Shoei XR 1000

[Fat]

Moja pani ma Raida II, ja mam XR-1000. Generalnie lepszy wydaje się XR, ale różnice między tymi kaskami są minimalne. Ja naliczyłem 3:

1) Inny kształt skorupy (w XR-1000 jest nieco bardziej "opływowy")

2) Dodatkowe spojlery z tyłu w XR-1000

3) Bardziej rozbudowana wentylacja w XR-1000.

 

Reszta (wizjer, materiał skorupy, wyściółka itp.) są takie same. Niestety nie wiem, jak te powyższe różnice wpływają na wrażenia podczas jazdy, bo mamy inne rozmiary głowy :bigrazz:

Edytowane 16 Stycznia 2008 przez Fat

[JERY]

Moja pani ma Raida II, ja mam XR-1000. Generalnie lepszy wydaje się XR, ale różnice między tymi kaskami są minimalne. Ja naliczyłem 3:

1) Inny kształt skorupy (w XR-1000 jest nieco bardziej "opływowy")

2) Dodatkowe spojlery z tyłu w XR-1000

3) Bardziej rozbudowana wentylacja w XR-1000.

 

Reszta (wizjer, materiał skorupy, wyściółka itp.) są takie same. Niestety nie wiem, jak te powyższe różnice wpływają na wrażenia podczas jazdy, bo mamy inne rozmiary głowy :icon_mrgreen:

 

 

No to wymieniles trzy najwazniejsze cechy ktore sprawiaja ze sa to calkowicie inne kaski :smile: No moze poza spojlerami :D

[B@ca]

ten post ma być o tym kasku .. dlatego tu zamieszczę swoją uwagę

 

Shoei XR-1000/RF-1000

 

Ma jak dla mnie dwie wady

 

1. Wew. wyściółka nie jest wyjmowalna - przez co nie można jej "normalnie wyprać"

2. Szybka nie ma ustawienia na minimalną szparę - teoretycznie nadmuch na szybke ma załatwiać sprawe .. ale jak dla mnie to mały minus.

[ABG]

ten post ma być o tym kasku .. dlatego tu zamieszczę swoją uwagę

 

Shoei XR-1000/RF-1000

 

Ma jak dla mnie dwie wady

 

1. Wew. wyściółka nie jest wyjmowalna - przez co nie można jej "normalnie wyprać"

2. Szybka nie ma ustawienia na minimalną szparę - teoretycznie nadmuch na szybke ma załatwiać sprawe .. ale jak dla mnie to mały minus.

 

 

No to ja już ku*wa nie wiem :P

 

1. U mnie ma wyjmowaną wyściółkę

2. Po przekręceniu takiego cyngla przy mocowaniu można szybę ustawić na minimalnie wychyloną.

[Fat]

1. Wew. wyściółka nie jest wyjmowalna - przez co nie można jej "normalnie wyprać"

Oczywiście, że jest, przynajmniej część policzkowa.

 

2. Szybka nie ma ustawienia na minimalną szparę - teoretycznie nadmuch na szybke ma załatwiać sprawe .. ale jak dla mnie to mały minus.

Oczywiście, że ma.

[Peet]

ten post ma być o tym kasku .. dlatego tu zamieszczę swoją uwagę

 

Shoei XR-1000/RF-1000

 

Ma jak dla mnie dwie wady

 

1. Wew. wyściółka nie jest wyjmowalna - przez co nie można jej "normalnie wyprać"

2. Szybka nie ma ustawienia na minimalną szparę - teoretycznie nadmuch na szybke ma załatwiać sprawe .. ale jak dla mnie to mały minus.

 

1. Wyciągane i wymienne są tylko boczki te przy policzkach.

2. Oczywiście, że ma takie ustawienie - po przekręceniu blokady wizjera w drugą stronę robi się szpara na około 1 mm.

Edytowane 6 Czerwca 2008 przez Peet

[B@ca]

2. Oczywiście, że ma takie ustawienie - po przekręceniu blokady wizjera w drugą stronę robi się szpara na około 1 mm.

 

tu nie wiem o co kaman - blokada to blokada .. jak zamkne to zamknięte .. jak ciągnę przy tym szybkę do góry to możę i jest nieszczelna .. ale nie zwałbym to zamieżoną przez producenta szparą wentylacyjną

 

 

Jeżeli chodzi o policzki to sie zgadzam .. jednakże mnie chodziło o boki, górę i tył łepetyny

[Fat]

tu nie wiem o co kaman - blokada to blokada .. jak zamkne to zamknięte .. jak ciągnę przy tym szybkę do góry to możę i jest nieszczelna .. ale nie zwałbym to zamieżoną przez producenta szparą wentylacyjną

Wykonaj tym cynglem od blokady zdecydowany ruch w przeciwnym kierunku, niż podczas blokowania szybki, a pojawi się piękna szpara wentylacyjna jak najbardziej zamierzona przez producenta (rewelka na miasto i upały!) :evil:

[karol1001]

Wykonaj tym cynglem od blokady zdecydowany ruch w przeciwnym kierunku, niż podczas blokowania szybki, a pojawi się piękna szpara wentylacyjna jak najbardziej zamierzona przez producenta

Albo cyngiel zostanie ci w rękach :icon_question:

[Peet]

tu nie wiem o co kaman - blokada to blokada .. jak zamkne to zamknięte .. jak ciągnę przy tym szybkę do góry to możę i jest nieszczelna .. ale nie zwałbym to zamieżoną przez producenta szparą wentylacyjną

Jeżeli chodzi o policzki to sie zgadzam .. jednakże mnie chodziło o boki, górę i tył łepetyny

Tu jest instrukcja od tego kasku w PDF

W skrócie blokada szybki ma 3 pozycje:

1. Zamknięta - blokada wizjera

2. Otwarta - szparka wentylacyjna

3. Normalna - można ruszać wizjerem

[piwo]

Dla mnie XR1000 nie ma wad ,żadnych.No może jedna ,jak spada na glebe to sie rysuje lakier :icon_mrgreen:

 

ale łeb się nie rysuje (jak spadnie razem z łbem) :icon_rolleyes:

Edytowane 6 Czerwca 2008 przez piwo

[vitor]

Te obrazki w instrukcji są dość mylące.

Zablokowana szybka jest kiedy cyngiel jest w pozycji najwyższej. Ruch w dół i szybka jest odblokowana. Można ją wtedy podnieść. I z tej pozycji nie otwierając szybki ciągniemy jeszcze raz w dół i mamy malutką szczelinę wentylacyjną. Wzrorując się na instrukcji chciałem z pozycji "zablokowana" pociągnąć w górę. Dobrze, że nie zrobiłem tego zdecydowanie, bo bym urwał cyngiel :)

 

A jeśli chodzi o pranie, to polecam jeździć w kominiarze i to ją prać dość często. To chyba łątwiejsze niż pranie kasku :D

Edytowane 9 Czerwca 2008 przez vitor

[Mizc]

Faktycznie, sympatyczna sprawa z tą szparką :) nie wiedziałem o niej, ale jakoś drażni mnie ten pęd powietrza dmuchający w twarz. Wolę standardowo jeździć z domkniętą szybą i otwartymi dziurami na czole i brodzie. W sumie co kto lubi.

[B@ca]

A jeśli chodzi o pranie, to polecam jeździć w kominiarze i to ją prać dość często. To chyba łątwiejsze niż pranie kasku :buttrock:

 

nie mam jeszcze kominiarki .. a jakoś nie mogę zebrać się i zamówić na alledrogo ..

 

jednak pomijając ten fakt .. to jakoś nie mogę sobie wyobrazić jeżdżenia w kominiarce już teraz a co dopiero jak będzie real summer .. :icon_biggrin:

 

 

Jeżeli chodzi o to "szpare" to przez ostatnie parę dni próbowałem z nią jeździć .. manewry i dzwieki jakie trzeba robić przy "przełanczaniu" skutecznie mnie zniechęciły do używania tej opcji, szczególnie że szpara nie jest dużo mniejsza od tej która jest na ostatnim "ząbku" przed normalnym zamknięciem szybki.

 

 

Podsumowując ...

Z zarejestrowanych prze zemnie wad pozostaje tylko niewyjmowalna wew. wyściółka kasku (pomijając wkładki policzkowe)

[foks]

Tę szparkę docenicie jak będzie parowała szybka :crossy: