GIXER CUP 2007

[Emil2]

A wlasnie ktos wie jakie kombi trzeba bedzie miec 1 czesciowe czy 2?

dotychczas bylo mowione ze 2 spokojnie moga byc (zgodnie z zalozeniem "jak najtaniej")

[TomekL]

To sa (chyba) lekkie zebatki z anodowanego aluminium - oszczedzasz na wadze, lecz aluminium jak to aluminium - nawet anodowane szybko sie zuzywa.

 

 

A ja myślę, że zębatek jest tyle, żeby każdy mógł sobie rózne przełożenia zestawiać - w zależności od swojego stylu jazdy. Przy okazji ponawiam pytanie w kwestii opon - tylko gp racer medium na przód i tył ? Czy mozna robić mieszane specyfikacje w obrębie gp racer'a ?

 

 

Pozdrówki

[Bodzyn]

Mysle , ze na wszystkie pytania najszybciej dostaniesz odp jak zadzwonisz do Grandysow, bo to oni sa organizatorami i oni zanaja wszystkie szczegoly najlepiej.

Mi sie wydaje, ze powinna byc mozliwosc wyboru jaki chcesz miec rodzaj mieszanki - przeciez opony i tak sa w tej samej cenie.

[Fat]

Tomek - startujesz?

[Śliwa]

Przewidujemy 6 polaczonych wyscigow w dwoch odrebnych klasyfikacjach do 600 i powyzej 600 ccm

zapomniałem dodac , odwiedzin na torze u południowych sąsiadów nie bedzie

Skoro z 6-ciu rund MMP tylko 4 odbędą się w Poznaniu, to kiedy odbędą się te dwie dodatkowe rundy GSX-R Cup - podczas treningów Grandysów :icon_biggrin: :icon_rolleyes:

[Fat]

Pewnie będą dodatkowe wyścigi w sobotę, podczas wyścigowego weekendu. Normalna praktyka.

Edytowane 2 Stycznia 2007 przez Fat

[Bandzior]

Są już oficjalne informacje

[Bodzyn]

Dobra bylem dzisiaj w Polandposition i dowiedzialem sie ze oponki beda tylko z mieszanka medium ale jezdzic na nich trzeba bedzie tylko podczas wyscigu , w eliminacjach mozna bedzie uzywac jakichkolwiek opon.

Druga sprawa to , to ze K7 1000 bedzie kosztowal normalnie ok 52000 czyli o 4 kola mniej niz K6 !

Kaski to modele uzywane przez zawodnikow superbike ale nie beda to repliki tylko w jednolitym kolorze :icon_mrgreen: dostaniemy do nich dodatkowo ciemne szybki. Szybki beda mialy pinlocki (chyba tak sie to nazywa) oraz komplet zrywek. Bedzie mozna kupic sobie dodatkowy kask w atrakcyjnej cenie, tak samo jak ubior.

Ceny serwisu (zalozenia dodatkow) takze beda nizsze od standardowych.

Jak ktos bedzie chcial kupic sportowy tlumik, bedzie go mogl dostac w atrakcyjnej cenie (na pewno przy opcji 4b)

[Śliwa]

Dobra bylem dzisiaj w Polandposition i dowiedzialem sie ze oponki beda tylko z mieszanka medium ale jezdzic na nich trzeba bedzie tylko podczas wyscigu , w eliminacjach mozna bedzie uzywac jakichkolwiek opon.

To w sumie niewiele chyba zmienia bo raczej ciężko będzie wyrwać gdzieś komplet kapci za mniej niż 1000 zł...

[Bodzyn]

no ja wiem, nawet zamierzam dokupic sobie 6 kolejnych :biggrin: ale pare osob moze to ucieszyc, ze nie musza bujac sie na nowkach przez eliminacje

 

btw kupujesz 1000 czy 600?

[Śliwa]

btw kupujesz 1000 czy 600?

Damiano choruję na litra, ale juz przejżałem budżet i na sam motocykl chcę przeznaczyć max 32-33k. Jeśli znajdę w tej cenie litra K5 to się nie będę zastanawiał, jak nie to będzie nowa 600 K6

[Posen Diesel]

Dla tych co chcą się czegoś dowiedzieć o obowiązkowym kasku SUOMY model Vandal:

 

http://www.webbikeworld.com/r3/suomy-helmets/vandal/

 

Na pierwszy rzut oka wygląda na to że to całkiem przyzwoite kaski.

 

PLUSY:

- kask jest za darmo (lub jak kto woli: w cenie startów)

- lekki

- dobrze wykończony w środku / wygodny

- nie jest pomalowany w różowe kwiatki

 

MINUSY:

- trzeba go obowiązkowo używać

- głośne - ale IMHO na torze to małe znaczenie - sportowy wydech i emocje wyścigów raczej zagłuszą wszystkie szumy - w razie czego można stosować ucho-czopki (nie czapki tylko czopki) :banghead:

- ciężka w operacji na motocyklu wentylacja - IMHO przy ściganiu się pomijalny problem

 

Także wygląda na to że do ścigania się jest OK, do zastosowań codzienno-turystycznych raczej się nie nadaje.

[Bodzyn]

jak jest glosny , to ma dobra wentylacje i idealnie sie nadaje na tor - w moim Corsai RX7 podczas jazdy mam zajebisty huragan w srodku ale od czego sa zatyczki do uszu :)

[Bandzior]

MINUSY:

- trzeba go obowiązkowo używać

- głośne - ale IMHO na torze to małe znaczenie - sportowy wydech i emocje wyścigów raczej zagłuszą wszystkie szumy - w razie czego można stosować ucho-czopki (nie czapki tylko czopki)

- ciężka w operacji na motocyklu wentylacja - IMHO przy ściganiu się pomijalny problem

Jeszcze jeden, poważny minus: w razie zniszczenia przy glebie, trzeba będzie kupić drugi, taki sam :) :D

[Emil2]

Jeszcze jeden, poważny minus: w razie zniszczenia przy glebie, trzeba będzie kupić drugi, taki sam :icon_rolleyes: :bigrazz:

jak przeszlifujesz tak, ze Ci sie kask porysuje/uderzy to wymiana a nowy bedzie w tym momencie Twoim najmniejszym problemem..