Nowa HONDA CBR 1000 RR - 2008!!!

[patryk.cbr]

Co myślicie o nowej CBR 1000 RR AD 2008?

Szczerze mówiąc fotki, które do tej pory oglądałem wywołują u mnie mieszane odczucia, ale sprzęt trzeba zobaczyć "na żywo" wówczas będzie można powiedzieć coś więcej.

http://motorevue.fr/site/zoomimage.php?art...9&medi_id=16376

http://www.moto-station.com/article3021-ne...res-images.html

 

Wersje torowe wyglądają jednak zabójczo! :icon_mrgreen:

http://www.motociclismo.es/Noticias/honda-...jsp%3Fid%3D2270

 

Może ktoś z Was posiada linki do fotek ukazujących ten motocykl z każdej strony oraz dokładniejsze informacje na temat zmian technicznych??

[Śliwa]

Ja znalazłem coś takiego http://cbrworld.net/forums/thread/270706.aspx i jeśłi chodzi o to zdjęcie to mam mieszane uczucia, bo jeśłi chodzi o te z Twoich linków to powiedzmy szczerze że to jakaś totalna ch**nia :icon_mrgreen:

[foks]

W Hondzie podobają mi się mininalistyczne zadupki, które pięknie prezentują się w moto gp... Szkoda, że wersja "cywilna" jest inna :icon_mrgreen:

[MYCIOR]

te pierwsze linki to jakaś totalna porazka , natomiast link zapodany przez Śliwe wydaje się rozsądniejszy i zgodny z moimi oczekiwaniami.Te piersze fotki to wykląda jakby jej coś brakowało w kilku miejscach.

 

pozdrawiam

[Don_Corleone]

Najmocniejsza Honda jaka mialem okazje jezdzic do byla 929rr. takze o jezdzie 1000rr nie mam pojecia... ale jesli chodzi o wyglad zew. to model z 2007r. bardziej mi sie podoba... ma wiecej ostrych katow...

[Śliwa]

Znalazłem jeszcze takie zdjęcie http://img49.imageshack.us/img49/7892/08cbr1000rrjn7.jpg ale sądzę że to jest najpewniejsze http://img49.imageshack.us/my.php?image=41088wd8.jpg :icon_razz:

[brxYZ]

Elegancki wydech, ten płaski... a eReR-a z tych nowych roczników KOZAK!

[szramer]

http://www.motorcycledaily.com/05september07_2008hondas.htm

raczej nic na 2008 niebedzie z tego, może jesienią :P

[pozdro600]

jesienia cebra, a na wiosne k9 i znowu konkurencja dostanie w pizde :bigrazz:

[Bodzyn]

hehe moze ktos chce sie zapisac na K7 w dobrej cenie

[pyzdra1]

Jednym będzie sie podobała a innym nie. Jednak japońcy chyba juz zapomnieli o kierowcach których masa przekracza 100kg i wzrost np 180cm. W nowych motocyklach sportowych wszystko jest zminimalizowane, szczególnie zadupek. Wiem że chodzi o jak najmniejszą mase, szerokość motocykla itd. ale jeśli taki koles o wymiarach o których napisałem będzie chciał dosiąść ów motocykl , może sie na niego nie zmieścić. A te siedzonka dla pasażera i podnózki na wysokosci metra od ziemi to już w ogóle przegięcie. NIe chciałbym na tym siedzieć. Kiedys na CBR 900 RR mieśił sie każdy, a teraz...

[patryk.cbr]

Jednym będzie sie podobała a innym nie. Jednak japońcy chyba juz zapomnieli o kierowcach których masa przekracza 100kg i wzrost np 180cm. W nowych motocyklach sportowych wszystko jest zminimalizowane, szczególnie zadupek. Wiem że chodzi o jak najmniejszą mase, szerokość motocykla itd. ale jeśli taki koles o wymiarach o których napisałem będzie chciał dosiąść ów motocykl , może sie na niego nie zmieścić. A te siedzonka dla pasażera i podnózki na wysokosci metra od ziemi to już w ogóle przegięcie. NIe chciałbym na tym siedzieć. Kiedys na CBR 900 RR mieśił sie każdy, a teraz...

 

 

Umówmy się, że siedzenie dla pasażera, to tak naprawdę prowizorka i niepotrzebny gadżet w tego typu motocyklach. Nie wymagaj od tych maszyn wygody, bo zostały one stworzone do innych celów.

[BartZX]

Jednym będzie sie podobała a innym nie. Jednak japońcy chyba juz zapomnieli o kierowcach których masa przekracza 100kg i wzrost np 180cm.

No co ty! Po to sa: ZZR 1400, Haya 1300, B-King :clap:

 

Widziales kiedys kierowce wyscigowego o masie wiekszej niz 100 kg :biggrin: :lalag: :lalag:

[pyzdra1]

Widziales kiedys kierowce wyscigowego o masie wiekszej niz 100 kg :biggrin: :lalag: :clap:

 

Przecież to nie są motocykle wyścigowe tylko szosowe, a to duża różnica. I nie pisze tu o wygodzie tylko o zmieszczeniu sie kierowcy na motocyklu.

Edytowane 12 Września 2007 przez pyzdra1

[BartZX]

Przecież to nie są motocykle wyścigowe tylko szosowe, a to duża różnica. I nie pisze tu o wygodzie tylko o zmieszczeniu sie kierowcy na motocyklu.

Ja odpowiedzialem, ze Japonce nie zapomnieli o 'duzych' kierowcach, ale przygotowali dla nich innego rodzaju motocykle. :biggrin:

 

A Honda CBR 1000RR = klasa super sport - no jasne, ze nie jest to oznaczenie "race track only", ale sama charakterystyka motocykla determinuje jego przeznaczenie. :lalag: