Mechanika samochodowa - drżenie kierownicy

[Mati]

Czesc wszystkim, Jesli sie to stało po zmianie na alu to moze pierscien centrujacy?? masz go ??

[popek]

mialem podobny problem z zimowkami...z reguly w na koniec lata sciagam sam alumy i zakladalem felgi stalowe z zimowkami...po zimie jade zawsze na warsztat i wywazam alu przezd zalozeniem..tak ze na letnich nigdy problemow nie mialem z drganiem..za to zimowki nie byly wywazane dwa sezony i niestety od 120 zaczynaja sie drgania na kierownicy..przy 140 to drgania sie wzmacniaja i to sporo..... na poczatku myslalem ze to indeks predkosci na zimowkach jest niski... ale problemem byl wlasnie brak wywazenia przed zalozeniem

[bekriss]

Kola sie wywazy. Moze jeszcze te pierscienie centrujace sie wymieni bo jest to plastikowe :o

[ziomek91]

Mój ojciec tak miał jak jakimś cudem opony mu sie inaczej dotarly :biggrin: moze sprawdź to :crossy:

 

pzdr

[poonani]

Tata mial to samo w mercu. Stare felgi wymienil na nowe z nowymi oponami, teraz przy 180 kiera ani drgnie.

[Guzik]

mam ten sam samochod

kierownica mi szaleje przy 155-160

wiecej nie probowalem

 

ale u mnie na bank na pewno oponki juz sie kwalifikuja do wymiany

 

moj brat kiedys chcial oszczedzic i kupila jakies nalewki od goscia z pod Olsztyna. CHyba je robil na kole garncarskim bo jak pojechal na wywazenie to mechanik powiedzial ze w zyciu tyle olowiu nie zalozyl na kolo

Edytowane 30 Maja 2007 przez Guzik

[wueska]

raz wywazałem takie koło na które nałozyłem w sumie 250gram ołowiu! fela aluminiowa 17

[Yool]

Anie miałeś jakiegoś hamowania awaryjnego z zablokowaniem koła ?

Wtedy guma się wytrze na płasko w jednym miejscu i nią rzuca.

Pooglądaj te opona z każdej strony czy nie ma jakiegoś przydarcia, buły lub wklęsnięcia.

[Browarny]

Na 90% w oponie pojawiło się pęknięcie kordu i wylazł niewielki cycek. czasem to nawet nie wychodzi na wyważarce ale na oponie jest wzgórek lub wklęśnięcie powodujące drgania.

Najczęściej to widać to po dokładnym przyjrzeniu się lub po przejechaniu dłonią.

 

Z tego co opisujesz to wszystko na to wskazuje.

[sky]

Jeszcze można dorzucić ewentualne pogięte felgi.

Właśnie to przerabiałem na zimowych oponach.

Zmieniłem kółka na letnie (z nówkami felgami) i drgania ustały.

Te same letnie opony na felgach co to teraz zimówki na nich są,

dawały mocne wibracje przy hamowaniu.

[krzysiek8104]

Browarny ma rację. W moim też kiedyś na jednej oponie pojawił się wzgórek i przy 110 drżała kierownica jak cholera.

[radzio99]

Mozesz miec wyrabane lozyska(krzyzak) od polosi ktory wchodzi do skrzyni lub cos z pol osia krzywa albo przetoczona. pzdr

[Gość Gość]

A może od tego odkładania opon na zime, gdzieś za mocno kołem stuknąłeś i ciężarek wyważający odpadł?

[Daro36]

Witam

 

Moj ojciec ma taki maly problem z astra II 1,4. Samochod ma przebiegu 55000km.

Problem polega na drzeniu kierownicy przy predkosciach 130-150. Czesto jezdzi do niemiec tak wiec przez 10h na autostradzie kierownica drzy w rekach. Przy 120 i 160 jest ok ale dla silnika 1,4 ta predkosc wymaga juz wiekszej ilosci beznzyny.

Alufeli wywazone, zadnych luzow w zawieszeniu. Dodatkowo drzenie czasem ustaje mimo ze pedkosc sie nie zmienia.

 

Nie traktujecie tego jako blachy temat bo jazda 10h z wibrujaca kierownica moze mocno zmeczyc. To tak samo ja narzekanie na wibrujace podnozki, kieronice itp.

 

Tak wiec co to moze byc????

- plyn w ukladzie wspomagania

- dupiate alufelgi (ronal) ze od byle dziury krzywia sie?? (niby na stalowych problem prawie nie wystepuje ale stal znacznie lepiej tlumi drgania od ALU)

- taka konstrukcja badz wada konstrukcyjna tego egzemplarza lub ogolnie oplow astr II??

 

Prosze o jakies rady eweltulanie jak temu zaradzic. Moze jakis gestszy plyn wspomagania ktory przytepilby troche wspomaganie??

 

Pozdrwaiam

 

 

 

 

Witam >>> Najczęstszą przyczyną takiego stanu rzeczy sa : krzywe felgi lub kiepsko wyważone koła , kiepskie opony (guzy) ,luzy w układzie kierowniczym i zawieszeniu. Przerabiałem to począwszy od kadeta D przez model E potem w astrze I i sądze że te samochody są bardzo czułe na wszelkie anomalia związane z felgami i całą resztą . Pozdro.

[KingRider]

U mnie byly to krzywe tarcze,te same objawy,drrzenie kierownicy i pedała hamulca podczas hamowania

ups nie spojrzałam ze to stary temat ,wybaczcie-to zmeczenie po pracy :)

Edytowane 18 Listopada 2007 przez KingRider