Głośna jedynka Kawasaki ZX-10 `89

[tomprz]

Kawasaki ZX-10 `89.Czy głośno załączająca się jedynka to sygnał jakiegoś rychłego defektu skrzyni biegów czy typowa przypadłość starego motocykla? Jest na to jakaś rada? Sprzęgło chyba ok bo przy wrzucaniu "1" nie ciągnie, nie szarpie- tylko ten nieprzyjemny trzask. Olej zmieniony na swieży. A tak na marginesie - jak reguluje się sprzęgło hydrauliczne bo z linkowym była prosta sprawa.

 

?

[Adam M.]

To normalka.

Jak nie chcesz miec stuku to rozklejaj sprzeglo przed wrzuceniem biegu.

Sprzegla hydraykucznego nie reguluje sie tylko odpowietrza, chyba ze nmasz regulacje na wycisku w pompie czy silowniku.

Ogolnie Kawa to Yahoo nie ja, wiec moze ci jeszcze cos podpowie.

 

Adam M.

[Gość Lukass]

Przed wrzuceniem biegu, gdy silnik pracuje, przyciśnij kilka razy klamkę sprzegła, przytrzymaj na dłużej. Ale tak czy siak, po powinieneś mieć słyszalny dzwięk wchodzenia pierwszego biegu i delikatne szarpnięcie. A mosze masz obroty biegu jałowego za duze, a może nieodpowiedni olej?

 

Powinien chyba być 10W40 lub 10W50 jak jest napisane w manualu do Kaw o podobnej poj. i roczników.

[tomprz]

Olej jest w porządku taki jak zaleca producent, obroty również są odpowiednie.

[bodek_o]

W Kawach z tamtych lat :icon_mrgreen:, jedynka zawsze głośno wchodzi.

 

Najgorzej jest po uruchomieniu zimnego silnika. Jak sprzęgło jest sklejone, to potrafi porządnie szarpnąć.

Ale takie zjawisko powinno występować tylko podczas pierwszego włożenia jedynki.

Potem jest głośno, ale bez szarpnięć.

Jak rozgrzejesz silnik, powinno być trochę ciszej.

 

 

Pozdr.

[Gość Lukass]

Tak prawde mówiąc w swojej Kawie, po dłuższym staniu motocykla mam też dośc duże i głosne szarpnięcie przy wrzucaniu pierwszego biegu. Zmieniam olej na półsyntetyk i zobacze jak to będzie. Na reszcie biegów jest cichueńko.

[Nitomen]

olej full syntetyk zalatwi sprawe ( tak bylo umnie ) , ale jest drogi :)

[tomprz]

W sumie po dzisiejszej jeździe zauważyłem ,że dwójka również głośno wskakuje. Nie ma to znaczenia czy silnik zimny czy ciepły. Może sprzęgło za słabe - ale jak to wyregulować --jest hydrauliczne

[Tomek Kulik]

W sumie po dzisiejszej jeździe zauważyłem ,że dwójka również głośno wskakuje. Nie ma to znaczenia czy silnik zimny czy ciepły. Może sprzęgło za słabe - ale jak to wyregulować --jest hydrauliczne

Krócej wysprzęglaj - na sekundę, nie dłużej. Zobaczysz różnicę.

Powodzenia.

Edytowane 13 Marca 2007 przez Tomek Kulik

[tomprz]

Nie bardzo rozumiem---jak krócej --przeciez ja poruszam sie w mieście (głównie) a nie po torze wyścigowym.

[Raff]

Nie bardzo rozumiem---jak krócej --przeciez ja poruszam sie w mieście (głównie) a nie po torze wyścigowym.

 

wciskaj sprzeglo nie do konca oraz na bardzo krotko.Mi tez bandzior pizga biegami,ale jak odpowiednio operuje sprzeglem to jest ok.Trzeba sie tego nauczyc,wyczuc maszyne.

[Januszm]

tomprz jak wyczujesz już motocykl, to nawet bez sprzęgła biegi będą wchodziły bez zgrzytu.

Jak jedynka zgrzytnie, to normalka.

[Gość Lukass]

Ja po rozpędzeniu motocykla biegi 3,4,5,6 wrzucam na półsprzegle. Lekki docisk klamki i wbijam bieg. Czym wyższa prędkość tym wchodzą one lepiej.