze oleje samochodowe zawieraja magiczne środki zmniejszające tarcie... a przeciez nie chcesz mniejszego tarcia na sprzęgle....chyba ze w twoim moto olej nie tyka sprzęgła...

Edytowane 22 Grudnia 2007 przez qurim

[Adam M.]

Bez przesady Qurim, ja jezdze na samochodowym oleju juz ktorys sezon bez jakichkolwiek problemow, a on ma tylko wyplukac silnik a nie jezdzic.

 

Adam M.

[wueska]

Te magiczne środki to jak dlamnie ściema a sprzegło mocno sie osusza podczas pracy;] Niedosc ze sie całkiem mocno kreci i wyrzuca olej z tarcz, to jeszcze podczas jego załaczania(tu mozna to róznie interpretować, bo każdy inaczej interpretuje załaczenie) mamy doczynienia z sciskiem poslizgiem który olej z tarcz usówa. Zreszta ile jest tych dodatków np. 1l oleju? 0,1cm3?? no dajcie spokój, magia i magnetyzyery to ściema!

[Nitomen]

ja tez latam na samochodym syntetyku - pracuje doskonale

 

 

co do anfty plukalem tak swoj silnik po podobnej usterce i jakos nic mu nie bylo - nawet odpalalem go na pare sekund - ale nafta jest droga , mozna zastosowac ON ( rope) dziala tak samo tylko nie jest tak czysta jak nafta - ale lepiej zastosowac tani olej , filtr bym przeplukal i jezdzil do zmiany na docelowy olej.

Edytowane 22 Grudnia 2007 przez Nitomen

[qurim]

ZZ tymi dodatkami to miałem doswiadczenie na sobie. Fakt że mówie tu o SHL M11 ale po wlaniu owego leju do przekładni sprzęgło zaczęło się ślizgać pomimo tego ze wczesniej nie miałem zadnego problemu z nim bo było prawie nowe. Po zmianie oleju na własciwy objawy ustąpiły. To samo miałem w Jawie 350 ale tam sprzęgło było bardzo lekko zuzyte czyli nie traciła przyspieszenia (odczuwalnie), paliła gume jak trzeba ale na koło juz sie nie podniosła z tym olejem - silnik zawył i lekko szarpnęła tylko.

 

Ogólnie to sam płukałem silnik olejem samochdowym z supermarketu ale to było w HD gdzie sprzęgło jest osobno. Musiałem płukac silnik bo poprzedni wlasciciel nie zakręcił kranika i plaiwko splynęło na dół silnika a po odpaleniu ostro rzygnęła bardzo rzadkim olejem z odmy. kupiłem nówke olej Rev Tech`a ale przed tym płukanie zwykłym jeszcze ze starym filtrem.

 

dodam tez ze przy zmianie oleju w Suzie GS500 , gdy juz spuszczę oliwke z silnika to czzasem odpalam silnik na krótka chwile aby pompa podała resztę "ochłapów" gdzie trzeba i czekam az splynie ta resztka , wtedy zostaje mniej starego oleju w silniku.

 

W HD nie robie tego bo zbiornik jest osobno i predzej bym zajechal silnik zanim doczekal sie podania resztek oleju do zbiornika.