puchniecie tloka i szlif

[zakret2]

witam mam takie pytanie zrobilem szlif w apce i niestety spuchl tlok i teraz ciasno siedzi w cylku i czy jak poprawia mi cylinder zrabia tak aby tlok w cylku chodzil luzno to czy tlok bedzie puchl dalej?

[premislauss]

moze tak byc bo najwyraźniej tłok z lipnych materiałów ;/ chyba musisz poszukac nowego tłoka, tylko nie za 80zł, tylko z tej wyższej półki ;) pozdro! albo daj do innego mechanika, ktory bedzie wiedzial o co chodzi

[rzemyk90]

witam mam takie pytanie zrobilem szlif w apce i niestety spuchl tlok i teraz ciasno siedzi w cylku i czy jak poprawia mi cylinder zrabia tak aby tlok w cylku chodzil luzno to czy tlok bedzie puchl dalej?

 

 

Toc nawet nie mozna takich rzeczy robic zeby wykonac szlif tak zeby tlok z wiekszym luzem wzgledem cylidra byl spasowany zeby zapobiec puchnieciu tloka :) . Jest to nie dopuszczalne, w skrajnych wypadkach moze dojsc do uszkodzenia tloka to raz a dwa ze bedzie mniejsza kompresja i co za tym idzie mniejsza moc. Tak jak premislauss napisal ze trzeba zmienic tlok na orginal lub na konkretna firme. Pasowanie takiego tloka wg serisowki i nic nie ma prawa puchnac.

[motowojtas]

a jaki jest dopuszczalny luz tłoka w cylindze?

[rajdowiec]

a jaki jest dopuszczalny luz tłoka w cylindze?

nie jestem pewnien ale na cienki listek papieru czyli bedzie cos ok 00,5mm chyba ze mówie zle to prosze poprawić :biggrin: Pozdr

[kuba_195]

nie ma luzu ustalonego jednego , jest wile wartości , zależych od pojemności, od obrotów itd.

[DiboS60]

Tolerancja luzu w Am6 to na 80% 0,04. Masz zeliwny cylinder??jak tak do bierz i lec na szlif.niech ci zrobia taka tolerancje.tlok mogl spuchnac bo moze np usczelka pod glowica jest uszkdozona,zle ustawienie gaznika albo za szybko dales w palnik.pozdrawiam

[DiboS60]

Tolerancja luzu w Am6 to na 80% 0,04. Masz zeliwny cylinder??jak tak do bierz i lec na szlif.niech ci zrobia taka tolerancje.tlok mogl spuchnac bo moze np usczelka pod glowica jest uszkdozona,zle ustawienie gaznika albo za szybko dales w palnik.pozdrawiam

[Gawron]

ok 00,5mm chyba ze mówie zle to prosze poprawić :D Pozdr

0.05mm :) wbrew pozorom kwestia miejsca przcinka jest bardzo wazna :)

[rajdowiec]

0.05mm :icon_razz: wbrew pozorom kwestia miejsca przcinka jest bardzo wazna :buttrock:

no tak :icon_razz: zle postawiłem przecinek no ale jak wiadomo po zerach przewaznie sie patrzy bo 00,5 sie nie pisze tylko0,5mm a mi chodziło o 00,5 bo jak by było 0,5 to nieżle by tłok latał na boki.hehe pozdro

[Gość marcpol]

no tak :bigrazz: zle postawiłem przecinek no ale jak wiadomo po zerach przewaznie sie patrzy bo 00,5 sie nie pisze tylko0,5mm a mi chodziło o 00,5 bo jak by było 0,5 to nieżle by tłok latał na boki.hehe pozdro

 

Nie wiem czy się śmiać czy płakac jak czytam Twoje wypowiedzi :clap:

[Soku11]

Niektorym by sie przydal osobny temat pt. 'Nabijanie postow' :offtopic: Wtedy niektorzy 4umowicze moglyby pisac tam swoje posty, ktorych nie da sie odczytac w normalnych warunkach. Autor bylby zadowolony - nabil sobie jednego. My tez bysmy byli zadowoleni - nikt by nie pisal postow tego typu:

zle postawiłem przecinek no ale jak wiadomo po zerach przewaznie sie patrzy bo 00,5 sie nie pisze tylko0,5mm a mi chodziło o 00,5 bo jak by było 0,5 to nieżle by tłok latał na boki

gdzie trzeba sie domyslac o co biega :) Przeciez nie tak trudno znalezc na klawiaturze chociazby kropke, nie wspominajac o przecinku.... Koniec OT :wink:

Co do puchniecia tloka: jak zrobisz wiekszy szlif - tlok bedzie na cieplo dopasowany i jak znow nie przegrzejesz wszystko bedzie ok. Jednak zauwaz ze na zimnym silniku moze byc ci ciezko zapalic . Bedzie wiekszy luz bo tlok jeszcze nie 'spuchl'.

 

POZDRO :)

[rajdowiec]

Niektorym by sie przydal osobny temat pt. 'Nabijanie postow' :offtopic: Wtedy niektorzy 4umowicze moglyby pisac tam swoje posty, ktorych nie da sie odczytac w normalnych warunkach. Autor bylby zadowolony - nabil sobie jednego. My tez bysmy byli zadowoleni - nikt by nie pisal postow tego typu:

gdzie trzeba sie domyslac o co biega :) Przeciez nie tak trudno znalezc na klawiaturze chociazby kropke, nie wspominajac o przecinku.... Koniec OT :wink:

Co do puchniecia tloka: jak zrobisz wiekszy szlif - tlok bedzie na cieplo dopasowany i jak znow nie przegrzejesz wszystko bedzie ok. Jednak zauwaz ze na zimnym silniku moze byc ci ciezko zapalic . Bedzie wiekszy luz bo tlok jeszcze nie 'spuchl'.

 

POZDRO :)

no teraz macie wielki problem bo postawiłem o jedno miejsce dalej przecinej,przecież wiadomo co chodzi,widze ze wy macie z tym niezły problem.Pozdr

[Soku11]

Nie chodzi o przecinek, tylko o styl twoich postow... Piszesz wszystko jakby to by ciag losowych wyrazow... Jak napiszesz jakiegos posta, przeczytaj go chociaz z raz, dodaj jakies wielkie litery, zeby dalo sie to normalnie przeczytac :) Mam nadzieje ze rozumiesz... POZDRO

[zakret2]

witam tlkok jednak nie spuchl tylko zrobili mi zaciasno poszedlem z tlokiem i cylindrem pokazalem zrobili pomiar srednicowka i mikrometrem i ze4brali 0,02mm po zalozeniu nagrzalem moto na wolnych obrotach do ponad 50 stopni i silnik chodzil normalnie gdzie przedtem jak sie nagrzal do 50 stopmi to silnik stawal.a co do odpalania to normalniepali na zimnym bez problemu.

Edytowane 22 Lutego 2007 przez zakret2