Średnie zużycie paliwa?Kto ma jakie?

[RuBBeN]

Mutistrada 1000DS 5,3l/100km przy jeździe nie przekraczającej 120km. 6,7l/100km przy odkręcaniu gazu :) ale za to jaki banan

[morris35]

VTR 1000 firestorm kupiona zresztą od kolegi z tego forum po regulacji gażników

miasto max 9 litrów

trasa min 7 litrów

 

wcześniej ( tj przed regulacjami )

miasto około 10

trasa minimum 7.5

 

czyli straszne spalanie VTR jest toszke mityczne imo.

 

Nie wiem czy sie dobrze wyraziłem miato max oznacza jazde na praktycznie max możliwości silnika ( cbr 1000rr kolegi , przy takiej jeżdzie zamyka się w spalaniu miedzy 9-10 litrów fakt ze waży koło 120-130 kilo )

na trasie 100-120 to nie wiem bo nie jechałem tak jeszcze :)

Edytowane 13 Września 2011 przez morris35

[jimi11]

czyli straszne spalanie VTR jest toszke mityczne imo.

 

Czy ja wiem :)

 

Moj pali tak:

Trasa: predkosc 140-160 momentami 190 - spalanie: ok 6l/100km

Predkosc 100-120 w trasie jadac bardzo oszczednie: 4,5l/100km

Normalna trasa: 5l/100km.

 

Po miescie 6-7l. W zime przy odkrecaniu spalil mi 8.

[tomekx123]

Mój KiloFazer minimalnie spalił 5,4l na trasie we dwie osoby z kufrem. (z prędkościami prawie przepisowymi - naczytałem się o wysokich mandatach na Litwie :D)

Na trasie (również z plecaczkiem i bagażem)z prędkościami 140-160, pare razy ponad 200 - 5,8l.

Gdy jeżdże sam, trochę po mieście, w koło komina, jakieś krótkie traski spala ok 6,3 - 6,5l/100km.

[tadeo]

Podobnie z moim banditem.

Naczytałem się, że bez problemu spalka ok. 10L/100, ale nie wiem jak bym go musiał kręcić, żeby tyle spalił.

Ostatni wyjazd w góry (500 km) z czego 350 trasa 100-140km/h i wiadomo jak to w górach z plecaczkiem i kufrem, średnie spalanie 6L/100km. :icon_mrgreen:

[rozek]

CBR 600 F1 '90

W tym sezonie

min 4,0 l

max 4,6 l

 

:):):)

[c64club]

Chiński Romet K125. Coraz popularniejsza maszyna dla początkujących:

Normalnie (spokojnie) w okolicach 2,2-2,3 litra

W trasie 2,6-2,8 (ze Śląska w Bieszczady, bez oszczędzania, objuczony na maksa)

Maksymalnie spalił 3,3 litra - Szczytno-Katowice z obładowaną ponad normę dwukołową przyczepą.

[Zino R]

CBR 600 F1 '90

W tym sezonie

min 4,0 l

max 4,6 l

 

:):):)

Gratuluje, ale jak to się robi :icon_question:

[piórko]

Gratuluje, ale jak to się robi :icon_question:

 

 

Też chciałam zadać to pytanie.

ZX-6R trasa około 5,5

miasto 6 i nie ma chyba górnej granicy...

[theodor.]

Ducati Monster S4 mocno dłubnięty.

 

Trasa, miasto około 6-7 ltr/100km

 

Tor do 15 ltr/100km

[piórko]

Ducati Monster S4 mocno dłubnięty.

 

Trasa, miasto około 6-7 ltr/100km

 

Tor do 15 ltr/100km

 

 

O widzisz - Ty na torze odkręcasz, bo ja na torze to mam zużycie chyba niewiele wyższe od tego w trasie. Najgorzej w mieście, gdzie odkręcam spod świateł i za chwilę ostro po heblach na następnym czerwonym. Na torze mimo wszystko jeżdżę płynniej, ale widać za mało odwijam...

[theodor.]

Tylko w związku z tym moznaby zacząć nowy temat. Komu na ile starczają opony. Tutaj płynna jazda ma jeszcze jeden plus.

[piórko]

Tylko w związku z tym moznaby zacząć nowy temat. Komu na ile starczają opony. Tutaj płynna jazda ma jeszcze jeden plus.

 

 

No więc tu chyba jestem mistrzynią :icon_mrgreen: ! Fabryczne Bridgestony wystarczyły mi na 20 000km (!), a dodam, że były to potworne kartofle.

Na dunlopach sportsmartach już nawinęłąm prawie 10 tys (ten sezon) i daleko im do śmietnka. Ale ja na torze byłam w tym roku chyba 6 razy (tylko Lublin i Radom).

[theodor.]

Widziałas moje D211, są po 3 radomiach i dwóch dniach Brna. I własciwie to po radomiu tak się złachały. Mam wrażenie że z ciasnych zakrętów wychodzę na gazie w punkcie, choć staram sie nie. Po Brnie wyglądały znakomicie, mimo olbrzymich prędkości względem radomia. Na pewno to też kwestia temperatury pracy opony.

[piórko]

Widziałas moje D211, są po 3 radomiach i dwóch dniach Brna. I własciwie to po radomiu tak się złachały. Mam wrażenie że z ciasnych zakrętów wychodzę na gazie w punkcie, choć staram sie nie. Po Brnie wyglądały znakomicie, mimo olbrzymich prędkości względem radomia. Na pewno to też kwestia temperatury pracy opony.

 

 

Widziałam właśnie. Może tak być, ale z drugiej strony, to wydawało mi się, że dawanie gazu w punkcie prowadzi do uślizgów (albo jest o nie łatwiej). Płynniejsze dodawanie gazu (a to staram się robić, chyba minimalizuje to niebezpieczeństwo). A Ty łapiesz uślizgi?

A co do temperatury - im wyższa tym szybsze zużycie, czy tak?