Honda CBR 1100 XX i wszystko co z nim związane

[mlodziak81]

Witam

 

Niedawno zmieniałem łożyska w główce ramy. Tak jak piszecie przy hamowaniu i na wybojach wyczuwalne były stuki.

 

Wszystko zajęło mi koło 2,5 godz. Co ciekawe, że u mnie pomimo pierścienia zabezpieczającego dwie nakrętki ściągające od góry były poluzowane i stąd te stuki. Łożyska wymieniłem na nowe skoro już takie kupiłem, ale na starych luzów nie było.

Sama wymiana jest prosta i dobrze opisana w serwisówce.

 

pozdrawiam

[panax1]

witam koledzy nie pali mi sie kontrolka luzu (skrzyni biegow) zeby wymienic zarowke trzeba sciagnac szybe ? nigdy tego nie robilem czekam na odpowiedzi pozdrawiam

[przemoXX]

witam koledzy nie pali mi sie kontrolka luzu (skrzyni biegow) zeby wymienic zarowke trzeba sciagnac szybe ? nigdy tego nie robilem czekam na odpowiedzi pozdrawiam

Jeżeli przyczyną jest przepalenie żarówki to tak. Ściągnij szybę i chyba jeszcze wypełnienia pod zegarami, trudny jest dostęp do śrub mocujących zegary, przynajmniej wersja digital.

[panax1]

witam koledzy nie pali mi sie kontrolka luzu (skrzyni biegow) zeby wymienic zarowke trzeba sciagnac szybe ? nigdy tego nie robilem czekam na odpowiedzi pozdrawiam

witam dziekuje za info z kontralka problem zgasl poniewaz dzisiaj rano zaczela dzialac juz drugi raz mi sie to zdarzylo moj xx nieraz ma jakies dziwne objawy z ta elektryka i niemam pojecia co to powoduje moze ma ktos jakis pomysl czy wtyczka jakas luzna czy co pozdrawiam

Edytowane 26 Czerwca 2008 przez panax1

[mayki1]

Ja mam 2.9 przód i tył - tak jak podał producent instrukcji obsługi oraz tak jak znajduje się na nalepce naklejonej na wahaczu po lewej stronie motocykla

witaj z tym podswietlaniem to najprawdopodobniej przełącznik swieteł nie styka a co do predkości to przypadek moze to samo byc przy 80 km/h z tym pulsowaniem to niema strachu poprostu słaba masa.pozdro

[zibixx]

Witam! W, którym miejscu mam szukać termostatu w x-sie, bo chyba zacznę od niego w poszukiwaniu przyczyny grzania sie moto i wyrzucania płynu. Dzisiaj zauważyłem, ż wskazuwka temperatury była na połowie, wiatrak sie jeszcze nie włączył, a po zgaszeni silnika wyrzuciło płyn.!

Pozdrawiam

ZIBIxx

[Gość SirAdam]

Witam! W, którym miejscu mam szukać termostatu w x-sie, bo chyba zacznę od niego w poszukiwaniu przyczyny grzania sie moto i wyrzucania płynu. Dzisiaj zauważyłem, ż wskazuwka temperatury była na połowie, wiatrak sie jeszcze nie włączył, a po zgaszeni silnika wyrzuciło płyn.!

Pozdrawiam

ZIBIxx

 

 

Podnies tank do gory, a zobaczysz termostat.Wychodze z zalozenia, ze wiesz jak termostat wyglada.

 

 

 

 

Adam

[zibixx]

Podnies tank do gory, a zobaczysz termostat.Wychodze z zalozenia, ze wiesz jak termostat wyglada.

Adam

Czy zbiornik jest montowany tylko na tych śrubach co widać pod siedzeniem, czy jeszcze gdzieś są jakieś śruby? I pytanko jak odłączyć dopływ paliwa? Czy jest zawór, czy trzeba wypalić do reszty?

pOZDRAWIAM

zibiXX

[Gość SirAdam]

Czy zbiornik jest montowany tylko na tych śrubach co widać pod siedzeniem, czy jeszcze gdzieś są jakieś śruby? I pytanko jak odłączyć dopływ paliwa? Czy jest zawór, czy trzeba wypalić do reszty?

pOZDRAWIAM

zibiXX

 

Tak, miedzy tankiem a siedzeniem sa 2 sruby, na przodzie sa tylko 2 gumowe"amortyzatory" (tank lekko w kierunku siedzenia pociagnac i wyjdzie)

Zaworu na paliwo nie ma zadnego (we wtrysku) wiec paliwo zjezdzic ile sie da, i potem przy odkrecaniu weza, starac sie tank jak najbardziej pionowo w kierunku kierownicy ustawic(paliwo ucieknie w ta czesc tanku) ale podloz wystarczajaca ilosc szmat zeby wylapac kapiace paliwo (nie da sie tego calkowicie uniknac)

Zapamietaj koniecznie, ktory waz na ktory kruciec sie nalezy !!!!!!!

 

 

 

Adam

[przemoXX]

Witam! Czy można zdemontować lewy dekiel silnika bez spuszczania oleju? Niestety wczoraj położyłem moto na lewą stronę i chcę podszpachlować i trysnąć dekielek, a olej ma ok 3 tys. przebiegu więc do końca sezonu jeszcze by wystarczył. Podobo się da tylko trzeba przechylić moto na prawą stronę ale do jakiego kąta? Z góry dziękuję za ewentualne porady! Dzięki :icon_rolleyes:

[Gość SirAdam]

Zgadza sie,

poszukaj starej opony z "Malucha" np. i poloz na nia moto.

Do jakiego poziomu ?

Podejzewam ze ok. 45° powinno wystraczyc.

Jedna rade jaka ci moge dac, to nie kombinuj potem z silkonem, albo czym temu podobne, tylko kup zawczasu nowa uszczelke, bo bedziesz mial problemy ze szczelnoscia tego dekla na goracym silnku. (wiem z autopsji)

 

 

 

Adam

[tomekd]

45 stopni to lekka przesada,kilkanascie wystarczy.

 

Podjedz pod sciane prawa strona ,skrec kierownice w lewo,wrzuc bieg,uzyj cos do zakrycia sprzetu z prawej strony zeby sie nie porysowal-np,najlepsza sukienka siostry,zony,itd idealnie do tego sie nadaje, :clap: ,oprzyj sprzet o sciane,poczekaj 10-15 minut i do roboty.

 

Silikon dobrze sie nadaje,trzeba tylko dokladnie wyczyscic powierzchnie stykowe,alkoholem,rozpuszczalnikiem,itd.

[przemoXX]

Dzięki za porady, postaram się znaleźć oryginalną uszczelkę, w sobotę jest motobazar w Łodzi to poszukam.

[Mendel]

Witam,

 

ja również mam kłopot z temperaturą w XX. Postanowiłem wymienić płyn w chłodnicy na dedykowany do chłodnic aluminiowych. W związku z tym mam pytanie. Jak należy we własnym zakresie wymienić ten płyn? Czy jest jakiś korek spustowy na dole chłodnicy?

 

Moja napisana po krzyżacku instrukcja mówi jakieś herezje .. a może to nieznajomość "krzyżackiego" ? :icon_twisted:

 

Będę wdzieczyn za sugestię ..

 

pzdr

Mendel

[Gość SirAdam]

na dolnej krawedzi pompy wodnej jest korek spustowy.

Nie wyglada koniecznie jak korek, lecz raczej jak normalna sruba M6 z szesciokatnym lbem.Szukaj sruby na samej dolnej krawedzi pompy.

Znajdziesz ja ponizej i lekko na prawo, patrzac na alternator.

 

 

 

 

Adam