Jak odkrecic sruby w silniku ktore sa na klej

[pikus91]

i dupa w walczu byl jeden wkretak udarowy za 70zl bylem w czterech sklepach i tylko w jednym byl. Zamawiam z allegro

[bartek gawlik]

i dupa w walczu byl jeden wkretak udarowy za 70zl bylem w czterech sklepach i tylko w jednym byl. Zamawiam z allegro

taki offtop... na allegro kolega dał linka z wkrętakiem za 54zł plus wysyłka przy przelewie 12zł daje ci to 66zł. Warto dla 4zł tracić czas ? :icon_mrgreen:

[pikus91]

ja na allegro kupilem razem z przesylka za 22zl

[OlsenMZ]

ja w GPZ też miałem podobny problem, nie miałem udarowego a śruby mi były nie potrzebne więc wziąłem na migomat, przyspawałem kawałek śdruby z główką szściokątną i się bez problemu odkręciło....

[Asmodan]

to dokup jeszcze na allegro koncowki za 50 zl (bo te co przyjda w zestawie pewnie sa zrobione z plastiku) i modl sie zeby przy udezeniu nie rozpadl sie ten wkretak na kilka czesci.

Pozdro

[michal.051]

ja w GPZ też miałem podobny problem, nie miałem udarowego a śruby mi były nie potrzebne więc wziąłem na migomat, przyspawałem kawałek śdruby z główką szściokątną i się bez problemu odkręciło....

 

To nie łatwiej było porozwiercać łebki srub??

Edytowane 29 Września 2007 przez michal.051

[Bajo]

To nie łatwiej było porozwiercać łebki srub??

W przypadku rozwiercania każdą trzeba by było wykręcać kombinerkami, a nie wiadomo jakie dojście będzie do nich po zdjęciu odkręcanego elementu. Jak wnioskuję z postu, śruby po prostu się wykręciły po dospawaniu tego kawałka innej śruby i przy okazji przy spawaniu działa się na nie temperaturą.

Pozdrawiam

Bajko

Edytowane 29 Września 2007 przez Bajo

[Szpadi]

Po pierwsze nie rób tego wkrętakiem.

Do tego potrzebny jest klucz w kształcie litery T z wymiennymi bitami. Bit musi być utwardzany i odpowiednio dopasowany do wkrętu. Nie moze byc lużny bo objedzie niszcząc łepek a wtedy w ogóle problem.

Klucz nie najtańszy z marketu ale cos konkretnego. Odpowiednio mocny .

Przyciskasz mocno do śruby i z wyczuciem kręcisz.

Ja do takich śrub wykorzystuję przedłużkę do bitów zamocowana w pokrętle do gwintowników i dobry bit. Odkręcam zawsze , nawet takie ktore objechały pod śrubokrętem..

 

Święte słowa w zakresie mechaniki podstawowej. Bardzo często uważa się że "krzyżak" to "krzyżak" itp... stąd opinie, że wkręty na "krzyżak" to kicha bo się nie da odkręcić... czy tez dokręcić.... bo się "ukręcają" !!!.

Wystarczy odpowiednio dopasować wkrętak do wkrętu!.... chyba że ma się do czynienia z "gównolitem".... ;-)

[Adam M.]

To bardziej ogolna dygresja, ale sa 2 rodzaje srub krzyzakowych: ogolnie spotykany "philips" i duzo zadszy "posi drive". Ten ostatni to o wiele szerszy krzyzak w z reguly wiekszych srubach, a jego wewnetrzne nachylenie scianek powoduje latwiejsze odkrecanie i dokrecanie.

W mojej BSA boczne pokrywy skrecone sa wlasnie na te sruby i po 37 latach dalej w wiekszosci dzialaja. Jednak wygladaja na tak "zmeczone" ze tylko z powodu wygladu zamienie je wkrotce na ampulowe.

 

Adam M.