Z termostatem czy bez

[Andrew85]

Mam takie pytanko. Ostatnio kolega mi poradził żebym sobie wyciągnął termostat co uchroni mnie przed zatarciem (mam teraz właśnie przymusowy remont z tego powodu - używałem dozownika :) ). Zaczęliśmy o tym dyskutować że niby dużej będzie się moto nagrzewać i do tego może przecie szybciej mi tłok paść ( jak go nie rozgrzeje dobrze i rura). Ale z drugiej strony ja jeżdżę tylko po torze albo w takim średnim terenie (piaskownia, hałdy, las ), nie używam moto do jakiegoś dojeżdżania czy co tam. A on w swojej zdławionej crossówce wyciągnął termostat i jeździ już drugi tłok i wszystko ok.

[pikus91]

termostat jest po to zeby motocykl szybciej sie nagrzewal jesli jest zimny w szczegolnosci jest to przydatne w zime. Ja na lato wyciagnolem tersmostat z mtx-a. Jesli motor sie nie grzeje za bardzo to nie wyciagaj go

[Soku11]

pikus91 ma racje. Ten termostat otwiera drugi obieg cieczy chlodzacej. Jesli moto jest zimny jest zamkniety przez co silnik szybciej nabiera temperatury. Po dluzszej pracy i osiagnieciu odpowiedniej temperatury termostat sie otwiera i chlodzenie jest duzo wydajniejsze. Jesli wywalisz termostat moto sie bedzie dlugo grzalo na wolnych co de facto zapewne jest u ciebie bolaczka :buttrock: Nie rozumiem tylko tej twojej aluzji (?!) do tego ze uzywales dozownika... Przeciez dozownik nie ma nic wspolnego z termostatem. Jesli moto zagrzales to raczej twoja wina a nie dozownika. POZDRO

[Sydney]

Autorowi chodziło chyba że ma przymusowy remont z powodu zatracia, co wywołało uszczkodzenie sie dozownika. W moim MTX e tez nie mam termostatu, ale woda w nim i tak się gotuje, zresztą ja sie w tym sprzęcie juz niczego nie dziwie ... ;/

[Soku11]

Autorowi chodziło chyba że ma przymusowy remont z powodu zatracia, co wywołało uszczkodzenie sie dozownika. W moim MTX e tez nie mam termostatu, ale woda w nim i tak się gotuje, zresztą ja sie w tym sprzęcie juz niczego nie dziwie ... ;/

 

Hmpf... Jak zatarcie ma wplyw na dozownik :banghead: ?? Co do grzania sie twojego MTXa - zalej plyn nawet jakis borygo oraz sprawdz czy ci sie nie scial jakis klin w pompie cieczy. POZDRO

[kuba_195]

myśle że temat wyjęcia termosstatu to jest pojęcie względne. jeli wyjmiesz termostat to teoretycznie dłuzej sie nagrzewa, i mocniej zużywa na zimnym, ale tyle co on dostanie po dupie to i tak nie jest odczuwalnie dużo, bo 2t prędzej zatrszesz p[rzez jakiś głupi zepsuty dozowonik czy inna historię, wiec jak uważasz zę bez będzie lepiej tak zrób.

[Andrew85]

Sory źle się wyraziłem, mam teraz właśnie przymusowy remont z powodu zatarcia. Przez to że używałem dozownika oleju który mi podawał za mało oleju i po kilku jazdach po torze zaczęło chwytać tłok. Ale to inna bajka.

Ja używam płynu a więc zagotowanie jest raczej nie możliwe, chodzi mi tylko oto że jak jeżdżę w lecie to nie lepiej w sumie wyciągnąć termostat, i mieć święty spokój z przegrzanie. Czy może jednak nie wyciągać termostatu bo się coś może stać ?

[pikus91]

wyciagnij termostat i wsadz go do jakiegos garnka z woda zagrzej wode na gazie i zobacz czy termostat stopniowo sie otwiera. Jesli sie otwiera to go wsadz spowrotem do silnika. Mtx mi sie grzal i myslalem ze mam pierdykniety czujnik temperatury ale kolega tez ma tak samo z mtx-em i ja wyciagnolem termostat ale na chlody go zaloze

Edytowane 19 Czerwca 2007 przez pikus91

[MACIAS1989]

 

Ja używam płynu a więc zagotowanie jest raczej nie możliwe, chodzi mi tylko oto że jak jeżdżę w lecie to nie lepiej w sumie wyciągnąć termostat, i mieć święty spokój z przegrzanie.

Niekoniecznie bedziesz miał. Ja jeżdże bez termostatu i w gorące dni wskazówka i tak dochodz do czerwonego pola... ;)

[DiboS60]

Przdewszystkim moto wiecej pali.w zyciu niezaufalem dzoownikowi i niezaufam svczegolnie w enduro.pzdr.

[Daro36]

Mam takie pytanko. Ostatnio kolega mi poradził żebym sobie wyciągnął termostat co uchroni mnie przed zatarciem (mam teraz właśnie przymusowy remont z tego powodu - używałem dozownika :icon_twisted: ). Zaczęliśmy o tym dyskutować że niby dużej będzie się moto nagrzewać i do tego może przecie szybciej mi tłok paść ( jak go nie rozgrzeje dobrze i rura). Ale z drugiej strony ja jeżdżę tylko po torze albo w takim średnim terenie (piaskownia, hałdy, las ), nie używam moto do jakiegoś dojeżdżania czy co tam. A on w swojej zdławionej crossówce wyciągnął termostat i jeździ już drugi tłok i wszystko ok.

 

 

 

WITAM>>> z tym termostatem w 2T chłodzonym cieczą chodzi o to by najszybciej jak to możliwe tuleja cylindra osiągneła odpowiednia temperaturę >>> potem staje się on" zbędny" a chodzi tu głównie o rozszerzalnośc metalu ( gorący tłok + zimna tuleja = problem) . Miałem podobną sytuację w skuterze ale wodnym >>> przygotowałem go do wyścigów i chciałem go sprawdzić (wczesna wiosna i woda miała temp ok 6/7 stopni) ale nie pomyślałem o włożeniu termostatu >>> no i sobie kur.... popływałem może z 5 minut .

[enduromaster]

drz nie ma termostatu i jakoś jeździ , c ale to już uwzględnili skośnoocy iżynierowie przy projektowaniu :P .

jeśli termostat był fabrycznie to znaczy że ma tam być, zawsze można podłożyć podkładkę i nie będzie się zamykał do końca ale czy to coś zmieni wątpie .

lepiej wlać koncentrat, np. midland antifreeze

Edytowane 19 Czerwca 2007 przez enduromaster