Honda X eleven ( X11, X 11 )

[Bratek]

Witam wszystkich szanowych kolegów i koleżanki,

chciałbym zasięgnąć kilka informacji od was na temat Hondy X11 :twisted:

wiem jak wygląda, czytałem jak jeździ, ale mnie interesuje jak sprawa wygląda przy jakiejś turystyce, wiem że jak myśle o turystyce to powinienem tez pomyśleć o innym motocyklu, ale coż, serce nie wybiera :P

jak spalanie w mieście i na trasie, i przy jakich prędkościach przelotowych.

Wiem że o większości można przeczytać w gazetach, ale co "z życi wzięte" to jest chyba najbardziej miarodajne. Dzięki za wszelkie informacje. Pozdrawiam wszystkie i wszystkich motonitów :P

[adas7]

to tylko troszke zmodyfikowany XX więc podam Ci ze on pali od 7 do 15.

7 do 120

8 do 150

9 do 180

10 do 210

11 do 230

12 do 250

15 do oporu

 

Całkiem możliwe ze w osiągalnych dla X11 prędkościach spali jeszcze więcej jako że nie ma owiewek i cx ma napewno większy. pozd

[Kokesz]

Adas7 mówiąc o spalaniu XX to chyba masz na myśli wresję na gaźnikach, bo wersja na wtrysku pali duzo mniej ok.6-7 litrów (przy odkrecaniu troszke wiecej). X11 to super naked (powerfull :buttrock: ). Golasami też stukają kilometry po Europie i myśle, że X11 też się nadaje. Kumpel przesiadł się niedawno na X11 i chwali go sobie. Jak będę miał okazję z nim pogadać to spytam się o więcej szczegółów i dam znać.

Pozdro

[adas7]

6-7 litrów to on może spali jeżdząc do 90, ale nigdy nie sprawdzałem, tyle to 600 ccm mają problem sie zmieścić w 7 (przy odkręcaniu troszke więcej). To ile XX pali przy odkręcaniu troszke mniej? 4-5l ? Pozatym właśnie to wtryskowa wersja pali więcej i potwierdzi Ci to każdy kto miał je obie. Tutaj jest forum na którym każdy to stwierdza http://www.bikersoracle.com/blackbird/foru...uel+consumption

 

Basically they are the same.. slightly better MPG out of the carb one

 

I know for a fact that my 2000 FI model drinks fuel like a fish - apparantly the carbed version's better on fuel

 

but the carb'ed ones are better on fuel consumption

 

jest tam wiele postów na ten temat, ale żaden nie schodzi poniżej 7 litrów na 100 km a jeśli juz to napewno nie przy odkręcaniu troszke więcej. Ja mam dynojety więc pewnie pali podobnie do FI, ale minimalnego spalania na poziomie 7 litrów nie przeskoczysz odkręcając troche więcej, nie z silnikiem o takiej pojemności takiej masie i mocy a jeżeli zabierzesz owiewki będzie jeszcze gorzej

 

 

 

pozd

[Kokesz]

OK, moze i masz racje... ale ja sie opieram na opinii jednego z uzytkownikow XX z 2003 i wedlug niego potrafi spalic ok.6-7 przy spokojnej jezdzie, a moge powiedziec ze kilometry to stuka tysiacami. Opinie i sugestie moga sie roznic :buttrock:

Pzdr

[adas7]

6-7 przy spokojnej to się zgodze mi nigdy nie zszedł poniżej 7 ale moze nigdy nie przejechałem całego zbiornika na spokojnie :buttrock:

 

pozd

[VINO]

Mam okazje kupic X-11 ale nic o tej maszynie nie wiem poza tym ze jest sliczna i malo popularna w polsce jechalem na niej bajka rok 2002.

 

Pozdrawiam.

[robak]

ta honda ma zintegrowany system hamulcowy, dobrze gadam? pamiętam test z "Motocykla", porównywali skutecznosc hamulców w różnych sprzętach, i mimo że ta honda ma skomplikowany i drogi system, to wypadła słabo w porównaniu z konkurencją :roll:

[dobczok]

Nie wiem czy dobrze kojaze, ale to jest taki wieeelki motocykl? :P Kiedys taki widzialem w Krakowie, powiem szczerze ze sie w nim zakochalem, chociaz nigdy wczesniej go nie widzialem (milosc od pierwszego... ;) )

Ale niestety nic o nim wiecej nie wiem poza tym ze jest piekny

[VINO]

Dzieki ale ciekaw jestem czemu tak krotko byl produkowany x-11 czy to nie byl jakis niewypal bo sam motocykl jest piekny.Moze ktos ma x-11 albo zna kogos kto ma.Nawet w necie nic nie moge znalezc o tej hondzie a musze sie zdecydowac w ciagu trzech tygodni,albo x11 2002 lub Fz6 nowa z owiewka takie mam opcje.

 

Pozdrawiam.

[Woytas]

Ja osobiście brałbym FZ6. Kolega ma X11 pojeździł nim trochę i go sprzedaje jakoś go nie chwali. Miał uwagi takie jak wymienił Ryży. Honda liczyła na większy sukces tego modelu ale chyba im nie wyszło, nie zawsze to co większe jest lepsze. Ale ostateteczny wybór powinien być Twój.

[Wicher]

Dosyć szybko zaprzestano produkcji tego modelu, gdyż nie podbił on rynku europejskiego i nie osiągnął satysfakcjonujących wyników sprzedaży. Nie wiem jak w USA, ale na Naszym kontynencie się nie przyjął co nie znaczy, że jest to zły motocykl.

Honda chciała podbić rynek tym motocyklem, oferując Blackbirda zdartego z owiewek, ze zmniejszoną mocą, większym momentem obrotowym i skrzynką pięciostopniową. Chyba ten manewr się nie udał, ale co się dziwić kiedy Honda ma takie rodzynki jak Hornet 600/900, czy bardziej klasyczna CB 1300 i X-11 raczej nie miał racji bytu w ofercie.

 

X-11 zasługuje chyba bardziej na miano streetfightera, bo do klasycznej linii siegającej do najlepszych czasów UJM jest jej bardzo daleko :P

 

Przyznam szczerze, że motocykl budzi wiele emocji oraz kontrowersji, ale wydaje mi się, że ne powinieneś żałować wyboru, z pewnością dostarczy ci wiele frajdy. Duży, mocny silnik, konkretna maszynka o nietuzinkowym wyglądzie, wiesz co masz pod tyłkiem,bo to kawałek solidnego klocka no i prawdopodobieństwo spotkania drugiej takiej na drodze jest znikome :P Prędzej spotkasz XX-a niż X-11 ;)

[Gość dr.Big]

Z tego co pamietam krytykowano wage tego mamuta. Ogladalem kiedys test modelu X eleven na DSF, ale niewiele moge sobie przypomniec, w koncu minelo juz pare lat :P ...

[Gość Zbycho]

W sumie też nie jest cięższy od XJR'y a ta prowadzi się dobrze.

Dla kurdupli mogą być groźne parkingówki a czasie jazdy waga nie gra roli.

 

Zbycho

[Gość Zbycho]

Upss ... palec się omsknął i poszło dwa razy.

 

Zbycho