Danski Posted August 24, 2007 Share Posted August 24, 2007 (edited) Witam, Zastanawiam się nad pewną kwestią... czy zamiana oryginalnego tłoka w KLR 650 na tłok kuty np Wossner'a wydłużyłoby żywotność silnika? Aktualny przebieg: 5000km Zaznaczam, że jeżdżę spokojnie bez "pałowania".Czy ktoś z Szanownych klubowiczów mógłby mnie oświecić?Pozdrawiam, Daniel Edited August 24, 2007 by Danski Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
math1982 Posted August 24, 2007 Share Posted August 24, 2007 Ja tam się za bardzo na klr nie znam, ale po kiego zmieniać tłok przy przebiegu 5000 km? A nie 50000 km? Ale to i tak jeszcze pośmiga. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
czarczi Posted August 24, 2007 Share Posted August 24, 2007 Ja tam się za bardzo na klr nie znam, ale po kiego zmieniać tłok przy przebiegu 5000 km? A nie 50000 km? Ale to i tak jeszcze pośmiga. zgadzam sie w 100 % w tym sprzecie nie robi sie remontow tak czesto , co najwyzej mozesz wyregulowac zawory i zmienic lancuszek rozrzadu chociaz i tak nie wydaje mi sie zeby juz byl zuzyty chyba ze przebieg byl krecony ;) pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
qba Posted August 24, 2007 Share Posted August 24, 2007 jeżeli Twój klekot ma przebieg 5 tys to mozesz mu jedynie safundować czyszczenie gaxnika, filtra, wymiana oleju, i sprawdzenie zaworów i zakup wachy ;) Quote http://czcross.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nitomen Posted August 24, 2007 Share Posted August 24, 2007 co innego moj, srednio pol litra smalcu na 100 km :wink::D , tlok wosnerka zamowilem na polowe wrzesnia :D , wymiana tloka poleprzyla by nieco osiagi ale tylko troszke i bez sesu ladowac kase w taki interes. Po wymianie zdam relacje :D tylko cholernie niechce mi sie przy tym grzebac ;) Quote KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
MateuszEnduroboyz Posted August 24, 2007 Share Posted August 24, 2007 ku*wa;/ po co piszecie takie brednie skoro gosc sie napewno pomylił ??;/ wierzycie w przebieg KLR 5tys??;/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nitomen Posted August 25, 2007 Share Posted August 25, 2007 a ty z kad wiesz ze sie pomylil ? moto z 2003 roku 5000 km jest mozliwe ! Quote KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
KML Posted August 25, 2007 Share Posted August 25, 2007 Kute tłoki zwiększają komprechę, co za tym idzie siły działające na poszczególne części w silniku.Jeżeli motocykl ma 5000 Km, to problemu raczej nie ma, powinno to wytrzymać, ale jeżeli 50 lub więcej to może dojść do sytuacji że niewytrzyma korba lub łożyska wału, jeżeli rozrząd jest słabiutki to też szybko może go kicha trafić. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Danski Posted August 25, 2007 Author Share Posted August 25, 2007 (edited) ...czyli widzę, że taki zabieg nie ma najmniejszego sensu...Dziękuję za wszystkie sugestie....a tak z ciekawości: czy jak już wyśmigam te ok 50000km i silnik będzie wołał o kompleksowe leczenie to jakikolwiek serwis zrobi remont tak, że motocykl będzie miał parametry fabryczne (czyt: moc, spalanie oleju itp) i przejedzie następne 50000km?P.S.Moja KLR'ka ma naprawdę 5000km...to widać nawet po wyglądzię każdego podzespołu...jest jak z salonu :icon_exclaim:...ale niestety u mnie nie będzie miała tak lekko ,że tylko 5000km przez następne 3-4 lata :) Edited August 25, 2007 by Danski Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adam M. Posted August 25, 2007 Share Posted August 25, 2007 ku*wa;/ po co piszecie takie brednie skoro gosc sie napewno pomylił ??;/ wierzycie w przebieg KLR 5tys??;/ Jak sie chcesz w moim dziale wypowiadac kolego to wyraz k... musi zniknac z twojego jezyka.Jak nie zniknie to bede kasowal twoje posty. Adam M. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stan Posted August 25, 2007 Share Posted August 25, 2007 masz nowy motor i tloki bedziesz zmienialwez to lepiej zostaw w spokojuco do przebiegu 50 tys moge sie zalozyc z toba ze predzej go sprzedasz :icon_twisted: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nitomen Posted August 25, 2007 Share Posted August 25, 2007 no wlasnie , jak to jest z tymi tlokami w starym singlu ? czy naprawde jest takie duze ryzyko ze korba padnie ? jezdze raczej spokojnie, nie katuje moto do odciecia...... Quote KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
qba Posted August 25, 2007 Share Posted August 25, 2007 z moich obserwacji moto chodzi zajebiście yno mowie tu o tłoku o standardowym stopniu sprezeania Quote http://czcross.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
YAGO Posted August 27, 2007 Share Posted August 27, 2007 niedotykaj silnika! :) tak jak zosatlo to wczesniej napisane, zwory, gaznik, olej i tylko jedzic! Quote Usługi IT - www.tricori.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
Danski Posted August 27, 2007 Author Share Posted August 27, 2007 masz nowy motor i tloki bedziesz zmienialwez to lepiej zostaw w spokojuco do przebiegu 50 tys moge sie zalozyc z toba ze predzej go sprzedasz ...widząc tyle opinii w stylu "daj sobie spokój" ...daję spokój i już nawet nie rozmyślam :)...a propos przebiegu 50000km... z jednej strony masz rację Stan, że pewnie do tego stanu licznika zdążę go wymienić na coś innego... a z drugiej strony te 50000km wydaje się tak niewiele... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.