zaczynam remont

[Adam M.]

A to ciekawy wniosek, mozesz nam wyjasnic jak do niego doszedles ?

Jak praktycznie chcesz sprawdzic odpalanie na zaplonie max przyspieszonym to przyspiesz i zapalaj, przygotuj spobie rowniez dodatkowa pare butow pod reka.

 

Adam M.

[mareczek804]

A to ciekawy wniosek, mozesz nam wyjasnic jak do niego doszedles ?

Jak praktycznie chcesz sprawdzic odpalanie na zaplonie max przyspieszonym to przyspiesz i zapalaj, przygotuj spobie rowniez dodatkowa pare butow pod reka.

 

Adam M.

 

Nie, nie o to mi chodzi, nie chciałem nikomu przeszkodzić, ale Pan się pomylił, ja się mylę, każdy się myli, i chciałem tylko małą poprawkę nanieść, nie chodzi mi że na max przyśpieszonym, tylko tak jak podaje producent, np. przy odpalaniu dajmy 3 stopinie przed GMP, a przy obrotach rzędu 2500-3000obr/min mamy już 17 stopni.. Pozdrawiam

[Adam M.]

3 stopnie przed GMP to praktycznie GMP i to polozenie nazywamy max opoznionym, jako ze punkt zaplonu zawsze wystepuje przed GMP.

Chodzi o to zeby zapalic sprezona mieszanke w momencie przed max sprezaniem albo w momencie tego sprezenia a nie wtedy gdy mieszanka zaczyna sie juz rozprezac przy tloku wedrujacym w dol.

Czym wyzsze obroty tym wieksze wyprzedzenie zaplonu, czyli zaplon mieszanki nastepuje znacznie przed punktem max sprezania mieszanki po to zeby calosc ladunku zdazyla sie spalic co tez trwa jakis czas.

Tak ze wyprzedzenie punktu zaplonu na wysokich obrotach - powiedzmy w wypadku sprzetow ruskich bedzie to 5 tys obr - bedzie siegalo 30 do 40 stopni przed GMP ( moja BSA 38 stopni ).

I to polozenie nazywamy max przyspieszonym.

Oba polozenia, opoznione i przyspieszone wystepuja przed GMP - jedno po prostu znacznie szybciej niz drugie.

 

Adam M.

[mareczek804]

3 stopnie przed GMP to praktycznie GMP i to polozenie nazywamy max opoznionym, jako ze punkt zaplonu zawsze wystepuje przed GMP.

Chodzi o to zeby zapalic sprezona mieszanke w momencie przed max sprezaniem albo w momencie tego sprezenia a nie wtedy gdy mieszanka zaczyna sie juz rozprezac przy tloku wedrujacym w dol.

Czym wyzsze obroty tym wieksze wyprzedzenie zaplonu, czyli zaplon mieszanki nastepuje znacznie przed punktem max sprezania mieszanki po to zeby calosc ladunku zdazyla sie spalic co tez trwa jakis czas.

Tak ze wyprzedzenie punktu zaplonu na wysokich obrotach - powiedzmy w wypadku sprzetow ruskich bedzie to 5 tys obr - bedzie siegalo 30 do 40 stopni przed GMP ( moja BSA 38 stopni ).

I to polozenie nazywamy max przyspieszonym.

Oba polozenia, opoznione i przyspieszone wystepuja przed GMP - jedno po prostu znacznie szybciej niz drugie.

 

Adam M.

Tak, jak najbardziej zgadzam się z tym, tylko nazwy mi się nie zgadzały, ale teraz sobie to zapamiętam..:wink: Pozdrawiam

[wild]

...no w koncu!

 

http://images34.fotosik.pl/6/a1409c6193c92341.jpg pamietacie to zdjecie?

dzis od godziny 15 zabralam sie za robote z remontem.. kilka przemyslen, konsultacji.. az w koncu stwierdzilam, ze ten karter jest w duzo lepszej kondycji jak moj "pierwotny". (szkoda, bo taki ladny... wyszkielkowny jest..:)

 

wylalam na niego ponad 1l benzyny ekstrakcyjnej, kilka godzin oraz jakis 3m kwadratowych materialu- to sa niestety uroki braku warsztatu- no chodzby mala sprezareczka?.. ta gdzie!.. sasiedzi zjedza zywcem

 

nie chcac tracic czasu np. na mycie rak, to nawet obiad jadlam "na dole"- taki trans roboty ze ho ho :icon_mrgreen: wyszlam po 23.. razem z rhotaxxem, ktory pomagal mi m.in dociskac sruby:) no i znow musze powiedziec "niestety"- jestem tylko kobieta.

 

na jeszcze dzien dzisiejszy zostalo uzyskane 50% zloznonego silnika.

jutro moze drugie 50 poleci.. :biggrin:

 

http://img134.imageshack.us/my.php?image=40502231bn3.jpg

wiecej fotek juz jurto..

 

Goska

[Adam M.]

Jak wszystko przygotowane to zostalo 2 godz roboty.

Ja bym po zlozeniu tlokow z cylindrami wlozyl to w rame i tam dokladnie ustawil zaplon sprawdzajac czy na obu garkach jest jednakowo - ruscy mieli z jednakowym ustawieniem pewne problemy :D.

To samo z wybitymi znakami na kole - sprawdzil bym czy naprawde sa wybite we wlasciwym miejscu.

 

Adam M.

[K54]

"pomagal mi m.in dociskac sruby:) no i znow musze powiedziec "niestety"- jestem tylko kobieta Goska"

 

Witaj Gośka

Kiedyś taki jeden powiedział, żeby mu dać punkt podparcia to Zięmię ruszy .....

A ja niestety (chyba) nijak nie urodzę :wink:

Weź kawałek rurki i każdą śrupkę ..... ukręcisz. Nooooo, ale dokręcanie na śtyry ręce tyż może sprawiać przyjemność .....

Posdrufki

K54

[wild]

k54- co do tego, to zadna nowosc :icon_razz: - z drugiej strony we dwoje jest zawsze razniej i w razie "W" moge miec pomoc.

 

Goska

[prince]

wyszlam po 23.. razem z rhotaxxem, ktory pomagal mi m.in dociskac sruby:) no i znow musze powiedziec "niestety"- jestem tylko kobieta.

Tiaaa. Ty nie mydl oczu rotaxxowi ani nam, że to przez słabą płeć. Rok temu chciałaś 90 kilo podnosić ;P xDDD

 

Jak wszystko przygotowane to zostalo 2 godz roboty.

Ja bym po zlozeniu tlokow z cylindrami wlozyl to w rame i tam dokladnie ustawil zaplon sprawdzajac czy na obu garkach jest jednakowo - ruscy mieli z jednakowym ustawieniem pewne problemy :lapad:.

To samo z wybitymi znakami na kole - sprawdzil bym czy naprawde sa wybite we wlasciwym miejscu.

 

Adam M.

Z tego co mi wiadomo z zapłon będzie odpowiadał parametti . I cale szczęście. Jak chodzi o nabicie znaków na przekładni rozrządu to czasem lepiej żeby tego nie robili - ruscy oczywiście. Najprostsza weryfikacja jeszcze bez silnika ( np przy zakupie)to zasada konta prostego - czyli duże koło ( wałka ) klin po lewej stronie na godzinie 9 patrząc od przodu silnika. Małe po prawej na godzinie trzeciej. I tak powinny sie nałożyć znaki na zębach.

 

Go-sia, Go-sia , Go-sia !

%) To znaczy:

Ro-tax, Ro-tax, Ro-tax ! XDD

Edytowane 29 Kwietnia 2008 przez prince

[wild]

...i ci 90kg podniose (baa..a nawet 96 bo tyle rhotaxx wazy :)) ale zauwaz, ze to 2 rekami a nie jedna :biggrin: ;)

 

Go-sia, Go-sia , Go-sia !

%) To znaczy:

Ro-tax, Ro-tax, Ro-tax ! XDD

jak zwykle zlosnik - kochany :buttrock:

 

Goska

[Adam M.]

To troche ten Rhotaxx wazy.

A jak tam twoje prawo jazdy ?

 

Adam M.

[Rhotaxx]

To troche ten Rhotaxx wazy.

 

 

 

No co? 96 kg przy 190 cm to za dużo? :icon_razz:

[granat]

Grubas i tyle:P własnie jak prawko? czy racvzej lewko :icon_razz:

[prince]

Może byście się grubasy nie znęcali nad maturzystką? ^^

Edytowane 1 Maja 2008 przez prince

[granat]

matura to bzdura!!! Zobaczy laska jak bedzie pierwsze kolokwium wygladało na studiach to sie załamie, nie mówiac o egzaminie:-)