Co kupić, wybrać ?!

[murdoch2]

Mam jakieś 170 cm a masa ciała to 54 kg. Transalp jest wielki-nie wiem czy bym go podniosła przy wywrotce - Myślałam że znajdzie się jakaś 400 setka poniżej 140 kg którą można by pojeździć poza asfaltem w europie?

Najwyżej wybiorę się na siłownie i poćwiczę dźwiganie ;)

W każdym razie bardzo dziękuję za odpowiedź i radę.

 

Jak sie uprzeć i dobrze przygotować sprzęta to z tych bardziej "upierdliwych" ale za to lekkich hardkorowców to do takich celów ja raczej suzuki dr-z bym typował, zwłaszcza w wersji S. Czytałem o kilku wyprawach gdzie dało sie na nich ( lub na wersjach E) polecieć np w Azję. To są twarde sprzęty, a za 10 tyś spokojnie znajdziesz ładny egzemplarz, który przy lekkiej ręce z pewnością zrobi wiele km. Musiałabyś przymierzyć sie do niego i spróbować. Lekki sprzęt ma zalety w terenie ale za to gorzej sie jedzie po czarnym niż cięższym moto- stabilniejszym. Nie ma tu złotego środka. W sumie musisz wybrać coś bliższe twoim docelowym potrzebom. Niezależnie co wybierzesz przy tak szerokim zakresie stosowania gdzieś tam pokaże swoje wady, gdzie indziej zalety. A przy długich trasach często od tych kilkunastu/dzisięciu kg cenniejsza jest bezawaryjność, prostota konstrukcji no i wygoda podróżowania ( np odpowiednia kanapa a nie deska, osłona przed wiatrem, deszczem itp.)

Z drugiej jednak strony podróżując nawet po bezdrożach nie jesteś ciągle narażona na gleby jak np podczas hardenduro czy cross, ale fakt zwłaszcza na poczatku mogą sie pojawić kłopoty z dźwignięciem wywróconego sprzęta.

A np na BeeMce 650 może spokojnie poradzić sobie nawet nieduża kobieta i to samotnie podróżując co np zrobiła Ania Jackowska podczas wyprawy do Syrii w ub r - www.aniajackowska.pl

 

Pzdr

Edytowane 13 Maja 2010 przez murdoch2

[Reynevan]

A Alternatywą dla Suzuki Dr-Z może być Honda Xr 400

 

Pogadaj może z Oriną

 

http://www.bikepics.com/members/oriana/

 

;]

[seba9121]

Co sądzicie o tym moto?http://moto.allegro.pl/item1038728662_suzuki_dr_350.html

To jest chyba wersja shc czym ona się różni od np.s oprócz innego zawieszenia z przodu?Jest ona lepsza od innych bo gdziesć wyczytałem,że shc są nanic.

[froniek1]

Witam mam takie pytanie co kupic.

Chodzi mi o jakąś dobrą 125 SM nówke w miare tanio . Prosze o propozycje.

[Gawron]

Witam mam takie pytanie co kupic.

Chodzi mi o jakąś dobrą 125 SM nówke w miare tanio . Prosze o propozycje.

To ja proponuję EXC 125 http://www.ktm.com/125-EXC-Sixdays-Champio...tion.35.24.html trzeba dac koło 29000zł + koła supermoto to już lepiej używane spokojnie z oponami i tarczami za 2500zł można dostać + to ze koła enduro możesz sprzedać. Czyli w końcowym rozrachunku powinieneś się zmieścić w 30000zł

 

Myślę ze lepszego sprzętu do supermoto nie znajdziesz. Z kolei nie wiem czy inne marki mają koła supermoto które można by założyć do 125. Ale warto jeszcze się rozejrzeć w Husqwarnie.

[Katsumoto]

Gawron, w miarę tanio, w miarę tanio :D

[Gawron]

Pytanie było niedorzeczne to takiej też odpowiedzi udzieliłem :)

 

Gość chce nowy i dobry. No to dla mnie nowiej i lepiej już się nie da. No a jeżeli w miarę tanio miało oznaczać że kolega chce kupić chiński "motorek" no to pomylił działy. Bo to z supermoto nie będzie miał nic wspólnego.

[Kosa]

Pare postow temu pytalem o 250 w 4T jednak finanse mnie blokuje w tej kwestii. Mimo to mam naprawde duza chec sprobowania terenu i mysle nad 125 w 2T. Jako ze kompletnie sie nie znam na crossowkach, to ktore modele brac pod uwage? Ktore omijac z powodu np. jakichs wad fabrycznych itd.? Chodzi mi o crossa bez homologacji, bez zadnych polsrodkow. KTM, Honda, Yamaha? Wszelkie sugestie mile widziane.

Edytowane 19 Maja 2010 przez Kosa

[Guzio]

125 2t full cross. Najlepsze w tym dziale maszyny to KTM SX 125, HONDA CR 125, HUSQWARNA CR 125, YAMAHA YZ 125. Ja osobiscie wzial bym honde cr (ale to moje zdanie bo lubie ten sprzet z racji tego ze mialem z nim troche doczynienia). Jest naprawde bestia w swoim rodzaju a szczegolnie dla kogos poczatkujacego :) zreszta jak inne wymienione tutaj. Teraz tylko zalezy jaka kwota bedzie przeznaczona na ten sprzecik.

pzdr

Edytowane 20 Maja 2010 przez Guzio

[andymotors]

Hasło pojawiające sie na forum od niepamiętnych czasów przy wyborze marki podczas kupna crossa:

"bierz co w lepszym stanie"

Ponoć Yamaha ma najlepszy dół i najlepiej oddaje moc... Honda wcześniej wprowadziła już alu ramę... KTM cały czas ulepsza swoje 2T, podczas gdy inni zaprzestali produkcji... Zależy dużo od tego jaką kwotą dysponujesz i co za tym idzi na jkai rocznik Cię stać. Bierz jak najmłodszą sztukę, ale jeśli napotkasz na trochę starszą w lepszym stanie, to też się nad nią zastanów.

Każdy będzie chwalił to co ma, więc zdania będą podzielone i nieobiektywne.

btw Jeśli mowa o full crossach to nie Husqwarna WR (bo to hard enduro) tylko CR ;)

[Mr.Maciek]

@Kosa: jeśli finanse są już przy kupnie znacznym problemem to odpuść sobie crossowa setke.

[Kosa]

Pisalem wczesiej, ze mialbym okolo 7 tysi co jest kwota stanowczo za mala na 250 4T. 125 2T to, z tego co patrze, mozna na spokojnie wyrwac za 6 tysiecy, wiec zle nie jest. Zreszta ktos tam napisal, ze za 7 kola to mozna i 2x125 2T kupic. Wiadomo, ze powiedziane na wyrost, no ale ta roznica cenowa miedzy 250 4T, a 125 2T jest spora.

 

Przegladam sobie allegro i pytanie mam jeszcze w tej kwestii. KX 125 daje rade?

Edytowane 20 Maja 2010 przez Kosa

[Mr.Maciek]

Pisalem wczesiej, ze mialbym okolo 7 tysi co jest kwota stanowczo za mala na 250 4T. 125 2T to, z tego co patrze, mozna na spokojnie wyrwac za 6 tysiecy, wiec zle nie jest. Zreszta ktos tam napisal, ze za 7 kola to mozna i 2x125 2T kupic. Wiadomo, ze powiedziane na wyrost, no ale ta roznica cenowa miedzy 250 4T, a 125 2T jest spora.

 

Przegladam sobie allegro i pytanie mam jeszcze w tej kwestii. KX 125 daje rade?

 

OK. Ja nie chcę zniechęcać, tylko żeby jeszcze raz na spokojnie się zastanowić i doczytać w sprawdzonych źródłach lub pogadać z ludźmi co lataja na crossowych setkach. Przeczytaj cały ten temat => http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=40089&hl=

I najlepiej wejdź też na forum motox.

 

pozdro

[Patryk_450]

To ja również zadam parę pytań ponieważ jestem ''na kupnie'' :) Doradzcie i napiszcie coś może z własnych doświadczeń o motorkiach: Suzuki DRZ 400 SM i Honda CRF 450 SM. Mam zamiar kupić, których z tych, ale nie chce później żałować swojej decyzji tak więc chętnie poczytam parę opinii, wady, zalety itp. A może jeszcze jakiś inny motor tego typu niż dwa w/w? Chcę jednak zaznaczyć, że pojemność 450 to maks, ponieważ będzie to mój pierwszy moto o pojemności >125cm3 :))

[Gawron]

Dość spora przepaść jest pomiędzy CRF a DRZ.

DRZ w większości przypadków można zarejestrować a CRF to crossówka bez homologacji.

DRZ ma dość żywotny silnik, natomiast CRF ma bardzo wysilony silnik wymagający częstych wymian oleju, regulacji zaworów i remontów.

Jeżeli chcesz jeździć po torze i się ścigać to lepszy zdecydowanie będzie CRF.

Jeśli masz zamiar jeździć nim po mieście i ogólnie po drogach publicznych to do tego nadaje się DRZ.