Suzuki MARAUDER VZ800

[siema13]

Witajcie! W zeszłym sezonie mój palił też 6-7l przy ostrzejszej jeżdzie i ciężko było zejść poniżej 6l,

Tej zimy sam czyściłem i ustawiałem gażniki wg. serwisówki i pali teraz 4,7 mierzone po wypadzie nad morze z córką i lekkim bagażem,przy jeżdzie 110-120.

Zaznacze,że mam puste wydechy z małą przegrodą,a to powoduje trochę większe spalanie.

normalnie na krótkich przelotach nie przekracza 5,5 l

a oleju dolałem 300ml po ponad 1000 km.

 

Mam pytanie! Czy ktoś wybiera się na GRUNWALD!

[edek_osw]

Mój jak jechałem solo na bieszczady z małym plecaczkiem to po górach serpentynach wziął 4,8 l na 100 spalanie mojego marudy zadowoliło mnie okrutnie,wiec postanowiłem sprawdzic spalanie przy poruszaniu z moją połówką podczas wyjazdu na zlot w srebrnej górzę średnia prędkośc to od 90 do 120 tylko ze trasa równiótka i większośc trasy bez skoków prędkości i wyszło 4,6 ku mojej uciesze :biggrin: dodam tylko ze moto jest po kompletnym serwisie gaźników a na grunwald chętnie bym się wybrał ale nie wiem jescze jak z wolnym w pracy :buttrock:

[Robertso444]

Myślę że temat wyczerpany dogłebnie terz mam puste wydechy ale jak mi zmieścił sie w 6L to chyba nie jest tak żle oleju terz nie dolewam ma przejechane 29 300km przeważnie jeżdżę w dwie osoby a to pewnie terz ma związek z wyszym spalaniem (ja leje olej Motorex )

Edytowane 6 Lipca 2010 przez Robertso444

[Jeż]

Ok dzieki :)

 

Edytowane 7 Lipca 2010 przez Jeż

[Ptaku]

Hej poradzcie odnosnie malowania.

Moja maruda po wypadku ma juz tylko widoczny wgnieciony zbiornik i defekt lakieru.

Pytanie co z tym zrobic?

Wgniecenie rozumiem, ze sie ile da wypukla a reszta szpachla?

Czy lakierniczo mozna to zrobic bez malowania calego baku (mozna wszystko, ale czy efekt wyjdzie)?

I moze znacie dobrego lakiernika (okoloce Krk)?

I sprawa z szparunkami -czy mozna kupic je w suzuki (lub gdzie)?

 

Tu fotka: http://img84.imageshack.us/img84/4098/snc00298.jpg

 

Pozdro i dzieki.

 

Temat naprawy wgniecionego baku był już wałkowany wielokrotnie, wystarczy poszukać, na przykład tutaj

[jeszua]

(...) na przykład tutaj

 

mniej do przeglądnięcia będzie, jeśli ograniczyć szukanie do tematów, a nie w całej treści postów. ale faktycznie, w mechanice porad jest pod dostatkiem. tyle, że to jeszcze trzeba umieć zrobić: ja polecam Piotra Dudka, daleko nie ma, a zrobił nam zbiornik perfekcyjnie (wyciągnął i cynował, żadnej szpachli) ;)

jsz

[harbuz]

Witajcie! W zeszłym sezonie mój palił też 6-7l przy ostrzejszej jeżdzie i ciężko było zejść poniżej 6l,

Tej zimy sam czyściłem i ustawiałem gażniki wg. serwisówki i pali teraz 4,7 mierzone po wypadzie nad morze z córką i lekkim bagażem,przy jeżdzie 110-120.

Zaznacze,że mam puste wydechy z małą przegrodą,a to powoduje trochę większe spalanie.

normalnie na krótkich przelotach nie przekracza 5,5 l

a oleju dolałem 300ml po ponad 1000 km.

 

Mam pytanie! Czy ktoś wybiera się na GRUNWALD!

Hej .

My lecimy na ten Grunwald. Jak coś to jakiś tel. na priv to się spotkamy. Będą 3 marudy.Pzdr.

[kangurek123]

http://www.geocities.com/luke456/clutch/clutch.htm

Ten link napewno pomoże Ci w robocie. Po za tym jest tam również kilka fajnych informacji "roboczych" dla marudek.

pozdrawiam i Wesołych Świąt.

 

Czołem Marudy :icon_biggrin:

 

Odgrzebuję starą sprawę ,ale musze wymienić sprzęgło. Niestety ten link nie działa . Czy ktoś zapisał to sobie na dysk i mógłby się jakoś podzielić informacjami jak gto sprzęgło wymienić ?

 

Pozdrawiam

[zzhop]

Tu jeszcze coś jest po niemiecku http://www.marauderranch.nl/main.html klikasz na reparation następnie pierwszy z góry.

[dariusz_iz]

 

Witam wszystkich serdecznie. Jestem tutaj nowy, od kilku tygodni szczesliwy nabywca Maraudera z 1998r. :icon_biggrin: Mam problem podczas jazdy przy wysokich temperaturach na dworzu. Potrafi tak jakby przerywac na jeden garnek, szarpie, traci moc, robi przepały w tłumiku, smierdzi benzynka. Gdy ostygnie, albo zmniejsze predkosc jazdy po czasie wraca do normy. Regulator napiecia--ok, swiece wymienione na nowki, gazniki regulacja na wakuometrach zrobiona. Mysle jeszcze ze moze cos z cewka. Czy ktos mial cos podobnego???

 

[Slawek55]

Witam wszystkich serdecznie. Jestem tutaj nowy, od kilku tygodni szczesliwy nabywca Maraudera z 1998r. :icon_biggrin: Mam problem podczas jazdy przy wysokich temperaturach na dworzu. Potrafi tak jakby przerywac na jeden garnek, szarpie, traci moc, robi przepały w tłumiku, smierdzi benzynka. Gdy ostygnie, albo zmniejsze predkosc jazdy po czasie wraca do normy. Regulator napiecia--ok, swiece wymienione na nowki, gazniki regulacja na wakuometrach zrobiona. Mysle jeszcze ze moze cos z cewka. Czy ktos mial cos podobnego???

 

 

Kiedyś miałem podobny objaw w małym fiacie - w wysokiej temperaturze tracił chęc do jazdy - przyczyną była cewka. Ale swoją drogą sprawdź czy masz płyn w chłodnicy i czy załącza się wentylator gdy temperatura wzrośnie. :crossy:

[dariusz_iz]

Kiedyś miałem podobny objaw w małym fiacie - w wysokiej temperaturze tracił chęc do jazdy - przyczyną była cewka. Ale swoją drogą sprawdź czy masz płyn w chłodnicy i czy załącza się wentylator gdy temperatura wzrośnie. :crossy:

Witam :crossy:

płyn jest :lalag:

Wymieniłem na chybił trafił jedną cewkę, wymieniłem przewody wysokiego napięcia na oba garki i jestem po pierwszych testach ---- pozytywnych--- :icon_idea: nie przerywa :lalag:

Nie wiem na ile pomogła cewka a na ile przewody, ale jeśli to cewka to trafiłem za pierwszym razem w dobry garnek. Przestało też śmierdzieć paliwem, kobieta nie marudzi, hehehe.

Jeśli po weekendowych jazdach problem uwidoczni się dam znać.

pozdrawiam i szerokości oraz wielu nowych słupków przy drodze na ten weekend.

Darek

[kangurek123]

Tu jeszcze coś jest po niemiecku http://www.marauderranch.nl/main.html klikasz na reparation następnie pierwszy z góry.

 

Witam

 

Dzięki materiał super szczególnie z opisem śrub długa krótka. Ostatnie pytanie w tym temacie czy jak wymieniam ( modyfikuję zgodnei z Waszymi poradami ) sprężynki na 7-io zwojowe z 9-io zwojowych to długość śrub też zmienić bo te na 9 mają wymiar M6x40 a te na 7 mają M6x32,5 ?

 

Z góry dzięki za podpowiedź

[szary_wilczur]

Witam

 

Dzięki materiał super szczególnie z opisem śrub długa krótka. Ostatnie pytanie w tym temacie czy jak wymieniam ( modyfikuję zgodnei z Waszymi poradami ) sprężynki na 7-io zwojowe z 9-io zwojowych to długość śrub też zmienić bo te na 9 mają wymiar M6x40 a te na 7 mają M6x32,5 ?

 

Z góry dzięki za podpowiedź

nic nie zmieniasz, długosc sprezyn czy to takich czy takich jest taka sama. poprostu wymieniasz na te nowe... Pamietaj też o uszczelniajacym pierscieniu który pewnie bedziesz musiał wymienic miedzy cylindrem a kolankiem gdy zdejmiesz tłumik (kosztuje z 5zł) i dokładnym wyczyszczeniu pokrywy i kapy z resztek poprzedniej uszczelki... wymyciu acetonem by ci potem olej nie leciał... dobrze jakbys miał klucz dynamometryczny i dokrecał śruby nim według zalecen co do siły z servisówki... trzeba uważać pamietej że łątwo zerwać gwin w aluminium... powodzenia :lalag: :crossy:

[kangurek123]

 

 

Witam

 

Dzięki za podpowiedż. Jutro biorę się za robotę i myślę ,że wieczorkiem już pośmigam bez uślizgów.

 

Pozdrawiam