Twoja pierwsza gleba na moto

[krzywer]

od poździeranej skóry jeszcze nikt nie umarł :) Ja tam zauważyłem, że im więcej tego tałatajstwa na sobie tym bardziej się przegina, a jak tylko kask buty i rękawice to od razu spokojniej i więcej się widzi na drodze :)

Chłopaku, to może najlepiej w ogóle jeździj w:

-trampkach (bo boso niewygodnie biegi zmieniać)

-majtkach (żeby nie dali mandatu za obnażanie)

-kasku (bo prawo wymaga).

Przecież wystarczy.

Pozwolę sobie wręczyć Ci karnego minusa za "mądrą" wypowiedź.

Czuwaj.

[jimi11]

od poździeranej skóry jeszcze nikt nie umarł :) Ja tam zauważyłem, że im więcej tego tałatajstwa na sobie tym bardziej się przegina, a jak tylko kask buty i rękawice to od razu spokojniej i więcej się widzi na drodze :)

 

Za co minus? Napisal przeciez prawde. Jak sie jedzie bez kombinezonu niesmiertelnosci to sie jedzie spokojniej i uwazniej.

[Saltus]

pisząc to, byłem przygotowany na lawinę "karnych minusów" więc śmiało, nie krępujcie się :)

 

a druh krzywer może jeździć nawet w zbroji pełnej płytowej jak ma ochotę, tylko niech pamięta, że jak przylutuje w latarnię to nawet matka boska częstochowska nie pomoże :)

 

czuwaj

Edytowane 24 Sierpnia 2011 przez Saltus

[krzywer]

A jeździjta se chłopacy nawet i na golasa. Ale nie propagujcie proszę takiego stylu na forum. Przyjdzie świeżak, poczyta i pomyśli: a na ch*ja mi ten kombinezon! Skoro "wyjadacze" latają bez i mówią, że tak bezpieczniej, to ja tez tak zrobię.

Miałem dzwonka w centrum miasta - zagapiłem się w korku, a jechałem może 20 km/h. Przewróciłem się (uślizg przodu) i wpasowałem pod Mondeo. Ciekawe jak bym wyglądał gdybym wtedy jechał bez kombi, skoro po uderzeniu o asfalt kolano mi spuchło jak bania i poźniej sine przez 2 tygodnie.

Jimi, a Ty jak byś wyglądał, gdybyś nie miał na sobie kombi przy spotkaniu z puszką w zeszłym sezonie, oraz w bieżącym?

[jimi11]

Jimi, a Ty jak byś wyglądał, gdybyś nie miał na sobie kombi przy spotkaniu z puszką w zeszłym sezonie, oraz w bieżącym?

 

Zapewne by nie doszlo do kontaktu.

Krzywer nie placz :*

[Myszaga]

Fajny wątek :) To i ja coś napiszę.

 

1.zazwyczaj gleby zdarzały mi się w terenie na postoju, jak się podparłam przy zatrzymywaniu od strony uskoku. Brakło gruntu pod nogą i jebut.

 

2.XL125, prosta polna droga w terenie i błoto wyglądające na "suche" (w praktyce śliskie jak masło), prędkość koło 50-60km/h i w tym błocie niewidoczny kamień. Podbiło mnie. Motorek prawie w miejscu się złożył na lewą stronę, na tyle nieszczęśliwie, że upadając przygniotłam sobą lewe ramię, a mnie przygniótł motocykl.

Uszkodzenia: w motocyklu żadne. U mnie uszkodzony nerw w ramieniu od łokcia do dłoni, brak czucia w 2-ch ostatnich palcach lewej dłoni. A potem seria zastrzyków z B12, nivalin'em i wapnem w d... to było gorsze niż ból w łokciu, ale pomogło ^^

 

3.Sv-ka, nowy parking i lotny (nieuwalcowany na grubości 20cm) gruby żwir podczas parkowania. Prawa noga odjechała a wraz z nią moto. Uszkodzenia: wyskoczył prawy przedni migacz, na szczęście elastyczny więc się nie połamał. Mnie też nic nie było. A mój mąż bardziej bał się o nowe A1, które stało obok. :dry:

Edytowane 8 Września 2011 przez Myszaga

[ouzo]

Nie wiem czy to sie zalicza do gleb.

 

W pierwszym miesiacu jezdzenia zasuwam do firmy. Mega zadowolony, ze jechalem w miare pewnie, redukcje wychodzily plynnie, zadnych zakretow na kwadratowo.

Spogladam na zegarek - zaskoczony czasem przejazdu szybko gasze silnik i schodze...

 

O tym, ze nie wystawilem nozki zorientowalem sie jak moto juz lezalo.

 

Jako, ze po wypadku na rowerze musze uwazac na kregoslup powinienem byl kogos zawolac. Wstyd i wscieklosc jednak postawily moto do pionu w pol sekundy. Kregoslup "dziekowal" mi za to kolejny tydzien...

 

Teraz mam przyzwyczajenie 2x sprawdzic czy nozka stoi :)

[Zikko]

Fajny wątek :) To i ja coś napiszę.

 

1.zazwyczaj gleby zdarzały mi się w terenie na postoju, jak się podparłam przy zatrzymywaniu od strony uskoku. Brakło gruntu pod nogą i jebut.

 

 

 

Heh, wiem o czym mówisz. Ja zawracałem w terenie, przednim kołem najechałem na jakąś "górke" skręciłem kierownice i moto zaczeło mi się kłaść... trzymałem je przez chwile jakieś 45s (Pegaso to jendak to 200kg :P) - kolega w tym czasie patrzył na mnie co ja robie i zorientował sie dopiero jak puściłem :P Na szczęście żadnych uszkodzeń poza błotem na handbarach i obciążnikach kierownicy.

Edytowane 9 Września 2011 przez Zikko

[ks-rider]

No popatrz, jak moja żona ostatnio glebnęła, to poleciała głową do przodu, żeby jej się żadna ważna część ciała nie uszkodziła.

 

Dziwisz sie , jak sie rzesami asfalt przeciera ( trzecia wersja z Twojego opowiadania - skooter i motocyklisci ) to kiedys musi to nastapic :icon_mrgreen:

 

 

...ale pomógł mi w tym piach i wbiegający na ulicę piesek. Odbiłam za mocno kierownicą w lewo, koło tylne na piachu straciło przyczepność i gleba gotowa. Egzamin oblany, noga w gipsie i kolejna porażka na koncie. Nie ma jak mieć pecha, ale cóż co nas nie zabije to wk....rwi.

 

Nozka sie zagoi wstaw fote, a na drogi raz to bardzij obserwuj droge, ( krawedzie ).

 

:crossy:

[oklej]

1. Kiedys poszedlem sobie na kurs na prawko kat(dawno temu). A . I pan mnie sie zapytal czy umiem jezdzic. Ja oczywiscie ze tak i ze w ogole to spoko, po czym gosc wsiadl w punciaka z kursantem i tyle go widzialem. Pod tlykiem pierwszy raz 250tka (wczesniej tylko wsk byla bez linki od przedniego)no i kawal placu. To zamiast 8mki robic zaczalem wciskac jezdzac po kwadracie. Co zakret w pipe no i przesadzilem. Tyl wyprzedzil przod i Suzuka sie troszke pokiereszowala (predkosc jakies 60-70kmh)wanna w baku, polamane kierunki powyginane gmole. Ja rozlegle stluczenie prawej nogi, zniszczone dzien wczesniej kupione big stary Wiecej mnie na kursie nie widzieli...

 

2. Zeszly rok, na Bandziorku 600. z naprzeciwka wali fokus z kobita na pokladzie. omija zaparkowane auto i chyba mnie nie widzi w ogole. Zajmuje caly moj pas i... Musze hamowac, malo co klamki nie zlamie. Moto wali w fokusa a ja niczym superman jakie 3,4 metry w powietrzu. Moto polamana owiewka, olej na ulicy. Kask przetary ostro ale ja tylko troszke poobijany.

[piórko]

Jako, że dopiero co wystartowałam na forum, temat jak najbardziej na początek:

 

1. nowe moto (ER-6n) - prosto z salonu, wyprowadzam z garażu, tyłem, ostry spadek i na podjeździe gruz (bo jeszcze nie zrobiony). Oczywiście nie utrzymałam, moto glebnęło. Straty prawie zerowe (lekkie zadrapania na zadupku), ale co za ból!

 

2. zawracanie na małej prędkości (ZX-6R), a tu idzie facet - hebel i pac! Złamana klamka hamulca i wielki obciach (w centrum wawy).

 

3. wyprzedzanie 3 samochodów. Środkowy oczywiście mnie nie widział, zaczął wyprzedzać tego, co przed nim. Ja bałam się mocno hamować, przez co on potrącił moje przednie koło. Jakiś czas trzymałam się w siodle, ale w końcu mnie zrzuciło. Moto poszlifowało na prawej stronie - owiewka, klamka i lusterko, a ja - noga w kostce złamana w dwóch miejscach (byłam w butach motocyklowych daytona).

 

:biggrin: :biggrin: :biggrin:

[marcinelli]

Na placu manewrowym była plama z benzyny której nie zauważyłem, trochę więcej gazu dałem i już leżałem razem z moto :P

 

a była to WFMka

[piórko]

Na placu manewrowym była plama z benzyny której nie zauważyłem, trochę więcej gazu dałem i już leżałem razem z moto :P

 

a była to WFMka

 

 

O rany - fajna szkoła nauki jazdy! Benzyna na placu i do tegoo WFMka. Dla mnie bomba :biggrin:

[theodor.]

Na kursie na prawko jeździłem WSK-ą. Miała niestety urwaną główkę kopniaka. W czasie kręcenia ósemek wlazł mi pozostały kikut kopniaka w nogawkę. Próba zdjecia nogi z podnózka po zatrzymaniu zakończyła się pięknym pacnięciem o asfalt. :biggrin:

Edytowane 14 Września 2011 przez theodor.

[marcinelli]

O rany - fajna szkoła nauki jazdy! Benzyna na placu i do tegoo WFMka. Dla mnie bomba :biggrin:

 

znaczy taka mała plamka, ale i tak wystarczyło żeby się wywalić :P

 

a wfmki i wski są super :P