mayki1

widziałem srebrnego XX z kufrem ale nie zwruciłem uwagi na rejestracie srebrne były chyba 2 albo trzy ale ten z aerografem to nie mój chociaż tez go widziałem ja byłem czarnym z wydechami yoshimury w chromach.

watam przemoxx byles wczoraj na otwarciu sezonu w radomiu na starym rynku ?

witam ja kolego tak samo załatwiłem regulator zapalałem moto na rozladowanym akumulatorze z przepinki od samochodu mam model na wtrysku rok 99 ale mi nie zapalała sie kontrolka FI tylko nie chciał isc powyrzej 8 tys obr [za mały prad na pompe paliwa]regulator kupiłem na moto bazaze w warszawie uzywany za pieć dych nie wiam czy był to regulator od xxksa bo miał wyzsze oznaczenie na boku umnie było 2.4 a natym jest 2.9 ale laduje bardzo dobrze moto chodzi juz miesiac i jest ok jak bedziesz chciał to mam namiar na tego goscia od regulatorów,mysle ze wymiana regulatora załatwi sprawe.pozdrawiam

witam moim zdaniem moze byc slaby akumulator to znaczy gubi prad przy rozruchu podjedz do elektryka niech sprawdzi akumulator przy rozruchu a przy okazi ladowanie umnie jak padl regulator to pierwszymi oznakami bylo ze nie chcial isc powyrzej 8 tys obrotów ale to wersia na wtrysku pompa paliwa.

witam dokladnie tak jak mówisz jest to kontrolka cisnienia oleju a nie poziomu wiec jak zapali ci sie przy duzej predkosci i obrotach to zanim zatrzymasz motocykl moze byc juz po silniku a jak piszesz przy tak duzym ubytku oleju jest to calkiem mozliwe.pozdrawiam

zapytaj dlaczego zalali c silnik castrolem a nie motulem przy tym przebiegu powinni zalac polsyntetykiem 5100 z tom regulacja zaworów to w xx robi sie co trzydziesci tysiecy wiec jezeli nie bylo problemów z zapalaniem ani strzelania z rury to mysle ze regulacja byla zbyteczna ja obsluge robie sam to znaczy wymiana oleju .filtra .filtra powietrza . swiec ja mam model na wtrysku wiec synchronizacja gazników odpada to wszysko zajmuje max 2 godz; ja stawiam na uszczelniacze zaworów ale to moja opinia.bądzmy dobrej mysli ze to jakas blachostka .

moze z tymi pierscieniami to moze przesadzilem ale jezeli bierze olej to jest prawdopodobne ze uszczelniacze na zaworach moga byc do wymiany a z tym przebiegiem to jestes pewien ze ma tyle przejechane ???

witam .Po regulacji zaworow wymiana napinacza i plynow ,dzisiaj przy temperaturze okolo 6 stopni zrobilem okolo 160 km i jadacy kolega za mna mowil mi ze z dwa razy poscila mi niebieski dymek taki dosc spory ale tylko z lewej rury i tylko wtedy jak przyspieszam niewiem czy to temperatura na zewnacz do tego sie przyczynia czy co , co o tym sadzicie ???slyszalem kilka opini ze to temperatura na zewnacz,paliwo ciulowe ,i ze moze jakas gumka na zaworze chociaz w to mi sie niechce zabardzo wiezyc moto ma najechane 50 tys km co o tym sadzicie dzieki i pozdrawiam witam jesli chodzi o ten niebieski dym to malo prawdopodbne ze to paliwo raczej stawiam na olej czasem zdaza sie ze zawiesi sie zawór i olej dostanie sie na tlok ale równie dobrze moze byc wina pierscienia na któryms z tloków pozdrawiam czy ktos orjetuje sie jaki ma byc poziom plynu hamulcowego w xx wymienilem w ukladzie hamulcowym i w sprzegle ale nie wiem czy kreski na zbiorniczku plynu na kierownicy oznaczają minimalny czy maksymalny stan.

powiem tak ze znalezieniem moto w stanie orginalnym z tego rocznika bedziesz mial duze problemy moim zdaniem najwazniejsze aby moto nnie bylo pojakiejs kraksie typu nocny dzwon ewentualnie fikolki i nie ruszona zostala rama jezeli jezdzisz na jakims moto to wiesz ze wczesniej czy puzniej cos sie przydazy i to nie koniecznie z twojej winy tak wiec radzil bym zwracac wieksza uwage na stan techniczny niz optyczny moto mozna zawsze pomalowac i dla oka bedzie jak nówka .pozdrawiam i udanego szukania

witam ja mam xx z 99 roku 121 kw co chcialbys wiezdiec ? jesli chodzi tylko o spalanie to w granicach 7 l/100 km nie ma problemu jak z gaznikami chodzi mi o synchronizacie moto ma imobilajzer czego w gaznikach jeszcze nie bylo ogulnie SUPERMOTO pozdrawiam

dzieki za podpowiedz z ty olejem.

witam kolego nie sugeruj sie gruboscia bieznika bo o niczym to nie swiadczy ja mialem bieznik super a opona byla zlom moto milo bardzo duze drgania przy pewnych predkosciach szukalem przyczyn w wywazaniu kola i temu podobnych ale nie w oponie nobo z wygladu byla super ;];pozdrawiam witam mam pytanie co do oleju jaki olej lac chodzi mi o firme moto ma przelatane 70 tys km.

witam pali ile wleje;] ale tak na prawde to kiedys zalalem do pelna zrobilem 280 km i zapolila sie rezerwa po odkreceniu korka zostalo ok 2 litrów ale takie spalanie wyszlo przy jezdzie do 150 km\h i nie przeciaganu na biegach a tak normalnie czyli powyzej 200 km\h mysle ze ok9 l na 100km ale nie przejmuje sie tym zbytnio bo bezyne mam za free ;] a co do blokowania mocy to wiem ze we Francji byly zmieniane mapy wtrysku i dlawiono xx do ok 72 kw to oklo 100 KM wiec mysle ze zalozenie odpowiedniej mapy wtrysku zalatwia sprawe pozdro;]

z tym gaznikiem to nie ja pisalem bo nigdy nie mialem pozdro, z tym wtryskiem nie ma zadnej pomylki w 99 roku bylo przejscie na wtrysk ale jeszcze wersia otwarta 164 km model na wtrysku z ta mocą wychodzil jeszcze w 2000 roku. pozdro

witam za wydechy zaplacilem 1800 zl sciagane prosto ze USA trafilem akurat na dobry kurs dolara unas za takie same chcieli na alegro 2400 pln są dwa na chamowni nie bylem ale xx zrobil sie jakby zywszy maja opcie cichsza i zupelnie otwarta. SMOKUco masz na mysli pisząc czy dostrajalem mam model na wtrysku 164 KM

panowie niema jak tumiki akcysoryjne zolozylem nie dawno YOSHIMURE RS3 piekne basowe brzmienie jest opcia wyciszona są dodane wklady kture mozna wykrecic wtedy daje NIEZIEMSKO ORGINALY oddam za symboliczne 100 zl stan dobry.

wydaje mi sie ze te kreski to moment w kturym zaczyna sie jazda nie EKONOMICZNA [ekonomizer]bo prz 5 tys obr powiniwnes miec ok 155 km/h a do tej predkosci mój xx wychodzi calkiem dobrze w spalaniu co do blokowania mocy silnika to latwo to sprawdzic na kawalku dobrej drogi jerzeli dobrze ciągnie powyrzej 230 km/h to napewno nie jest zblokowany.

kolego sprawdz akumulator pod obciązenien u elektryka umnie bylo podobnie tez myslalem ze to regulator bo zaczely sie problemy z pradem palil normalnie po krutkiej jezdzie nie bylo pradu wogule przyczyna byl bardzo slaby prad rozruchowy wiedz sprawdz najpierw akumulator pod obciązeniem a dopiero puzniej regulatoe. pozdrawiam

ja mam siedzenie nie standartowe to znaczy kierowca siedzi w zaglebieniu jezdzi sie bardzo dobrze a szczegulnie przy mocniejszym odkreceniu gazu nie zsówa z siedzenia jak w standarcie poczytaj na wczesniejszych stronach forum ten temat byl poruszany i nawet byly adresy stron ze zdjeciami.

witam mam pytanie odnosnie wydechów czy jezdzil ktos kiedys na wydechach yosimury lub slyszal jak xx na nich chodzi bo sa takie do kupienia na allegro i zastanawiam sie nad kupnem cena wydaje sie przystepna 2000 za nowy zestaw.

witam czy ktos orjetuje sie gdzie mozna kupic biale przednie kierunki do xx szukalem na alegro ale nic nie ma

@mayki1 jezeli nie masz dwoch lewych rak, i nie uwazasz ze lozyska demontuje i montuje sie mlotem i przecinakiem, to jest to do zrobienia. ale zeby to zrobic dobrze, to masz caly dzien roboty.Oczywiscie podstawa jest dobrze wyposarzony garaz w wartosciowe narzedzia. Jezeli nie jestes pewny swoich umiejetnosci, daj moto do warsztatu. Adam dzieki za podpowiedz chyba dam zarobic mechanikowi bo warsztat jest tylko bez narzedzi pozdrawiam

a ja koledze doradze niech kolega kupi sobie moto z systemem DUAL CBS i bedzie miał problem rozwiązany ktury hamulec wybrac tam jak hamujesz przodem hamuje tez i tyl i na odwrót. pozdro

witam czy ktos wymieniał sam łozysko główki ramy chodzi mi oto czy duzo z tym roboty i jak sie do tego zabrac bo mechanik zdziera kase niesamowicie.