Problem z biegami

[Lysy5g1]

a no chyba że tak :)

w takim razie poprawka: jeśli instrukcja nie zaleca inaczej to czytajta wyżej mój post :lalag:

[Rafciu]

Ale większośc użytkowników wybiera olej do skrzyń bo są znacznie tańsze niż olej do 4t. Poza tym 75W jest bardzo gęsty i znacznie lepiej sprawdza sie w skrzyni niż 10W40.

[Kwiatek]

Ale większośc użytkowników wybiera olej do skrzyń bo są znacznie tańsze niż olej do 4t. Poza tym 75W jest bardzo gęsty i znacznie lepiej sprawdza sie w skrzyni niż 10W40.

Chyba niebardzo masz pojecie o czym piszesz... Mobil do skrzyni kosztuje 50 zl za litr. A olej trzeba lac taki jaki zaleca producent. Ot co.

[Rafciu]

50zł??? Kto Cie tak biedaku naciągnoł?? Nie wiem gdzie ten olej kupujesz.

[hefaistos]

mobil 75w90 tyle właśnie kosztuje........

[papcio17]

50 zł to przesada chyba lekka nie?

 

50 zł to przesada chyba lekka nie?

a ze biegi nie redukują to może być ze wałek sie skrzywił!

[Kwiatek]

50zł??? Kto Cie tak biedaku naciągnoł?? Nie wiem gdzie ten olej kupujesz.

Olej kupuje w sklepie :lalag: byl mi potrzebny na wczoraj a nie chcialem czekac az mi zamowia inny :lalag:

 

50 zł to przesada chyba lekka nie?

 

Nie... niech Cie glowa o to nie boli :lapad:

Edytowane 12 Października 2007 przez Kwiatek

[robertk-g]

Witam. Osobiście miałem podobny problem z biegami, ale w hondzie nsr 125 96' Tyle że u mnie występowało to czasami w nowym silniku ( wymieniłem na nowy ponieważ stary nie dał rady-zatarł się cylinder z tłokiem ). Jeszcze przed pierwszym odpaleniem zaraz po montażu silnika wymienłem olej i co się okazało-z olejem wylały się opiłki metalu ze skrzyni biegów. Ale silnik zajarał od bez problemu i to po dość długim czasie leżakowania. Pierwsza sprawa to było zapieczone sprzęgło-odpaliłem moto, rozgrzał się, wbijam 1 a moto zdechło. Domyśliłem się co to może byś. Poruszałem na biegu w przód i w tył-sprzęgło rozkleiło się i było OK. Po jakimś czasie okazało się że sprzęgło zaczyna się ślizgać-przełożyłem w całości razem z koszem ze starego silnika i było GUCIO. Dziwną sprawą było to że motorek po przejechaniu nie dużego odcinka potrafił zgasnąć. Chwilę nie palił. Pokręciłem go na ssaniu i jarał. I tak kilka razy. Poem to ustało ( pewnie kwestia gaźnika po tak długim czasie nie używania, choć był czyszczony przed montażem). I potem zaczęło się z tymi biegami właśnie to co opisujesz. Tyle że u mnie występowało to sporadycznie i nie regularnie. Przy redukcjach tak jakby coś się blokowało i nie chciało zredukować niżej, ale po chwili odpuszczało i było OK. A, jeszcze jedno, u mnie przy wysokim biegu szczególnie na 6 przy puszczaniu gazu było słychać wyraźne piłowanie tak jakby ze skrzyni. Do dziś nie wiem co to było ponieważ sprzedałem moto. :wink:

[Juri35]

Witam mam problem z biegami w Yamaha xjr 1300 jak wrzucam jest lekkie szarpnięcie ale Moto niechce ruszyć jakby był cały czas na luzie jaką tego przyczyna

[Limo]

Spalone sprzęgło