Złe wskazania licznika.

[kiler]

 

Na matematyce nie ale na fizyce sie uwazalo.

No mi wydaje sie inaczej, tak jak napisalem powyzej. :crossy:

 

No właśnie - nie uważało się :biggrin: wyobraź sobie że licznik jest wykalibrowany do przełożenia (dla zupełnego przykładu )4-1 a ty zmieniając JAKąKOLWIEK zębatkę zmieniasz to właśnie przełożenie główne czyli bez względu na to czy zmienisz przód czy tył zawsze licznik będzie przekłamywał

W bardzo dużym uproszczeniu licznik wie że cztery obrót wałka zdawczego to przykładowo w uproszczeniu 3 obroty koła i z tego bierze prędkość przebieg itp jeśli zmienisz nawet tył to i tak zmienisz przełożenie i 3 obroty wałka zdawczego to (oczywiście w zależności od zmian) będzie (też strzelam ale to przykład ) 2,6 obrotu koła i z tego wychodzą przekłamania licznika

[emil11]

Ok,zgadza sie. ;) Wczoraj przed zasnieciem wlasnie to sobie uswiadomilem. Sory za wprowadzanie w blad. Wiec pozostaje zmiana na seryjne zebatki. A jakby przeskalowac licznik? Stosuje sie takie cos?

[krzysiek8104]

Najpierw to sprawdź czy masz odpowiednie opony. Chodzi o rozmiar

[Stifler]

Najpierw to sprawdź czy masz odpowiednie opony. Chodzi o rozmiar

 

Nie tyle rozmiar co wysokość opony...

 

 

Niestety wszelkie zmiany w ustawieniach licznika są zbyt skomplikowane\pracochłonne i kosztowne zeby bylo warto je przeprowadzać

[W-max]

Szerekość opony/rozmiar również ma wpływ bo opona o tej same wysokości jak seria wciśnięta na węższą felge automantycznie wubrzusza się, czyli staje się "wyższa".

 

Jeśli nic Ci nie pomoże to ostatecznym rozwiązaniem jest założenie dobrego licznika rowerowego, niektóre bez problemu zliczają do 200km/h

[Gość teczixx]

hy hy. Narazie wstrzymuje sie od zmiany ale na nastepny sezon zmianiam na serie.

[Macjek]

Witam, podbijam temat, poniewaz dosiegnal mnie podobny problem.

 

W moim hornecie rowniez na przedzie powinno byc 15 zebow, a z tylu 42. Niestety na tyle sa 44 zeby. Rozumiem, ze przez te modyfikacje zawyzony jest moj przebieg i predkosc. Pytanie: jak policzyc procentowe zawyzenie przebiegu?

[Piotrek_Stg]

Witam, podbijam temat, poniewaz dosiegnal mnie podobny problem.

 

W moim hornecie rowniez na przedzie powinno byc 15 zebow, a z tylu 42. Niestety na tyle sa 44 zeby. Rozumiem, ze przez te modyfikacje zawyzony jest moj przebieg i predkosc. Pytanie: jak policzyc procentowe zawyzenie przebiegu?

to proste. porownujesz do siebie 2 ułamki.

1 ułamek to przełożenie seryjne 15/42=0,35714

2 ułamek to przełożenie aktualne 15/44=0,34091

 

0,35714-0,34091=0,01623 - to jest różnica w obrocie koła przy jednym obrocie wałka zdawczego

 

i liczysz procent od serii

 

(0,01623/0,35714)*100%=4,54444%

[zbyhu]

Yo!

 

A to tak poza konkursem - Japonce tez fajnie kombinuja. Zamiast zrobic czujnik predkosci na zebatce tylnego kola. Wtedy moznaby zonglowac zebatkami jak sie komu podoba, a wskazania bylyby prawidlowe... I kazdy kto na gumie lata, tez bylby hepi, bo by wiedzial ile jedzie na kole, bez przeklaman :icon_rolleyes:.

 

Pozdro

[jwolansk]

Jeśli nic Ci nie pomoże to ostatecznym rozwiązaniem jest założenie dobrego licznika rowerowego, niektóre bez problemu zliczają do 200km/h

 

http://allegro.pl/item400963637_super_licz...wyprzedaz_.html

 

takie jak ta daja rade do 299 :P sam mam u siebie

[Macjek]

to proste. porownujesz do siebie 2 ułamki.

1 ułamek to przełożenie seryjne 15/42=0,35714

2 ułamek to przełożenie aktualne 15/44=0,34091

 

0,35714-0,34091=0,01623 - to jest różnica w obrocie koła przy jednym obrocie wałka zdawczego

 

i liczysz procent od serii

 

(0,01623/0,35714)*100%=4,54444%

 

Dzieki, tez tak liczylem, ale nie bylem pewien czy to dobrze. Zastanawiam sie czy na blad ma wplyw obwod kola...

[nowynowy]

Dzieki, tez tak liczylem, ale nie bylem pewien czy to dobrze. Zastanawiam sie czy na blad ma wplyw obwod kola...

 

A w przypadku, gdy oprócz innej ilości zębów są inne koła?

Ja mam zęby bez zmian za to koło z przodu 120/70 17 SM a w serii koło jest wymiaru 80/100-21. Jest na to wzór? :D