Co kupić, wybrać ?!

[DominikK]

Czesc i czolem

Pozbylem się z bólem serca swojej Magny i szukam następcy. Na chwilę obecną kandydatów mam dwóch:

Suzuki DR 650 1993 rok oraz Honda Transalp 1987 r. Na zdjęciach stan podobny, cena ta sama, 6 lat różnicy.

Linki:

Transalp

oraz

DR

Co brac mlodsze czy Honde ;-)

a moze

Kawasaki

Pozdrawiam

Domin

Edytowane 13 Czerwca 2009 przez DominikK

[Nitomen]

Do jazdy na codzien i traski lepiej trampka. W ogole single obudowane w palstikach to nieporozumienie.

[Marasu]

Witam wszystkich! Pozwólcie że się trochę rozpisze , ponieważ jestem tu nowy.Od razu uprzedzam temat jest trochę zawiły i nie wiedziałem gdzie go umieścić więc proszę o wyrozumiałość. Tak więc mam na imię Marek mam 15 lat bla bla bla i od dziecka jeżdżę motorami. Oczywiście wszystko zaczęło się od Ogara 200 po czym był Cpi SM 50 a teraz śmigam Yamahą Dt 50r. Na yamaszce jeżdżę wystarczająco dobrze jest ona w pełni odblokowana posiada sportowy wydech i muszę przyznać ze ma kopa większego od nie jednej 125-tki. Ale do rzeczy..Chodzi o to, że pomimo że mój motorek sprawuję się znakomicie postanowiłem przesiąść się na jakiś motor 125. I oto pytanie: co mam wybrać?? Teren tak samo fascynuje mnie jak śmiganie po drodze asfaltowej Smile więc albo enduro albo sm. cross nie ponieważ chcę coś co mógłbym zarejestrować 125/50. Z obydwoma typami miałem do czynienia (enduro i sm) i w sumie stwierdzam, że enduro chyba lepsze bo wjedziesz w tym i na droge i w teren. Ale jak np pojechałem w trasę (50km) yamaha to nie było tak różowo.. Tak wiec chce kupić sobie 125 i mam 3 typy HUSQVARNE WR, WRE, SM lub ewentualnie YAMAHE DT 125 SM. Mam tylko 160cm ale dosiadam już spokojnie wysokie motory, bo mam wprawę. Więc tym proszę się nie kierować.. z ktm-a zrezygnowałem, ponieważ jest drogi często trzeba coś wymieniać i ciężko jeśli gdzieś w trasę z nim.. po prostu nie ;p aha i mój budżet po sprzedaniu yamahy będzie opiewał na gdzieś 7-8 tys proszę o pomoc szczegółowe wyjaśnienia i opisy każdego z motocykli! pozdrawiam serdecznie.

[włochatyDR]

Dominikk smiało bierz DR 650, niebedziesz załował.

Te kawasaki jest dość mało spotykane i moze byc problem z niektórymi częsciami.

Trampek ma już swoje lata, i jest to moto turystyczny wiec napewno ma juz nahulane kilometrów.

Bierz DRke i niebedziesz załował.

[Nitomen]

Kawa to zwykla obudowana KLR 650 , ale o plastikach zapomnij jesli polamiesz , Starte DR to czesto kupa problemow , maja sporo wad wrodzonych . Tampek zrobi bez zagladania do silnika spokojnie 150 200 tys km , ale do offroad to nie bardzo , glownie szutry i drogi polne . ale rocznikowo to zabytek , nie ma czegos mlodszego ?

Edytowane 15 Czerwca 2009 przez Nitomen

[kamis-a]

mam kolejny problem :banghead:

Nastał czas kiedy musze zejsc z motorku ojca i sie usamodzielnic :crossy:

w najblizszym czasie musze kupic jakies moto no i nie wiem co wybrac :icon_rolleyes: wczesniej miałem honde cr 125 97' co szczeze mówiac nie byla ona w dobrym stanie :icon_razz: przez ok 3 miesiace , zadko ale czasami wyskakiwałem pojezdzic motorem ojca yz250f 07'

No i mój problem jest taki iz nie wiem czy kupic 125 2t ze wzgledu na prostrza budowe silnika i tansze czesci czy przychylic sie do jakiegos 250 4t lub 250 2t:?? :rolleyes:

No i to są motorki które mam na oku:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1358952

http://moto.allegro.pl/item661274916_honda...r_2004_rok.html

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1330474

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1337664

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1353408

http://moto.allegro.pl/item666548680_honda...da_125_450.html

http://moto.allegro.pl/item661006961_yz_12...m_kx_sx_wr.html

Prosze o szybka pomoc bo sam nie jestem w stanie zdecydowa :flesje: :flesje:

[stuwek]

kamis-a widze podałes nam motorki roznego rodzaju. od 2t po 4t. zdecyduj sie jaki chcesz - na las ?? tor ?? hopki ?? piaski ?

 

podałes link:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1337664

moge powiedziec ze ten motor jest sprowadzony a jego wlasciciel nie wie nic na temat tłoka i zaworów, trzeba wymienic tylni klocek hamulcowy a nie wiem czy nawet nie tarcze. przypatrz sie ze obręcz koła tylniego jest lekko wgięta z góry (moze ktos wyjasnic jak mogl takie cos zrobic ?? :O)

poza tym gosc wyjasnia ze reszta rzeczy w motocylku prawidlowa - odpala bez problemow, rama nie spawana, biegi chodzą itd.

przypuszczam ze po zakupie trzeba dolozyc lekko 2 tysiaki zeby go doprowadzic do stanu, bo gosc cos za tanio chce sprzedac.

aha akrapovic ktory posiada gosc i dorzuca do motoru za frajer jest końcówką wydechu.

Edytowane 21 Czerwca 2009 przez stuwek

[PiotrMSC]

Witam szukam motocykla tak do 6 tyś. Ma byc to Enduro 125 ostatecznie supermoto. Dlatego proszę o pomoc bo jestem ciemny. Kto się zna niech pisze też na gg. Chodzi o taki żeby posiadał:

1.Światła

2.Kierunkowskazy

3.Zarejstrowany

4.2 osobowy

5.Zegary

i najlepiej 2suw żeby miał min. ze 30km, pozdrawiam.

[ghollum]

Witam szukam motocykla tak do 6 tyś. Ma byc to Enduro 125 ostatecznie supermoto. Dlatego proszę o pomoc bo jestem ciemny. Kto się zna niech pisze też na gg. Chodzi o taki żeby posiadał:

1.Światła

2.Kierunkowskazy

3.Zarejstrowany

4.2 osobowy

5.Zegary

i najlepiej 2suw żeby miał min. ze 30km, pozdrawiam.

 

Yamaha DT125 np.:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1268644

 

Kawasaki KMX125 np.:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1356453

 

Honda CRM125 np.:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1058806

 

Aprilia RX125 np.:

http://www.allegro.pl/item661630413_aprili...n_2t_power.html

 

[kamis-a]

kamis-a widze podałes nam motorki roznego rodzaju. od 2t po 4t. zdecyduj sie jaki chcesz - na las ?? tor ?? hopki ?? piaski ?

 

kumam czacze i wiem o co chodzi :flesje: jakbym chciał moto do lasu to bym kupił enduro :icon_razz: a mój problem jest taki iż nie wiem czy dobrze mi zrobi przesiadka z 4t na 2t bo czesto bywa na odwrót

 

kamis-a widze podałes nam motorki roznego rodzaju. od 2t po 4t. zdecyduj sie jaki chcesz - na las ?? tor ?? hopki ?? piaski ?

 

kumam czacze i wiem o co chodzi :flesje: jakbym chciał moto do lasu to bym kupił enduro :icon_razz: a mój problem jest taki iż nie wiem czy dobrze mi zrobi przesiadka z 4t na 2t bo czesto bywa na odwrót.

[serwient]

Z mila checia bym przygarnal jakąś ćwiartkę w 4t z tym, i jedyne co na mysl przychodzi to wr250f

KTM odpada,

Nie wiem jak z Kawą i Suzuki.

Fundusz jakim dysponuję to 8500zł. Wiem, że szału nie ma, ale na więcej mnie nie stać.

Najchętniej jeśli ktoś zaufany z forum miałby się rozstawać ze swoim sprzętem.

Oczywiście motek z homologacją.

Mam pytanie : Jak się ten sprzęt przedstawia ?

http://allegro.pl/item661676499_kawasaki_klx_300r.html

 

 

[włochatyDR]

Z mila checia bym przygarnal jakąś ćwiartkę w 4t z tym, i jedyne co na mysl przychodzi to wr250f

KTM odpada,

Nie wiem jak z Kawą i Suzuki.

Fundusz jakim dysponuję to 8500zł. Wiem, że szału nie ma, ale na więcej mnie nie stać.

Najchętniej jeśli ktoś zaufany z forum miałby się rozstawać ze swoim sprzętem.

Oczywiście motek z homologacją.

Mam pytanie : Jak się ten sprzęt przedstawia ?

http://allegro.pl/item661676499_kawasaki_klx_300r.html

 

Motorek fajny, klx 300 to naprawde kozacki motor, jednak jest z nim ten problem ze jest go bardzo mało i może pojawić się problem z częsciami. Ja na Twoim miejscu rozejrzał bym się za RMZ 250 i KXF 250.

Np. http://moto.allegro.pl/item662141773_suzuk..._rm_crf_cr.html

[Kamsel]

jednak jest z nim ten problem ze jest go bardzo mało i może pojawić się problem z częsciami. Ja na Twoim miejscu rozejrzał bym się za RMZ 250 i KXF 250.

Stanowczo zaprzeczam co do braku części do klx 300!! PO za tym rmz i kxf nie mają homologacji serwient chce z homologacją :)

[PiotrMSC]

Prosze o opinnie na temat tego motocykla, ważne.

http://moto.allegro.pl/item665432530_yamah...super_stan.html

[ghollum]

Prosze o opinnie na temat tego motocykla, ważne.

http://moto.allegro.pl/item665432530_yamah...super_stan.html

Z tych zdjęć pierwsze co można wywnioskować to fakt że ktoś jęzora nie żałował i porządnie wylizał tą DTkę :icon_mrgreen: , a tak poza tym wygląda na zadbaną ale w jakim jest stanie technicznym tego ze zdjęć nie wydumam :wink: , ale wygląda obiecująco.

 

Stanowczo zaprzeczam co do braku części do klx 300!! PO za tym rmz i kxf nie mają homologacji serwient chce z homologacją :)

No nie mają homologacji bo to crossy a KLX to enduro :wink: , poza tym zarówno RMZ jak i KXF na pewno będą mniej trwałe niż KLX, a jeśli już miała by to być crossowa ćwiara to zdecydowanie CRF,SXF albo YZF.

Edytowane 23 Czerwca 2009 przez ghollum