Jak obchodzi sie z filtrem KN

[wowo]

Sądząc po niektórych powyższych postach, widocznie można.

[Tot79]

U siebie w gsxr600 mam K&N juz jeden sezon i wszystko gra,zadnych regulacji nie robiłem....

[samolot]

Nawet po wstawieniu filtra KN nie robiles regulacji gaznikow pod ten filtr?

[Pawel]

A na czym polegały te Twoje regulacje samolot? Podzielisz się szczegółami?

 

Pawel

[samolot]

Nie wiem na czym te regulacje polegaly, ale poprzedni wlaciciel mowil ze po zalozeniu tego filtra bylo robione czysczenie gaznikow i ich regulacja.

Z tego co wiem to srubkami mozna tylko wyregulowac sklad mieszanki paliwowo-powietrznej tylko na biegu jalowym.... wiec nie mam pojecia co tam robiono.

No wiem juz jak czyscic ten filtr, ale nie wiem co ile tys km. Zakladam ze bede jezdzic po drogach aswaltowych. Wiem ze te wszystkie informacje sa na stronie producenta, z tym ze moj angielski lezy niestety......

[Pompka]

Ja stożki (brak aiboxów) czyściłem raz na 12 tys km (co drugą wymianę oleju). I nie jestem pewien czy nie było to za czesto. Zamiennik K&N (BTW przy zamienniku powinno obyć się bez dodatkowych regulacji) po roku jazdy wymyłem tylko z nudów. W samochodzie terenowym (praktycznie codziennie babrany w mniejszym lub większym błocie) filtr czyściłem dopiero raz (około 20 tys km jak do tej pory).

 

P.S. Regulacja "śrubkami" jest dosyć istotna i wpływa nie tylko na bieg jałowy (wiem to z kilku książek i opracowań :banghead: ) .