Drag Star Vel Virago...

[Lemon]

Witam.

Czytam wszystko na forum i nadal mam dylematy. Chcę kupić dla siebie pierwszy po bardzo długiej przerwie, prawdziwy motocykl. Piszecie, że jeśli kasa na to pozwala to brać z dużym silnikiem. Mam 186 cm. wzrostu i ok. 92 kg. wagi. Jestem zdecydowany kupić Viagrę 750 lub 1100 bądź Drag Star 1100. Co o tym myślicie? Czy nowicjusz da sobie radę z tymi maszynami? Którą z nich wybrać? A może zupełnie coś innego kupić?

Aha, chcę to sprowadzić z USA...

 

PS. Boże jak ja Wam wszystkim zazdroszczę, że już macie swoje cacka…

[Maro]

Lemon. Z pełną odpowiedzialnością stwierdzam, że dasz sobie radę.

Ja w tym sezonie kupiłem Dragstara 1100. Również, dopiero w czasie tych wakacji zrobiłem prawko A. Można stwierdzić, że Drag jest moim pierwszym moto /M-ki nie zaliczam do maszyn użytkowych/.

Z salonu przyprowadził go kumpel, bo sam się bałem. Dwa dni później wczesnym rankiem pojechałem na duży parking przy supermarkecie i ok dwie godziny wczuwałem się w biegi, sprzęgło i ogólnie prowadzenie maszyny. Jeszcze tego samego dnia pojechałem z moją połowicą na tylnym siodełku w uroczą wycieczkę ok 60 km.

Miałem takie same obawy co Ty. Teraz wiem, że całkiem niepotrzebnie. Sprzęt ma tyle mocy na ile mu odkręcisz manetkę. Dragusia prowadzi się świetnie.

Pozdrawiam i życzę trafnego wyboru.

[Prałat]

Lemon, po virażce i dwóch osiemsetkach suzuki wsiadłem na Wild Stara, który ważąc obecnie jakieś 330/340 kg jest ponad 5 razy cięższy ode mnie. Człowieku! Z Twoim wzrostem Drag 1100 będzie potulny - równowaga i poczucie gruntu pod nogami i w drogę. Z moimi 165cm to ja muszę myśleć na co wsiadam (Varadero itp. odpadają), ale gdybym miał 186... Mój poprzednik napisał b.trafnie - mocy tyle ile odkręcisz.

[cyklotron]

Również potwierdzam - dasz radę, dwa tygodnie temu byłem w identycznej sytuacji ( znaczy przed wyborem jaki 1 motocykl ) i wybrałem Virago 1100, jeżdżę nim od 8 dni ( czyli jestem kompletnie zielony i nic jeszcze nie potrafię ), odkręcam bardzo mało i jeżdżę powolutku, ale jest cudownie i nigdzie mi się nie spieszy. Prowadzi się bardzo łatwo i przewidywalnie ( znaczy jedzie tam gdzie ja chcę ).

[Lemon]

Dzięki za słowa pokrzepienia. Wlaliście wiarę w moje serce. Rozwagi na pewno mi nie braknie (chyba, że przy wydawaniu pieniędzy na zakup). Jestem już prawie pewny (95%), że to będzie V Star 1100, jak Ją nazywają w Stanach. Tak na marginesie, czy to tylko amerykańskie nazewnictwo czy jest jakaś znacząca różnica między Drag Star a V Star?

Pozdrawiam :)

 

PS. A teraz tylko ziarnko do ziarnka....

[Ihriel]

Z tego co wiem, nie ma znaczącej różnicy między motocyklami Yamahy w Stanach a tutejszymi. Są to elementy związane głównie z chromem, tak przynajmniej jest w przypadku Midnight Star. Pewnie spokojnie poradzisz sobie z potężnym Drag Starem, ale...to jest ten typ motocykla, który musi mieć znakomitego jeźdźca...odrobina paniki i moto nie wie co się dzieje. Ten sprzęt wymaga silnej, męskiej ręki. Jesli ją posiadasz, być może Cię usłucha.

Pozdrawiam, życzę udanego zakupu i pięknych dróg.

[Seboka]

Oczywiście kup drag star 1100 lub nawet Wild stara , ja jestem mało postawny i daje sobie z wildkiem rade , technika i doświadczenie . Czyli w twoim wypadku jedyna opcja to tylko 1100 i jeszcze będziesz dziękował za rade :)

[Leon84]

Tak jak koledzy piszą !

Kup Dragstara.

Jesli masz odpowiednio keszu i oleju w głowie :)

 

Dlaczego chcesz ze Stanów sprowadzić moto??

Czy żeczywiście można tam kupic moto za mniejsza kasę?

Słyszałem , że wersje USA mają inne rozmiary śrub! Chamerykańskie- czy to prawda?

Ponoć nie wszystkie serwisy maja odpowiednie zestawy kluczy do tych motocykli.

 

Pozdrawiam

[Lemon]

Dlaczego chcesz ze Stanów sprowadzić moto??

Czy żeczywiście można tam kupic moto za mniejsza kasę?

 

W najbliższym czasie mam dostać namiary znajomego mieszkającego od lat w Kanadzie. Gość ma firmę transportową i dodatkowo skupuje motory z całej Ameryki Pn. i hurtem przerzuca je na wschód Europy. Jeśli to się potwierdzi to na pewno wyjdę na tym do przodu...

 

Słyszałem , że wersje USA mają inne rozmiary śrub! Chamerykańskie- czy to prawda?

Ponoć nie wszystkie serwisy maja odpowiednie zestawy kluczy do tych motocykli.

 

To mnie zaniepokoiło. Czy ktoś to może potwierdzić? :)

[SławekS]

Cześć,

 

rozwiewam obawy - wersja amerykańska XVS 1100 różni sie tylko nazwą od europejskiej - tam są V-Stary, u nas Drag Stary (inny rynek, inne nazwy inna strategia marketingowa), śruby i nakretki są te same to nie HD i nie jest produkowany w USA więc calowych śrub i nakrętek tam nie ma. Kolega ma amerykańskiego V-Stara i niczym oprócz nazwy i innego malowania sie nie różni, no może poza dźwiękiem wydechu - amerykańske są trochę głośniejsze - nie ma tak zawrotnych norm czystości spalin jak w krajach Uni Europejskiej.

 

Pozdrawiam,

[Josh]

Witajcie :) :biggrin: :biggrin:

 

Popieram w całej rozciągłości opinię Sławka (zresztą kolegi z tej samej grupy ujeżdzaczy maszynek). Drugi sezon mam V-Stara 1100, sprowadzonego ze Stanów. Brak róznic z wersją europejską, serwis przyjmuje bez problemów. Właściwie jest jedna, widoczna gołym okiem różnica, według mnie korzystna dla V-Starów. W Stanach te maszynki ubierane są w alufelgi (nie koła szprychowe) stąd mam bezdętkowe opony, wlany specjalny środek do ew. wulkanizacji (bezpieczeństwo), łatwiej utrzymać je też w w czystości. I to by było tyle, albo prawie tyle.

Co do samego wyboru maszynki: jestem dokładnie twojej postury (waga, wzrost) i mam z 20... lat więcej. V-Starem 1100 jeżdzi się beroblemowo, również z plecaczkiem, prowadzi łatwo, tylko brać i się cieszyć. Jedynie na początku mojej przygody z moto (po wielu latach przerwy) poświęciłem kilka dobrych godziń na jazdę "wokół komina" by przypomieć sobie technikę i opanować maszynę.

 

Pozdrawiam i życzę wielu tkm na moto.

 

Juzek

V-Star 1100A

[Lemon]

jestem dokładnie twojej postury (waga, wzrost) i mam z 20... lat więcej. V-Starem 1100 jeżdzi się beroblemowo, również z plecaczkiem, prowadzi łatwo, tylko brać i się cieszyć.

 

Dzięki za opinię. Mam nadzieję, że gdy już uda mi się kupić to cacko, gdzieś na zlocie lub na trasie poznam Was wszystkich i innych podobnych zapaleńców.

Dla mnie jest to coś wspaniałego - mieć pasję, być wolnym, oraz dzielić się tymi doznaniami z innymi... (zaczynam się wzruszać :icon_mrgreen: )

[vnc]

Witam.

Czytam wszystko na forum i nadal mam dylematy. Chcę kupić dla siebie pierwszy po bardzo długiej przerwie, prawdziwy motocykl. Piszecie, że jeśli kasa na to pozwala to brać z dużym silnikiem. Mam 186 cm. wzrostu i ok. 92 kg. wagi. Jestem zdecydowany kupić Viagrę 750 lub 1100 bądź Drag Star 1100. Co o tym myślicie? Czy nowicjusz da sobie radę z tymi maszynami? Którą z nich wybrać? A może zupełnie coś innego kupić?

Aha, chcę to sprowadzić z USA...

 

PS. Boże jak ja Wam wszystkim zazdroszczę, że już macie swoje cacka…

witam ja po długiej przerwie kupiłem vn 1500 i nie żałuje na początku miałem obawy ale teraz wiem że to był trafny wybór chodzi mi o pojemność.

[RAFAL]

Vnc i za to masz u mnie browar :banghead: :banghead:

[Dex]

Lemon, odradzam waldka. Lepiej zanabadz draga. To nie problem miec kawal ciezkiego zelastwa, lecz problemem moze sie okazac powolne manewrowanie na parkingu lub cofanie motocyklem. Liczmy sily na zamiary :banghead: A poza tym, REALNE osiagi draga nie odbiegaja od waldka, ktory cierpi na "przerost formy nad trescia" :biggrin:

 

PS

A moze pomysl o vn 800. Wymiataniem drag 1100 przy nim sie chowa :banghead: