kask na motorower enduro

[dirne]

Hej, mam nadzieje, ze nie pojawilo sie to we wczesniejszych postach,ale przegladalam- nie widzialam. Otoz stoje przed kupnem kasku. Nie wiem na jaki motor przeskocze, jak przejezdze sezon na motorowerze, a chcialabym, zeby posluzyl dluzej.

 

Zakladam, ze bede jezdzic sporo w terenie, ale rowniez po miescie. Wazna oczywiscie jest (jak dla kazdej dziewczynki;) uroda takiego kasku. Ale przede wszystkim- bezpieczenstwo. Chce wydac na to do 500 zl.

 

Znajomi sie sprzeczaja. Jeden radzi kask otwarty typu jet, bo niby czlowiek przy upadku odruchowo sie kuli i broda nie jest az tak narazona, poza tym ochrona szczeki jest wazna wtedy, gdy sie szarzuje i mozna oberwac w pysk kierownica. Ale glowny jego argument, ktory do mnie przemawia to taki, ze zamkniety kask bardzo ogranicza wrazenia z jazdy, jedzie sie jak w puszcze. To do mnie przemawia, pamietam jak walczylam z dzokejka...

 

Drugi znajomy za to twierdzi, ze przeciez nie jezdze dobrze, wiec solidna ochrona, rowniez ta szczekowa jest mi szczegolnie potrzebna. No wiec klasyczny kask enduro...

 

Co Wy na to? Musze w koncu pojsc do sklepu i sie zdecydowac. Czekam na Wasze rady...

[ZIGGI]

Otwarty odradzam. Zwłaszcza do endurzenia.

Są kaski enduro z pełną szybą, którą można podnieść lub zdjąć całkiem i jeździć w goglach. Robi je min. MARUSHIN ale na motobajzlu widziałem też innej marki tylko nie pamiętam jakiej.

Pamiętaj: DO ENDURO NADAJE SIE TYLKO KASK ENDURO. A na szosę można z powodzeniem śmigać w endurowym.

[Jimmy]

wg mnei kask bez bordy to szit:P

 

 

 

 

ostatnio musialem w takim sie przejechach, nie dosc ze wieje po oczach nawet z opuszczona szyba tak ze mi lzy lecialy to jeszcze musisz sie chowac przed kazda galezia w lesie

[jeszua]

Znajomi sie sprzeczaja. Jeden radzi kask otwarty typu jet, bo niby czlowiek przy upadku odruchowo sie kuli i broda nie jest az tak narazona, poza tym ochrona szczeki jest wazna wtedy, gdy sie szarzuje i mozna oberwac w pysk kierownica. Ale glowny jego argument, ktory do mnie przemawia to taki, ze zamkniety kask bardzo ogranicza wrazenia z jazdy, jedzie sie jak w puszcze. To do mnie przemawia, pamietam jak walczylam z dzokejka...

 

Drugi znajomy za to twierdzi, ze przeciez nie jezdze dobrze, wiec solidna ochrona, rowniez ta szczekowa jest mi szczegolnie potrzebna. No wiec klasyczny kask enduro...

 

jak już wcześniej była mowa: do jazdy w terenie tylko kask enduro się nadaje. niech cię ręka boska broni przed jazdą w terenie bez kasku z osłoną szczęki. nie wiem, co za "kolega" tak doradza, ale możesz mu przekazać, że to kretyńska porada, niech lepiej siedzi cicho jak ma tak pier...ć :wink:

poza tym kask enduro żadnych wrażeń ci nie ograniczy, bo szczęka w nim jest daleko odsunięta, będziesz mieć "wiatr prosto w zęby" :)

 

gorzej, że jeśli za rok zmienisz typ motocykla na typowo szosowy, to kask enduro będzie musiał powędrować na półkę. tyle, że to akurat jest nieuniknione. nie kombinowałbym z kaskami enduro z szybą: po pierwsze w podanej kwocie raczej będzie trudno (np. wspomniany marushin jest jednak nieco droższy) coś znaleźć, po drugie zaś jak coś jest do wszystkiego, to zazwyczaj jest do niczego. a za te 5-6stówek za rok przy zmianie motocykla kupisz sobie naprawdę duuużo komfortu jazdy

jsz

[dirne]

hmm, zawsze pozostaje opcja, ze kupie tez drugi do jazdy po miescie/szosie.

 

dzieki za rady, zlote chlopaki :icon_mrgreen:

 

gorzej, że jeśli za rok zmienisz typ motocykla na typowo szosowy, to kask enduro będzie musiał powędrować na półkę. tyle, że to akurat jest nieuniknione. nie kombinowałbym z kaskami enduro z szybą: po pierwsze w podanej kwocie raczej będzie trudno (np. wspomniany marushin jest jednak nieco droższy) coś znaleźć, po drugie zaś jak coś jest do wszystkiego, to zazwyczaj jest do niczego. a za te 5-6stówek za rok przy zmianie motocykla kupisz sobie naprawdę duuużo komfortu jazdy

jsz

[jarcio]

Z kasków "niby" enduro z podnoszoną szybką to chyba tylko Arai Tour X coś sobą reprezentuje. Nie mówiąc nawet o jakości wykonania, ale są np. regulowane wloty powietrza, czego nie ma ani w Marushin X moto, ani w Airoh S4, ani w ich odpowiedniku firmy HJC. Ten ostatni to jest dopiero nędza jeśli chodzi o wykonanie. Niestety Arai kosztuje coś tak od 1,9 kzł.

Zawsze mnie ciekawiło do jakiej prędkości (w normalnych ruchu ulicznym) dają radę kaski z bądź co bądź dużym daszkiem? Zakładając, że moto nie jest nakedem, ale też nie jest Goldwingiem

[EARL]

Zawsze mnie ciekawiło do jakiej prędkości (w normalnych ruchu ulicznym) dają radę kaski z bądź co bądź dużym daszkiem? Zakładając, że moto nie jest nakedem, ale też nie jest Goldwingiem

 

Jeżdżę DR'ką z owiewką i do 120-130km/h nie ma najmniejszego problemu. Raz w tym sezonie musiałem dokręcić górną śrubę od regulacji pochylenia daszka, bo przy podróżowaniu z większą prędkością przestawił mi się w pozycję najwyższą. Wszystko przez silny podmuch spowodowany przez wymijanego TIR'a.

 

pozdrawiam,

E'

[ZIGGI]

po pierwsze w podanej kwocie raczej będzie trudno (np. wspomniany marushin jest jednak nieco droższy)

jsz

 

 

Jak się wejdzie do najpiękniejszego salonu motocyklowego, to pewnie nie wystarczy. :icon_mrgreen:

2 mies temu mogłem kupić nówkę poniżej 400 pln. Wydaje mi sie że to może być jeszcze aktualne.

[Olsen]

Kup koniecznie kask ze szczęką. Raz, że bezpieczniejszy, a dwa, że dużo lepszy komfort termiczny - zwłaszcza wiosną i jesienią.