KTM EXC 125

[BenyWzG]

Witam Pytanko Czy Licznik od DT 125 albo KTM LC2 Bedzie pasowal do EXC 125?? MAM JUZ NAPED LICZNIKA ZAMONTOWANY W MOTO CZYLI BRAKUJE MI LINKI I LICZNIKA CZY OD DT ALBO KTM LC2 Bedzie pasowalo??

[enduromaster]

a po chusteczke ci taki kloc na kierownicy, trzeba było podpiąć licznik rowerowy pod czujnik w zacisku , tak jak jest oryginalnie

[BenyWzG]

Witam niedlugo chcialbym wymienic naped w swoim EXC 125. Teraz pytanie jakie zebaty zalozyc przod i tył?? Czy na przod 12,13,14,15 zebow?? a tyl 42,48,49,50,51?? Prosze o doradzenie i lancuch 120 ogniwowy prosze o porade

[stormraider]

Osobiscie latam na zebatkach 13/50. Predkosc max na nich to 130km/h przy 12tys na 6biegu. Biegi sa dosc krotkie,ale za to na zadnym mocy nie brakuje.

 

Jakie masz teraz zebatki ? Bo jak masz dluzsze przelozenie to moze Ci sie zle jezdzic na jakims krotkim przelozeniu.

[rafael]

łoooo :icon_question: na takich zębatkach jak leci 130 to raczej nie wykorzystasz potencjału tego silnika w terenie :biggrin:

[stormraider]

Ciekaw jestem po czym to wnioskujesz ?

Ze niby jak leci tyle to na nizszych biegach nie da sie ostro latac w terenie ?

Wytlumacz mi co miales na mysli,bo zupelnie nie rozumiem ;)

Biegi i tak sa wyjatkowo krotkie tylko na 6 biegu z 90-100 do 130 da sie rozpedzic :P

[rafael]

Jakbys miał prędkosc mniejszą czyli krótsze przełożenie to bardziej efektywniej mogłbyś go wykorzystać na podjazdach itd... to były moje skromne zdanie jesli kogoś uraziłem to zwracam honor bo EXC akurat nie miałem ale miałem gs :icon_mrgreen:

[zbychuda]

oj ale twoj gs nie nie miał za wiele wspólnego ze współczesnym exc......

[Arni]

Witam. Tak będac przy temacie trwałosci cylindrów...kiedys kumpel chciał zrobic szlif w LC4 600 z 91r...i w warsztacuie powiedzieli mu, ze w KTM'ach nie robi sie szlifów, tulei itp. Dlaczego? Nie jestem obeznany w temacie enduro, dlatego z ciekawosci pytam. Pozdrawiam! :]

Edytowane 17 Kwietnia 2008 przez Arni GS

[adrian44]

Ja slyszalem ze zalezy to od materiału cylindra. Czy w srodku jest o cynkowany czy nie... (w moim przypadku gdy mialem jeszcze enduro o szlifie nie bylo mowy) Ponoc wlasnie dlatego ze cylinder ocynkowany.

[Kamsel]

Witam. Tak będac przy temacie trwałosci cylindrów...kiedys kumpel chciał zrobic szlif w LC4 600 z 91r...i w warsztacuie powiedzieli mu, ze w KTM'ach nie robi sie szlifów, tulei itp. Dlaczego? Nie jestem obeznany w temacie enduro, dlatego z ciekawosci pytam. Pozdrawiam! :]

 

 

Bo miał nicasil a jak sie ma nicasil to sie nie robi szlifa tylko się cały nicasil zmienia albo honuje (jeśli poplątałem niech ktoś poprawi). Chyba że mechanik nie był w temacie i nie wie co można szlifować a czego nie :crossy: . pozdro

[rafael]

91 rocznik i jeszcze stary lc4 600 raczej tam tuleja jest więć nie wiem w czym mech widział problem

[WLD_Wlodi]

91 rocznik i jeszcze stary lc4 600 raczej tam tuleja jest więć nie wiem w czym mech widział problem

Magnez(s) w łape i jazda :biggrin:

[Arni]

ok, dzięki za info :]

[cubix]

witam

Jakie wielkości zębatek ma EXC w standardzie, a na jakich jeździcie wy? I jakie jest jego spalanie?

pozdrawiam :icon_twisted: