Simson- ile atmosfer ?

[MiND]

ile atmosfer powienien miec silnik simsona s 51.

[pikus91]

no a ile masz atmosfer?

[MiND]

mam 8 z czyms,

 

a 9,1:1 oznacza 9 at?? jesli tak to moge wyciagnac uszczelke z pod glowicy aby zrobic 9 at? :flesje:

[Majsters51]

ponad 8at to dobry wynik wiec jeszcze nie trzeba robic remontu ja w swoim simku osiagnełem lekko ponad 10at ale odbiło sie to na korbowodzie :flesje:

[Litrus]

mam 8 z czyms,

 

a 9,1:1 oznacza 9 at?? jesli tak to moge wyciagnac uszczelke z pod glowicy aby zrobic 9 at? :flesje:

 

??

[pikus91]

orginalnie uszczelka pod glowica nie byla montowana wiec ja wyciagnij:]

[MiND]

kolego simson ledwo co mial szlif;) wiec do remontu daleko :icon_mrgreen:

a ta uszczelka to jest po to robiona aby ja wsadzac do splanowanych glowic

[pikus91]

to sie tak planuje glowice zeby nie wsadzac uszczelki bo co z tego jak splanujesz glowice i wsadzisz uszczelke to wiecej na tym stracisz niz zyskasz

[tomason2]

a 9,1:1 oznacza 9 at?? jesli tak to moge wyciagnac uszczelke z pod glowicy aby zrobic 9 at? :icon_mrgreen:

Nie. 9:1 oznacza stopień spręzania.

To co mierzysz to mierzysz ciśnienie sprężania. Dwie rózne wielkości.

[MiND]

a mozna przeliczyc stopien na atmosfery?

[gajoss]

nie można tego przeliczyć...bo stopień sprężania jest określony przez skok tłoka i pojemnośc komory spalania a ciśnienie sprężania przez zużycie silnika :banghead:

[ural_zgora]

to sie tak planuje glowice zeby nie wsadzac uszczelki bo co z tego jak splanujesz glowice i wsadzisz uszczelke to wiecej na tym stracisz niz zyskasz

 

czyli co proponujesz ? :banghead:

[MiND]

ja mam lekko taka juz byla, a uzupelnianie zebranej powieszchni zawsze sie uzupelnialo uszczelka jak nie to pod glowice to ta na dole;) a i uszczelka jest poto zeby uszczelniala i gwarantuje ci ze lepiej trzyma z niz bez uszczelki :banghead:

[tomason2]

nie można tego przeliczyć...bo stopień sprężania jest określony przez skok tłoka i pojemnośc komory spalania a ciśnienie sprężania przez zużycie silnika :D

Raczej przez pojemnośc cylindra i pojemnosc komory spalania.

 

Wzór na stopień spręzania:

E=(Vs+Vk)/Vk

Vs - pojemnosc cylindra

Vk - pojemnośc komory spalania

[pikus91]

ural_zgora czyli trzeba znalezc wymiary ile mozna zplanowac i jedziesz a nie na oko a pozniej tlok wali o glowice i wsadzaja uszczelki to po co to robiles jesli wyszlo nawet na gorsze napewno cos puszcza miedzy uszczelka i dupa