Co kupić, wybrać ?!

[ghollum]

starszy... ten sprzęt jest pare km ode mnie jesli się nie myle to moj ojciec na nim jezdził... dowiem się co i jak to napisze pozniej pozdro :wink:

No właśnie mnie też się wydaje że to jest gdzieś około 1990r. ,"rafael" jeśli możesz to obadaj sprawę i wielkie dzięki :biggrin: .

[rafael]

No właśnie mnie też się wydaje że to jest gdzieś około 1990r. ,"rafael" jeśli możesz to obadaj sprawę i wielkie dzięki :wink: .

powiem jedno,motocykl nie wart polecenia

[ghollum]

powiem jedno,motocykl nie wart polecenia

OK wielkie dzięki :crossy: .

[kuki23]

czy ktos oglądal tego ktm w jkim stanie silnik i zawiasy

http://www.allegro.pl/item433015532_ktm_52...ega_okazja.html

[Bartek436]

Witam,

Mam zamiar sprowadzić Sobie yamahe wr450f / suzuki dr-z400 z USA tylko jeszcze nie wiem do końca który będzie lepszy. Dodam że ma to być moto w teren i na ulice. Chciałby prosić o odpowiedzi na kilka pytań:

 

1. Przy ultra łagodnej jeździe ile palą mniej więcej oba motorki? (l/km)

2. Czy można za oceanem dostać do wr-ki jakieś gotowe komplety kół i wszystko co trzeba żeby zrobić z niej SM? Jeżeli tak mile widziany byłby link lub chociaż cena takiego zestawu.

3. Czytałem że najlepsza wersja drz-etki to sm tzn. przednie amory itp a pytanie brzmi czy można z nią zrobić to samo co w pytaniu nr. 2 tylko w drugą stronę bez większych komplikacji? Czy nie ma aż tak wielkiej różnicy między tą wersją a wersją S? Ponoć jeszcze silnik jest mocniejszy?

4. Wiem że drz-tka jest mniej wymagająca jeżeli chodzi o serwisy ale chciałbym się dowiedzieć jaki jest minimalny roczny koszt utrzymania tych moto bez żadnoego wielkiego katowania lasy itp?

 

 

Z góry dzięki za POMOC.

[Ryjek]

1. nie wiem co rozumiesz prze pojecie ultra lagodna jazda ale drz pali od 6-7 litrow (jedni podaja mniej ale mnie sie nie udalo zajs ponizej) wr natpmiast ok 10 opinia innych urzytkownikow

2. nie wiem

3. Ponoc latwiej jest dorwac kola supermoto do S lub E niz do SM enduro ale jest to jak najbardziej wykonalne tylko ze w kazdym przypadku liczyc se jeszcze musisz z kupieniem tarcz chamulcowych dokladnie o tym pisza w dziale "wszystko o suzuki drz". Jezeli chodzi o silnik to raczej niema duzych roznic wszystkie modele mialy w poszczegolnych latach podobne konstrukcje . Ja osobiscie nie uwzam Sm za najlepsza drz-te osobiscie wolalbym wersje E (wole tluc sie po lasach) ale widze ze ty raczej preferujesz szose.

4. Tak wiec wr prawdopodobnie bedziesz musial czesciej serwisowac. Jezeli chodzi o moja drz to w ciagu 1 roku reg. jej zawory, reg gaznika, dwie zmiany oleju wtym zmiana filtra oleju, nowy zestaw napedowy (w sumie wystarczylo tylko lancuch), klocki hamulcowe, reg lancuszka rozrzadu a potem wymiana. Wszystko bylo robione profilaktycznie przez caly czas nie mialem z nim problemow zdanych wiekszych napraw swietne moto.

Jezeli wybierasz sprzeta na droge to drz bedzie lepsza glownie przez nie zawodnos, tansza eksploatacje, zadsze serwisy oraz mniej agresywnie oddaje moc ( to nie koniecznie zaleta :D )

:)

[Bartek436]

1. nie wiem co rozumiesz prze pojecie ultra lagodna jazda ale drz pali od 6-7 litrow (jedni podaja mniej ale mnie sie nie udalo zajs ponizej) wr natpmiast ok 10 opinia innych urzytkownikow

2. nie wiem

3. Ponoc latwiej jest dorwac kola supermoto do S lub E niz do SM enduro ale jest to jak najbardziej wykonalne tylko ze w kazdym przypadku liczyc se jeszcze musisz z kupieniem tarcz chamulcowych dokladnie o tym pisza w dziale "wszystko o suzuki drz". Jezeli chodzi o silnik to raczej niema duzych roznic wszystkie modele mialy w poszczegolnych latach podobne konstrukcje . Ja osobiscie nie uwzam Sm za najlepsza drz-te osobiscie wolalbym wersje E (wole tluc sie po lasach) ale widze ze ty raczej preferujesz szose.

4. Tak wiec wr prawdopodobnie bedziesz musial czesciej serwisowac. Jezeli chodzi o moja drz to w ciagu 1 roku reg. jej zawory, reg gaznika, dwie zmiany oleju wtym zmiana filtra oleju, nowy zestaw napedowy (w sumie wystarczylo tylko lancuch), klocki hamulcowe, reg lancuszka rozrzadu a potem wymiana. Wszystko bylo robione profilaktycznie przez caly czas nie mialem z nim problemow zdanych wiekszych napraw swietne moto.

Jezeli wybierasz sprzeta na droge to drz bedzie lepsza glownie przez nie zawodnos, tansza eksploatacje, zadsze serwisy oraz mniej agresywnie oddaje moc ( to nie koniecznie zaleta :biggrin: )

:icon_twisted:

 

 

1. Nie zawsze trzeba przecież szaleć czasami wystarczy spokojnie dojechać do celu dlatego zadałem takie pytanie.

3. Źle widzisz! Po prostu chciałem zaczerpnąć informacji na ten temat, a co do preferencji to są identyczne z Twoimi (las) lecz Myślę już o przyszłości kiedy to wydadzą Mi świeżo zdane prawo jazdy i będzie możliwość polatać również po szosie dla odmiany i fajnie by było robić to na szosowych kółeczkach.

4. To ma być sprzęt w 80% na lasy.

 

Dzięki za odpowiedź!

 

Nikt nie wie co z pytaniem 2, tzn. z gotowymi kompletami sm?

[Arv]

Cześć.

Podpowiedzcie mi, które motocykle spełniają następujące "wymagania":

- 250cc

- waga ok. 100-115kg

- 4T

- 6-biegów (co do tego nie jestem pewien)

- e-starter

- rok prod. w miarę świerzy

- nie cross; enduro; właściwie hard-enduro

?

 

Moim faworytem dotychczas była Honda CRF250X '06.... ale przyglądam się specyfikacji i to to ma 5 biegów.

Yamaha WR250F też zdaje się ma 5 biegów. Co z modelami KTMa? Bo gubię się... 250 EXC-R, zdaje się spełnia wymagania. Co jeszcze? RM-Z? Chyba nie. KLX? Kawa za mało popularna, będą problemy z dostępnością wszystkiego.

 

Czy dobrze mi się wydaje, że tylko KTM EXC-R 250 z lat > 2005 spełnia powyższe warunki?

[ghollum]

No jeszcze Husqvarna TE250 ma 6biegów,wagę około 110kg i rozruchałkę. :icon_evil:

Edytowane 13 Września 2008 przez ghollum

[Kamsel]

Cześć.

Podpowiedzcie mi, które motocykle spełniają następujące "wymagania":

- 250cc

- waga ok. 100-115kg

- 4T

- 6-biegów (co do tego nie jestem pewien)

- e-starter

- rok prod. w miarę świerzy

- nie cross; enduro; właściwie hard-enduro

?

 

Moim faworytem dotychczas była Honda CRF250X '06.... ale przyglądam się specyfikacji i to to ma 5 biegów.

Yamaha WR250F też zdaje się ma 5 biegów. Co z modelami KTMa? Bo gubię się... 250 EXC-R, zdaje się spełnia wymagania. Co jeszcze? RM-Z? Chyba nie. KLX? Kawa za mało popularna, będą problemy z dostępnością wszystkiego.

 

Czy dobrze mi się wydaje, że tylko KTM EXC-R 250 z lat > 2005 spełnia powyższe warunki?

 

 

Do kawy nie ma problemu większego z częściami, wystarzy poszukać.

[kubu$]

witam :)

mam pytanie ;] zastanawiam się nad kupnem motoru (cross,enduro) ale będzie to moj pierwszy motocykl dlatego nie wiem czy kupować odrazu czy na początek kupić jakiegoś simsona albo cos w tym stylu i dopiero potem jakis powazniejszy sprzet

 

odrazu mam drugie pytanie jakie (cross-y i enduro) byście polecili poj. 50cm3 albo ewentualnie 80cm3

 

z góry dziękuje za pomoc ;]

[andymotors]

Witam,

W końcu nazbierałem trochę kasy i mam nadzieję, że moje mażenie o full crossie się w końcu spełni :rolleyes: I tutaj pojawia sie moja prośba do Was abyście mi pomogli wybrać, które moto jest lepsze...

Mam na oku konkretnie dwa motory: KTM GS 300 LD --> http://moto.allegro.pl/item430750818_sprzedam.html oraz Yamahę YZ 250 --> http://moto.allegro.pl/item435095161_yamaha_yz_250.html Który wegług Was będzie lepszy? Do Yamahy na pewno będzie łatwiejszy dostęp do części, a takich KTM jak ta powyżej to widziałem tylko pare, już nie mówiąc o częściach do niej... Po prostu napiszcie który z tych dwóch crossów na moim miejscu byście wybrali!

No chyba, że zaproponujecie mi coś jeszcze lepszego do 4500 PLN, ale tylko KTM, YAMAHA, i KAWASAKI no i raczej pojemności rzędu 250 - 380 ccm.

Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi...

Edytowane 14 Września 2008 przez andymotors

[ghollum]

Ja bym optował raczej za YZ ,wygląda lepiej i z częściami łatwiej, a jako że to dość stare roczniki to części będą potrzebne prędzej niż byś chciał, ale wiadomo że na podstawie takich zdjęć niewiele na temat stanu technicznego można wywnioskować.

[Włochaty]

witam :bigrazz:

mam pytanie ;] zastanawiam się nad kupnem motoru (cross,enduro) ale będzie to moj pierwszy motocykl dlatego nie wiem czy kupować odrazu czy na początek kupić jakiegoś simsona albo cos w tym stylu i dopiero potem jakis powazniejszy sprzet

 

odrazu mam drugie pytanie jakie (cross-y i enduro) byście polecili poj. 50cm3 albo ewentualnie 80cm3

 

z góry dziękuje za pomoc ;]

 

 

Jak masz kase to kup japońca. DT50 i 80 są bardzo popularne w swojej klasie, derbi np.

[kubu$]

Tylko że to będzie mój pierwszy motocykl... więc nie bardzo wiem czy jak kupie od razu DT czy go nie zakatuje (szczerze mówiąc to ja też zastanawiałem sie nad DT tylko chciałem zobaczyć wasze opinie i dochodzę do wniosku że jak będę kupował to DT )

 

no i ponawiam pytanie "czy DT-tka jako pierwszy motocykl czy lepiej kupić coś przed nią" ?