Dylemat TLR vs. VTR vs. SV

[cabaniero]

Czolem TLmaniacy

Co do spalania, to nie jest zle... chociaz nigdy nie mierzylem, tylko jak jest pusto to leje...aleee... podczas wypadu do Assen na Moto GP tego roku..jechala nas ekipa w sumie okolo 12 motocykli...same sportowe...kilka 600 tek i tysiace...tankowalismy zawsze wszyscy razem po korek...i tak sobie obserwowalem...i stwierdzam ze jesli o TLa spalanie chodzi to tragedii nie ma... placilem tyle samo co koledzy jadacy na CBR 600... njamniej placil koles na Triuphie a najwiecej gosciu jadacy na zx 12... podczas wypadu do Szkocji na palacej sie rezerwie z dusza na ramieniu...(bo stacji benzynowej w tej gluszy akurat nie bylo) przejechalem ok ponad 50 km) az w koncu znalazlem...tankujac po korek okazalo sie ze w zbiorniku zostalo zaledwie 2 l benzyny... moj kumpel z ktorym jechalem do swego zrx 1100 lal zrednio 3-4 litry wiecej .... no ale w Niemczech na autostradzie podczas predkosci przelotowej 180-200 km/h tankowanie zaliczalem srednio co 200 km... generalnie zle nie jest... zasada jak wszedzie jak odwijasz delikatnie...bedzie malo... jak odwijasz mniej delikatnie bedzie wiecej...

[M a D a F a K a]

a co spalania to honda pije trochę mniej od tlr ale obydwa dużo palą bo tak ma być. Dla oszczędnych są skutery:)

:icon_mrgreen:

Wypalę dwa litry mniej i wokół komina będę dwa razy szybszy - na browara dla mnie i dla Ciebie wystarczy!

Wybór należy do was. :smile:

Edytowane 14 Października 2006 przez M a D a F a K a

[bigadam]

jeżdżę VTR 1000 F. Mam wpakowane Dynajety do gaznikow. Filtr KN i sportowe wydechy. Zapierdziela niesamowicie, ale pali dużo. Jezdzilem Ducati 999. VTR F to jakby mlodszy braciszek, ale Honde można duuuuuuużo taniej kupić.

Co bym zmienil w VTR:

hamulce - bo troszke za slabe (tarcze chyba maja za mala srednice)

siedzenie - bo caly czas sie zjezdza na bak

zawieszenie - moze mam zle ustawione bo czasem kolysze na wyjsciu z zakretu.

 

 

ogólnie preferujeV-ki, rzędowka to taka zabawka dla grzecznych chłopców :banghead:

[Yogi]

podsumowujac: ile min. i max. pali TL?

moglby ktos podac stronki traktujace o TL-R only? cos tam znalazlem ale to smiecie.

 

@cabaniero, masz moze gg? chcialbym pogadac z uzytkownikiem TL-R'a.

Edytowane 15 Października 2006 przez Yogi

[mateuszm]

No podajcie jakieś konkretne liczby odnośnie tego spalania :cool: :banghead: Bo ciekaw jestem ile średnio palą duże V-ki na trasie i w mieście :flesje:

[M a D a F a K a]

SP-1 na A4, przy 140-160, 9-10 literków, poniżej 9 nigdy nie udało mi się zejść :banghead:

[Ziggy]

Kontynuując temat......

pytanie w szczególności do cabaniero,

na co zwrócić uwagę (słabostki, uszkodzenia i wady) przy zakupie TL R ?

 

Pozdrawiam,

[mikitl]

Czy Panowie wypowiadajacy sie wczesaniej na temat wad TL1000R kiedykolwiek mieli stycznosc z tym motocylkem ?? Ja obecnie latam trzecia TL1000 , drugą Rką.

 

Wszystkim niezorientowanym teoretykom oznajmiam : wadliwa byla tylko TL 1000 S rocznik 97 !!!!

 

Rka to swietny motocykl , dajacy wspaniale wrazenia z jazdy i praktycznie bez wad. Jak dla mnie jedyny minus to masa , ktora nieco przeszkadza w lataniu po torze na przyklad. Jednym slowem polecam ;)

 

Aha - porownania jak juz to tylko z VTR SP , nie z 1000F bo to zupelnie inna koncepcja motocykla

[Ziggy]

mikitl, dzięki za PW.

[darekk1200lt]

ja mam efke i jestem super zadowolony, nie kupuj suzuki tylko honde , moze ma troche mniej mocy ale jest jest bardziej niezawodna i nie ma zadnych chorob

[streetstorm]

wszystko to jest kwestia dopasowania, mysle ze kazdym z tych sprzetow powinienes sie przejechac,

ja wiele sezonow - ponad 60 tysiecy kilometrow zrobilem VTR 1000 i nigdy nie mialem powodow do nazekania...

wygodnie , szybko i absolutnie bezawaryjnie - motocykl autentycznie bezawaryjny...

spalanie od 8 do 10

predkosci przelotowe spokojnie w okolicach 220 a chwilami i 250 nie robi wielkiego wrazenia...

i TLR I VTRSP jezdza szybciej...

no i jedna z najwazniejszych rzeczy - najwieksza kultura pracy jednostki napendowej i najmniejsze jej wysilenie...

Edytowane 6 Grudnia 2006 przez streetstorm

[kamikazze]

Dzięki za wszelkie porady!

 

Chyba faktycznie lepiej będzie kupić trochę spokojniejszy motorek, no bo tak po dłuższej przerwie od razy dosiadać ponad 130KM i to w V2, to może trochę zaszkodzić zdrowiu :biggrin:

 

TLR przemawia do mnie przede wszystkim gabarytami, no bo na 199cm i 105kg trudno dopasować coś szybkiego a najlepiej w V2. Nie chcę wyglądać jak na motorynce. :D

 

Do streetstorm - sprzedałeś już swojego sprzęta? Chyba widziałem jakiś czas temy na allegro.

 

pozdrawiam

[streetstorm]

na razeie nie - nie bardzo moge sie tym zajac bo do poniedzialku jestem w szpitalu...

to jest motocykl jedyny w swoim rodzaju:) ma wymienione prawie wszystko :D

tylne zawieszenie, wahacz, przednie zawieszenie, tarcze, zadupek :biggrin:

jeden z dwoch w europie na monowachaczu :biggrin:

 

jak by co to informacje na PW albo mailem

 

 

pozdro

Edytowane 7 Grudnia 2006 przez streetstorm

[Yogi]

hmm, ciekaw jestem co pisza goscie z allegro?

miales juz jakiegos szpeca co stwierdzil ze tanio zalatales dzwona i teraz sprzedajesz?

[streetstorm]

hehe... nie takich odwaznych nie ma :icon_twisted: