URAL POWER!!!

[granat]

jak za 1800zl to bierz i sie nie zastanawiaj... szkoda ze nie ma papieru. bedziesz musial szukac kogos kto by ci od sprzedal.

Człowieku!!!Czy ty sledzisz forum????Od mniej wiecej pół roku wałkuje temat rejestracji bez papierów i sypie ostrzeżenia zeby nie kupowac jakis tam "papierów" bo to grozi utrata maszyny. i innymi poważnymi konsekwencjami prawnymi!!!!!!!!!!!Wiec jeszcze raz do wszystkich którzy nie maja kwitów na swoje maszyny przeczytajcie mój temat REJESTRACJA WETERANÓW BEZ KWITÓW i posty ostrzegajace w temacie skąd sie birą papiery, czy jakos tak,

 

A Goska !!!!sorki zmienilas logo i nie skojarzyłem, sliczna panno jeszcze raz przestrzegam przed kupowaniem papierów i tyle!!!!Przeczytajcie moje posty, bo powstaje centrum unijne d/s pojazdow i wszystkie numery beda w komputerze i wtedy wyjdzie ze na jeden papier jezdzi pare maszyn

[Innytruder]

Ja za 1800 zl bez papieru oclonego bym nie kupil bo pozniej to juz po frytkach. Z oryginalnym ruskim papierem nic nie zrobisz. kupowac papier duze ryzyko. Zeby zarejestrowac swoiego Dniepra drugi raz na ukraine musialem jechac a koszt oplat u ukraincow i u nas razem z zarejestrowaniem to 2000 zl (jeszcze 500 za karte pojazdu placilem). To sie ciesze ze od goscia z podworka wziolem bo inaczej szukaj wiatru w polu.

[granat]

UWAGA!!!! 100 lat temu rozpisywałem sie jak mozna zarejestrowac weterana bez papierów za 17zł wszystkich zainteresowanych i niezorientowanych zapraszam do ponownego przestudiowania "REJESTRACJA WETERANÓW BEZ KWITÓW"i ludzie nie kupujcje jakis dokumentów niewiadomo skąd bo mój znajomy tez miał taki papier a potem zupełnie niechcacy okazało sie ze na taki sam dokument juz jezdza 2 pojazdy a dwa nastepne sie szykuja do rejestracji!!!

 

Lepiej poczytac niz pózniej jezdzic po swiecie i niepotrzebnie tracic kase:-)

[Innytruder]

wiem o czym piszesz bo czytalem ten temat ale problem jest inny. Ukraina za kilka lat tez wejdzie do uni i bedzie to samo. Oryginalny papier w Ukrainie a rusek popie....la w Polsce na legalu.Pozdrawiam

[m67]

Stara miłość nie rdzewieje i odnawia się ze zdojoną siłą. Nie minęło kilka lat od sprzedaży M67 a już nęci zakup M63/66. Mam w związku z tym pytanko do Uralowców: Na jakich tłumikach jeździcie? Ogólnie mówiąc te oryginalne moi zdaniem psują troche linie motocykla. Wiem , że ludzie stosuja od E72 ewentualnie od Kaśki.

[wieczny student]

Ja mam przegniłe, dziurawe oryginały. Niestety, ich czas dobiega końca powolutku...

[Magda_Z_Tanowa]

ja jezdzilem 2 lata na oryginalach tych takich dlugich co tlumia, moto nie brzmialo wogole

 

jak tylko nazbieralem kasy to rybki kupilem troszku ztjiuningowalem i teraz jak wjezdzam do wsi to mama po drugiej stronie wsi obiad podaje na stol

 

;]

Edytowane 11 Stycznia 2007 przez Magda_Z_Tanowa

[Paolo350]

....................a w ogóle po co ci tłumiki??? :) :D ;)

Przedłuż kolanka - i bedzie ładnie :bigrazz:

[wild]

....................a w ogóle po co ci tłumiki??? biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Przedłuż kolanka - i bedzie ładnie biggrin.gif

 

 

w radawie to ludzie juz rzygali gdy slyszeli moja kache na prostych rurach :D

ja bede jezdzic na rozdziewiczonych orginalnych tlumikach..

a co..

[Paolo350]

w radawie to ludzie juz rzygali gdy slyszeli moja kache na prostych rurach :buttrock:

ja bede jezdzic na rozdziewiczonych orginalnych tlumikach..

a co..

 

A nie bedzie za głośna??? W końcu pusty tłumik dodaje "basu" - a co za tym idzie chodzi dużo głośniej niż cienka rura. Pierwszy patrol policji - i koniec jazdy na "rozdziewiczonych tłumikach" :D

[Magda_Z_Tanowa]

w to akurat watpie mnie zatrzymali i chcieli zmierzyc ale jak zobaczyli dowod rejestracyjny to odstapili bo ponoc nie ma przpisu okreslajacego dopuszczalny poziom halasu w motocyklu z 70 roku

[Paolo350]

w to akurat watpie mnie zatrzymali i chcieli zmierzyc ale jak zobaczyli dowod rejestracyjny to odstapili bo ponoc nie ma przpisu okreslajacego dopuszczalny poziom halasu w motocyklu z 70 roku

 

Ale zawsze jest to pretekst do zatrzymania - a jak sie okaże, że faktycznie nie ma ustalonego dopuszczalnego poziomu hałasu, to szukaliby czegoś innego, za co możnaby mandat wlepić;

Policja w Jarosławiu bywa złośliwa - i to często;

[Adam M.]

Jezdzenie na pustych rurach to pomylka, zarowno w stosunku do sasiadow, jak i do wlasnego silnika. Najlepiej zalozyc jakies przelotowe tlumiki o srednicy rury mniej wiecej rownej ze srednica rury wydechowej. Ksztalt nie ma znaczenia tak dlugo jak nie ma w tej rurze przegrod, czy zwezen.

Powinna byc ona perforowana w celu odebrania rozprezajacym sie gazom najbardziej denerwujacego pasma dzwieku :).

Chodzi rowniez o to zeby nastapilo odbicie gazow wydechowych od rury i skierowanie ich czesci w spowrotem w strone zaworu wydechowego w celu cofniecia czesci swiezej mieszanki z rury wydechowej do komory spalania.

Ta swieza mieszanka dostaje sie do ukladu wydechowego w fazie przeplukania komory spalania i jest w wiekszosci tracona przy jezdzie na golych rurach wydechowych.

 

Adam M.

[Rhotaxx]

Witam!

 

Ural M-67 wersja milicyjna. Coniektórzy może pamiętają mnie z Zagórza i z Radawy. Od pięciu lat nim jeżdżę, jak na razie na solo, ale na najbliższy sezon wyjeżdżam zaprzęgiem. W tej chwili jestem na etapie malowania, a na przyszły miesiąc silnik idzie na warsztat. Robię do na kolor Feldgrau z akcentami WH.

 

http://www.nsu.motocykle.org/gallery/view_...348&id=P1040443

Niewiele widać, ale to to zielone z tyłu :crossy:

[Paolo350]

.................na solo??? U mnie byłes zaprzęgiem - razem z Gośką i Krystianem :)

Nie wspomnę tego, że pobudziłeś mi sąsiadów włączając syrenę pod blokiem :D :) :D To akurat na plus wyszło;

Ps;

Feldgrau - bllleeeeeeee - twojego Uralca pasowałoby na "cywila" zrobić - ale to oczywiście kwestia gustu; :biggrin: