Wszystko o DRZ 400

[RafRaf]

Skręcić mam sprężynę tak aby moto pod moją wagą tylko kilka cm usiadło? Max ile? Bo teraz to z 10cm.

[enduromaster]

ja ustawiłem na ok 8cm i jest si :P

[-Jurgen-]

Skręcić mam sprężynę tak aby moto pod moją wagą tylko kilka cm usiadło? Max ile? Bo teraz to z 10cm.

sugeruje koledze uzywanie wyszukiwarki z tego forum

temat byl poruszany :icon_biggrin:

np tu http://forum.motocyklistow.pl/index.php?s=...ndpost&p=895756

Edytowane 31 Grudnia 2007 przez -Jurgen-

[Ryjek]

mam pytanie jakie byly zmiany w modelach drz -ow w przez kolejne lata ich produkcji. I czy moze ktos zna wartosc luzow zaworowych w drz 400S K2 ( jakie na zaworach ssacych a jakie na wydechowych) :icon_razz:

 

mam pytanie jakie byly zmiany w modelach drz -ow w przez kolejne lata ich produkcji. I czy moze ktos zna wartosc luzow zaworowych w drz 400S K2 ( jakie na zaworach ssacych a jakie na wydechowych) :D

[Fiba_Enduro]

Witam,

 

Chce kupic do mojej DRZ S oponki no i tak wymyśliłem, że kupie oponki firmy BULL Racing LINK DO OPON

Sprawdzałem i u siebie teraz założone mam opony przód 80/100-21 a tył 120/90-18 no i patrzyłem to w ofercie Bull'a z opon na przód nie ma problemu, ale na tył jest taka, tylko, że 120/100-18 czyli z tego wynika, że troche wyższy profil (?)

Moge bez żadnych problemów wrzucić taką oponke do mojej maszyny?

 

A może ktoś z Was jeździ na oponkach Bull, to dopowiedział by mi coś ciekawego o nich jeszcze, choć myślę, że dla mnie będą one w zupełności wystarczające.

 

Pozdrawiam!

Fiba

[RafRaf]

Marki nie znam. Ja mam rozmiar 110/100 i jest dobrze. Rozmiar 120/100 to 6mm różnicy na promieniu wobec 120/90 więc powinno być dobrze.

 

Mam pytanie: w którym miejscu jest mocowana masa instalacji do ramy.

[goferson]

Panowie co jest z podniesieniem tyłu? Czy jest jakiś specjalnie dedykowany kit do tej "operacji"?

Dowiedziałem się w POLand POSITION koszt to 400,-

Ja zamierzam swojego podnieść, bo to tragedia z tym niskim kuprem.

[enduromaster]

jak już ten tył podniesiesz to bądź przygotowany że będzie często "rybke" łapał na nierównościach

 

 

ale dalej o co chodzi z tym niskim tyłem to nie kapuje

[peter]

no ja tez nie kapuje, moja ska byla rozkrecona na 3/4 a dostawalem ledwo palcami do ziemi :D mam 176 wzrostu a na kumpla 190 cm byla akurat

Edytowane 15 Stycznia 2008 przez peter

[M_Arian]

Witam planuje zakup DRZe.Bede celowal w rocznik 04/05.Mozecie napisac dokladniej o co chodzi z tym niskim tylem?Czy przy zakupie mam na cos szczegolnie zwrocic uwage?Pozdrawiam

[goferson]

Jaką rybkę ? Karpia z wrażenia :bigrazz: czy chodzi o coś innego ??

Tył jak siadam wydaje mi się za nisko(mimo regulacji zawieszenia), może to kwestia 187cm i 85 kg, a może poprzedniego, wyższego motocykla (dr 650).

A przy okazji, podpowiedzcie jaki dobrać do DRZ SM wydech??

Nie za głośny, nie za drogi i uwalniający trochę mocy

[enduromaster]

Jaką rybkę ?

 

 

 

im widelec bardziej w pionie tym jest mniej odporny na shimmy., podniesienie tyłu tak działa

 

 

a przy takim wzroście to nie dziwie się że SM jest dziwnie niskie

 

http://www.bikepics.com/pictures/1080322/ , ja mam 188 :icon_mrgreen:

Edytowane 16 Stycznia 2008 przez enduromaster

[maniek_7]

Nooo, ja mam 168 i jest ...baaardzo wysoka :buttrock:

 

BTW, nie wiem skąd masz problem, bo akurat DRZ to jest dość wysoki motocykl - z 1 cm wyższy od KTM :bigrazz:

 

A jak SM jest dla ciebie za małe, to zamień na ednuro - dodasz ze 3 albo 4 cm. BTW, czy porównywałeś z innymi SM? KTM, Husqwarna, czy inne? Mają taką samą wysokość. Więc może masz coś nie takie wymagania...?

[goferson]

im widelec bardziej w pionie tym jest mniej odporny na shimmy., podniesienie tyłu tak działa

a przy takim wzroście to nie dziwie się że SM jest dziwnie niskie

 

http://www.bikepics.com/pictures/1080322/ , ja mam 188 :bigrazz:

 

Nie no, nie sądzę żeby podniesienie 5-7 cm zmieniło w znaczący sposób kąt pochylenia widelca, co z kolei poskutkowało by shimmy. Szczególnie biorąc pod uwagę to że motocykl ten nie ma to niej zupełnie skłonności

 

A co do osiadania tyłu: myślę że jest to kwestia zbyt miekkiej sprężyny (mimo regulacji) i tyle, podniesienie tyłu na pewno pomoże. Wiosną po przeglądzie, po instalacji "podnośnika" opiszę wrażenia .... że nie wspomnę o wizualnych :)

[maniek_7]

....

 

A co do osiadania tyłu: myślę że jest to kwestia zbyt miekkiej sprężyny (mimo regulacji) i tyle, podniesienie tyłu na pewno pomoże. Wiosną po przeglądzie, po instalacji "podnośnika" opiszę wrażenia .... że nie wspomnę o wizualnych :biggrin:

 

To nie lepiej zmienić sprężynę....? Jak jest za miękka, to jak go podniesiesz, dalej będzie za miękka. Skoku zawieszenia przez to nie zmienisz (a przynajmiej skoku amortyzatora i sprężyny).