5 Runda MMP 5-6 Sierpnia 2006

[Bobo/]

Robi się coraz blizej.

Prawdopodobnie bede juz od czwartku na trening dowolne.

Pytanko:

 

Jak z tymi przyczepami to wyglada? ma ktos numer tel gdzie i jak i czemu tak drogo?

 

Do zobaczenia :)

[marioxjr1300]

przyczep nie ma więc trzeba zabrać namiot

 

jak będzie ciężko z noclegiem to miejsce zawsze sie u nas znajdzie( przyczepa)

 

ja będę w czwartek w nocy

 

pozdrowienia

 

mój kontakt 601 250 415

[M a D a F a K a]

Nieoficjalna lista zgłoszeń forumowiczów:

... moja osoba, #64 klasa pretendent, kto jeszcze?

[lobo]

ja będę na 99%, klasa pretendent, Maniek_7 będzie,

 

a jak to przyczepek nie ma ??

 

 

 

pozdro600

[diabel]

Ja tez bede ale tylko wam kibicowal musze zapamietac wasze moto.

(Moglby ktos mi w skrocie napisac zasady kl. Pretendent i Rookie, reszte opisow klas zanalazlem na scigacz.pl)

Pozdrawiam!

Edytowane 28 Lipca 2006 przez diabel

[Tasiek]

Ja tez bede. :D

 

Pretendent :biggrin:

 

Czy znacie kogos kto by startowal w tek klasie i byl pierwszy raz na torze w poznaniu?? :crossy: :) ??

 

Jakie mozecie ogolne wskazowki przekazac swiezakowi?? :flesje: ;)

[M a D a F a K a]

W domu na wszelki wypadek przewierć korki wlewowy i spustowy oleju, zabezpiecz opaską filtr oleju, reszta na miejscu. Uderzaj do białego Transit-a z rejestracją COTON.

[Bobo/]

Uderzaj do białego Transit-a z rejestracją COTON.

 

Ja bedę od Czwartku, Miesjce zobie zarezerwuje tym razem na trawce :biggrin:

 

Biały transit + duzy biały namiot.

 

Bobo na Biało złotym dżixserze ( nowe malowanie )

[Tasiek]

A co z numerem startowym?? Moge sobie sam go sklecic??

[pozdro600]

W domu na wszelki wypadek przewierć korki wlewowy i spustowy oleju, zabezpiecz opaską filtr oleju, reszta na miejscu. Uderzaj do białego Transit-a z rejestracją COTON.

po co sie wierci te korki??

[M a D a F a K a]

Numer startowy - zielone cyfry na białym tle - klasa pretendent

Otwory i dziury - wymóg regulaminowy do zabezpieczeń przed samoistnym odkręceniem.

[mikitl]

Od kiedy trzeba cos wiercic w sprzecie do klasy Pretendent ?? Jak startowalem w 1 rundzie w tym roku to tylko podnozki i lusterka kazali zdejmowac, nic poza tym.

 

Chyba tym razem sobie daruje start w wyscigach, bo troche szkoda mi 258zł ;) Lepiej se zostac do poniedzialku i posmigac 2 h za 40zł :clap:

[M a D a F a K a]

Od kiedy trzeba cos wiercic w sprzecie do klasy Pretendent ??

Amatorzy też potrafią zgubić olej ;) , po za tym proponuję przestudiować dokładnie regulamin aby nie było niespodzianek na badaniu technicznym.

bo troche szkoda mi 258zł Lepiej se zostac do poniedzialku i posmigac 2 h za 40zł

zawsze można zostać w domu i pograć w GP 500 na kompie :clap:

[mikitl]

Amatorzy też potrafią zgubić olej ;) , po za tym proponuję przestudiować dokładnie regulamin aby nie było niespodzianek na badaniu technicznym.

 

zawsze można zostać w domu i pograć w GP 500 na kompie :clap:

 

1. Badanie techniczne przynajmniej klasy Pretendent to śmiech na sali, tak jak badanie lekarskie. Zadnych dodatkowych wymogow nie ma, przynajmniej w praktyce.

 

2. 258zł = 2 x trening po 30min i 1 x wyscig - ok 30min / 40 zł = 2 godz. wolnego latania .... bilans jest oczywisty, no chyba ze cos wygrasz w wyscigach...

[maniek_7]

ja będę na 99%, klasa pretendent, Maniek_7 będzie,

 

a jak to przyczepek nie ma ??

pozdro600

 

Jest problem z przyczepami, bo pojechały na wakacje (gość niestety wynajmuje je też na urlopy...). Dlatego trza nastawić się na namiot - ja biorę namiot, chociaż gość prosił, żebym w czwartek zadzwonił, może po rozdysponowaniu coś mu zostanie....