PROBLEM Z ŁADOWANIEM W MOJEJ GPZ 500 S!POMOCY

[nec82]

WITAM WAS.MAM PROBLEM POPROSTU NIE MAM ŁADOWANIA W MOIM MOTORZE?JAK JEST NAŁADOWANY AKU TO MOTO PALI BEZ PROBLEMU I WSZYSTKO JEST OK,ALE PO TYGODNI GDY AKU JUZ JEST SŁABY TO ZACZYNA CIEZKO KRECIC I ZACZYNA PALIC NA JEDEN CYLINDER???nIEWIEM CO TO MOZE BYĆ.SPRAWDZAŁEM ZE ZNAJOMYM TO ŁADOWANIE JEST BARDZO SŁABIUTKIE DOCHODZI MAX DO 13 V NA WYSOKICH OBROTACH?UZWOJENIE ALTERNATORA JEST DOBRE ,MARTWI MNIE JESZCZE KOŁO MAGNESOWE BO MIAŁEM KLEJONE ALE CHYBA TEN FACHOWIEC SIE NIE POMYLIŁ Z MAGNESAMI.PRZED REGENERACJĄ KOŁA WSZYSTKO BYŁO OK.JAK MOZECIE TO NAPISZCIE MI JAKI PRAD POWINIEN DOCHODZIC Z ALTERNATORA DO REGULATORA NAPIECIA???Z GÓRY DZIĘKUJE.GRZEGORZ

[Rafciu]

Prąd jest rózny w zależności od obr i po pierwsze jest zmienny. Regulator pełni też funkcje prostownika. Ja bym zmienił akumulator, nawet od jakiegos kolegi bo 13V to niby troche mało, ale moto powinno na takim ładowaniu normalnie śmigać.

[Breżniew]

WITAM WAS.MAM PROBLEM POPROSTU NIE MAM ŁADOWANIA W MOIM MOTORZE?JAK JEST NAŁADOWANY AKU TO MOTO PALI BEZ PROBLEMU I WSZYSTKO JEST OK,ALE PO TYGODNI GDY AKU JUZ JEST SŁABY TO ZACZYNA CIEZKO KRECIC I ZACZYNA PALIC NA JEDEN CYLINDER???nIEWIEM CO TO MOZE BYĆ.SPRAWDZAŁEM ZE ZNAJOMYM TO ŁADOWANIE JEST BARDZO SŁABIUTKIE DOCHODZI MAX DO 13 V NA WYSOKICH OBROTACH?UZWOJENIE ALTERNATORA JEST DOBRE ,MARTWI MNIE JESZCZE KOŁO MAGNESOWE BO MIAŁEM KLEJONE ALE CHYBA TEN FACHOWIEC SIE NIE POMYLIŁ Z MAGNESAMI.PRZED REGENERACJĄ KOŁA WSZYSTKO BYŁO OK.JAK MOZECIE TO NAPISZCIE MI JAKI PRAD POWINIEN DOCHODZIC Z ALTERNATORA DO REGULATORA NAPIECIA???Z GÓRY DZIĘKUJE.GRZEGORZ

 

Temat ładowania w GPZ był wielokrotnie wałkowany. Zobacz w szukajce.

[kiler]

Temat ładowania w GPZ był wielokrotnie wałkowany. Zobacz w szukajce.

 

Tak i temat tej "regeneracji " :biggrin: koła też tam był kilka razy omawiany

[Adam M.]

Masz rowniez problem z zacietym klawiszem caps lock.

Pisanie wszystkiego z duzej litery jest odbierane w necie jako krzyk.

Pisz normalnie.

Kolo najlepiej wymien na dobre uzywane, ta "regeneracja" niestety nie sprawdza sie za dobrze.

 

Adam M.

[fedek]

i tu wszyscy ci dobrze mowia,ja osobiscie przerabialem ten temat,napewno masz uszkodzone kolo,

a wklejanie magnesow z niewiadomego zrodla nie daje zadnego dobrego efektu,powinines miec

ladowanie na pozimie 13,9,14,2 prz wlaczonych swiatlach,napienie miedzy uzwojeniami alternatora

powinno wynosic 70 v,pradu zmiennego przy 5000 obr,kup uzywke kola i bedziesz mial po problemie

[nec82]

Własnie chodzi o to ze aku jest nowe takze napewnoto nie akumulator.

 

ok,dzięki za info,będe szukał koła a moze w tym własnie jest problem?Pozdrawiam

[tygrys]

wystarczy że przerwa między uzwojeniami a magnesem będzie minimalnie większa a ładowanie będzie mniejsze.przy tej regeneracji może ktoś nie zwrócił na to uwagi i masz problem