Klasa "Pretendent" w MMP

[kamikazze]

Pozwólcie, że odgrzeję kotleta.

Proszę o info gdzie znajdę dane typu:

- cennik wpisowego dla Pretendentów

- kalendarz rund

- wymogi (potrzebna licencja czy nie, itp.)

Z góry dzięki!

[Sikor]

http://www.aw.poznan.pl/

[kamikazze]

WIELKIE DZIĘKI! :angry:

[Sherman]

Wybiera się ktoś z Was na wyścig? Logistycznie klasa Pretendent wygląda teraz tak:

 

Wpisowe: 450 zł obejmuje kwalifikacje w piątek + wyścig też w piątek 27.07

Dodatkowe treningi: pojedyncze sesje treningowe można wykupić w czwartek, koszt około 80 zł/sesja

Wymagania techniczne: to samo, co na speed day, czyli kombinezon + motocykl spełniający ogólne normy techniczne + decybele

Wymagania zdrowotne: zaświadczenie od lekarza sportowego (mogę dać namiar na takiego, który sprawnie wykonuje "przegląd" i nie zleca badania moczu ;)

 

Zapisy: w czwartek 26.07 w biurze zawodów od 10:00

 

Jeżeli ktoś z Was by się zgłosił, to ja bym chyba też pojechał, powinienem ogarnąć robotę...

[Sikor]

A masz jakieś info odnośnie konieczności drutowania spustu oleju, filtra oleju oraz wlewu oleju? Kombi może być dwu-częściowe? Jeśli nie, to czy może być chociaż zszyte dwu-częściowe? Opony dowolne? Nie ma żadnych treningów w cenie wpisowego oprócz kwalifikacji?

 

Dla mnie teraz za wcześnie, ale we wrześniu i tak wystartuję, więc fajnie że ruszyłeś temat. Można się na spokojnie ogarnąć.

 

Na swoją poprawę, dodam, że trochę wprowadziłem w błąd linkiem do Automobilklubu. Docelowe info jest tu http://www.pzm.pl/motocykle (jeszcze się nie zagłębiłem w szczegóły).

Edytowane 25 Lipca 2012 przez Sikor

[MarcMarc]

Ja to w przyszłym roku, ale kurde, wystartuję :D

[rinas]

Dzwoniłem do AW, podali mi namiar na komisję techniczną - dzwoniłem - i sprawa wygląda tak:

- korki podrutowane - koniecznie!!!

- wanna zakorkowana - koniecznie !!!

- gąbka w baku - powinna byc

- kombi 1-cz. - powinno byc

 

Generalnie można zrobić 1 odstępstwo ( oprócz podrutowanych korków i wanny ) - czyli jeżeli jest wszystko i gąbka jest a kombi jest 2-częściowe to da rade; jeżeli wszystko jest, kombi 1-cz. a gąbki w baku nie ma - też jakoś da rade.

[Sikor]

To dobre wieści :) . A o filtrze nic nie mówili? Bo jak masz zwykły, typu Hiflo to nie masz jak go zadrutować. Możesz zadrutować K&N bo on ma śrubę do przykręcenia go i jest w niej fabrycznie zrobiona dziurka.

Edytowane 25 Lipca 2012 przez Sikor

[heniek128]

Zwykły filtr drutujesz zaciskając na nim metalową opaskę a później za tą opaskę łapiesz,

Edytowane 25 Lipca 2012 przez heniek128

[konrad1f]

wanna? w motocyklu seryjnym?

 

przeczytajcie regulamin, odnośnie klasy pretendent nic nie ma gąbce, wannie

jest natomiast:

 

2.1.26.5. Motocykle startujące w Pucharze Polski w klasach Rookie i Pretendent – poza ogólną

sprawnością i bezpieczeństwem – muszą spełniać następujące wymogi:

 śruby spustowe i wlewowe oleju muszą być zabezpieczone drutem stalowym przed

samoczynnym odkręceniem

 kierunkowskazy, podstawki boczne i centralne, lusterka i bagażniki muszą być

zdemontowane

 szkła reflektorów i tylnych świateł muszą być zaklejone taśmą samoprzylepną lub

folią, jeśli nie zostały zdemontowane

 filtr oleju musi być zabezpieczony (np. opaską zaciskową) przed samoczynnym

odkręceniem

[szramer]

co tak sie w tej polsce ta gabka w baku stresuja ?? lepiej powinni sie zainteresowac sliderami na bakach r6 :D

[MarcMarc]

 

Albo ja źle patrzę, albo wielkiego ruchu w tej klasie to nie ma ;-)

[ajriszkofi]

Jedźcie chłopaki jedźcie, zarezerwuję sobie jakąś vipowską miejscówkę pod płotem ;)

[Sikor]

Dobrze patrzysz. W ogóle ostatnio wielu polskich zawodników się wycofuje z Pucharu Polski (sic!). Wystarczy spojrzeć na listy ilu jest obcokrajowców.

[MarcMarc]

Trzeba zasilić listy. Doszły mnie informacje, że chcecie w przyszłym roku Rookie atakować, dobrze! Ja zacznę od Pretendenta ;-)