Vtr 1000 vs Tl 1000

[kulka]

znalazlem porownanie obu motocykli w śM z 96roku chyba . suzuki jest ciezszy o 20 chyba kg, zawieszenie na upsach [+] wiecej KM[+] szersze ogumienie[+] ,praktycznie w kazdym calu przewyzsza honde. nie mam jak zamiescic opisu na 4um. a mozna poczytac . opisywane sa nowe modele w wersji S.

ja wybralbym suzuki ale w wersji R -to moto jest superdo roznych awantur na drogach hehe

[DrPlama]

fajtłapa to był skrót myslowy :clap: chodziło mi o charakter moto a nie o jakosc, usterki. miałem suzuki i kilka poważnych problemów z nią.

VTR jest, nijaka, dla grzecznych chlopców. TL ma charakter i jest dla niegrzecznych chłopców :)

przejedz sie TL em to bedziesz wiedział o czym mówie :] co kto lubi. jesli oczekujesz "ciepłej kluchy" to bierz honde.

 

YUBY na jakiej podstawie twierdzisz ze SV dostaje baty od VTR? start spod swiateł, prowadzenie, ekonomia?

[Wojtas]

Bo sciaga sie film z Youtube- pt Wymiana paska rozrzadu Ducati dla "topornych" i z glowy- jednak masz racje z Ducem jest tak ze jak nie jestes przekonany do marki- omijaj z daleka- sama jazda na nim nie jest dla mietkich- trzeba byc niezle wysportowanym gosciem - to dla tego jest tak malo jezdzacych na Ducach :icon_twisted: :notworthy:

Pozdr. Ducati Forever- Janek Klekot 748 S.

 

Heh to sobie Kolega nawlewał :flesje: nie no żartuje, nie wiem nie jeździłem dukatem, ale taką 748 chętnie bym przyjął niestety nie mam takich funduszy... A jeżeli chodzi o sp2 vtr i tl to najbardziej podoba mi się Honda i do tej marki mam największy szacunek. Najbardziej podoba mi się sp2 ale na razie poza zasięgiem... Ogólnie jeździłem r1 kawami 6, 9 fajerem 900 i jakoś nie kręciło mnie to aż tak bardzo

[johnn]

Gdybyś przypadkiem nie czytał tego to proszę

http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56426,2612757.html

http://motocykle24.pl/www_suzuki/tl1000r/_opis.htm generalnie jeśli chodzi o TL to polecam wyłącznie TLR, a VTR-ka bardzo przyzwoity motór. Musisz jednak przejechać się tym i tym żeby mieć porównanie.

Edytowane 16 Września 2007 przez johnn

[Stifler]

Ja miałem Tl1000R i powiem, że nie byłem zadowolony z jego masy i zawieszenia... Na kole chodził elegancko(przednim, tylnym), prędkości nabiarał wyjątkowo szybko... i ten dźwięk... Ale ja wolałbym VTR a to dlatego, że słyszałem, że jest jeszcze bardziej agresywny, no i dlatego, że to HONDA..

[Wojtas]

a jakie jest w koncu to spalanie vtr?

[kulka]

kiedys jechal z nami na rozpoczebcie sezonu koles i mu wyszlo prawie 10l/100km

i wcale tak nie gnal hehe. biedak chyba sie niespodziewal takiego spalania - braklo mu na A4 :)

[ks-rider]

a jakie jest w koncu to spalanie vtr?

 

 

tak jak krecisz tak spala. Wszystko zalezy od kierowcy i predkosci.

 

Nie masz co oczekiwac cudow na wode nie chodza i miloscia nie zyja. :icon_rolleyes:

[ernestZL]

10-12litrow? a idz pan! z taka moca i momentem to powiniej z polowe mniej spalic! i denerwuja nie takie teksty typu PALI TYLE ILE MU WLEJESZ! sie czlowiek pyta to oczekuje odpowiedzi od tych co tym jezdza i tyle!

z tych dwoch to bym wzial sv1000:) troche drozsze ale pod wzgledem ekonomii bije pozostale dwie maszyny na łeb! i nie wiem jak ale z mojego organoleptycznego doswiadczenia to vtr w cale nie jest szybszy od sv!tyle

pozdro

[vx800]

... i denerwuja nie takie teksty typu PALI TYLE ILE MU WLEJESZ! sie czlowiek pyta to oczekuje odpowiedzi od tych co tym jezdza i tyle!

 

no widzisz odpowiedź jest trudna, bo zależy od kupy czynników. Jak latałem w towarzystwie VTR1000F jakieś 350km po szosie, spaliła odrobinę mniej od Trypelka (koło 7l/100km), prędkość przelotowa 150-160, miejscami szybciej ... :icon_twisted:

a jak jechałem podobną trasę z podobną prędkością w towarzystwie Horneta 600, Hornet łyknął ponad 8l.

 

W mieście natomiast Hornet pali sporo mniej od VTR... nie wiem tylko jak jest na trasie przy 100km/h, ale mnie to póki co nie interesuje.

 

PZDR

J

[Wojtas]

Hornet mi pali średnio 7,5 litra w cyklu mieszanym miasto/trasa a 10 tez potrafi łyknąć więc jeżeli miałbym tankować 2 litry więcej to wychodzi 10zł więcej na tankowaniu. Tragedii nie ma :wink:

[kulka]

tl1000r tez jest na wtrysku. to jest szosowa awantura na kolach :D

kurcze -nakrecilem sie na tlra hehe.

chce ktos zzra?

:D

tl 1000 r ruulezzzz

Edytowane 17 Września 2007 przez kulka

[cabaniero]

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...1740&hl=TL1000R

[duke75]

10-12 litrów??!! Niesamowite!!!

Stary kup sobie Ducati SS 900 który był produkowany od 1997 roku na wtrysku. Moto prowadzi się jak po sznurku, zawias Showa (upside down)-regulowny, ma na papierze 80KM ale to jest prawdziwe 80KM (czytaj: od VTR czy TL musisz na hamowni odjąć po 10-15 KM). Serwisowanie wcale nie jest drogie-te bajki to słyszę od dawna a jezdżę na Duku od 7 lat i wcale bogaty nie jestem (wszystko robie w autoryzowanych serwisach Ducati, nigdy sam).

Te motorki chodza w przystępnych cenach i dają super frajde. Aha pali około 5.5-6.5 litra/100km :-)

POZDRO

[Patriko]

Bierz Hondę Albo Suzuki :icon_mrgreen: Byle by to była V. Nic nie ma takiego dźwięku jak V na otwartych kominach.

 

"Dźwięk sprawia, że starcy uciekają a dzieci zaczynają płakać" :biggrin:

 

OHHHHHHHHHHHHHHH YEAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHH :bigrazz:

 

A tak na poważnie to moment litrowego V rozjebie wszystko na łopatki :icon_mrgreen: Rzadna rzędówa nie da tyle mocy i strachu od samego dołu. Uwaga na mokrym ;)

Edytowane 4 Października 2007 przez Patriko