Bobo/

Akurat to był znak ze AW idzie na kompromis i nie czepiał się zawodników. Ogólnie wydaje mi się ze robienie bardachy i palenie gumy na osiedlach nie wiele pomoze. Trzeba do tego podejsc z głową. AW powinienen się tym przejmowac w naszym interesie a nie na odwrót.. :wink:

spokojna glowa, zamontowalem swiecące wentylki i teraz jestem gotowy na dżikserkap 2008 :icon_mrgreen:

Lubie te tematy zimowe... I tak w kwietniu bedziemy smigac na treningach, zawsze tak bylo :biggrin:

Czyli co?? sklejasz owiewki po ostatnim grandysie? no nie mow ze sie nie wydzwoniłes :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: pozdro :rolleyes:

hmm Piewszy raz na poznaniu 2.14 na FZ6 2004r Cieszko mi uwierzyc ze ktos pierwszy raz w zyciu na torze odrazu 1.55 albo itp trzeba chocby tego toru sie troche nauczyc... a na to trzeba z 6-10 godz jazdy :icon_mrgreen:

pretendenci ponizej 1.50 po winikach widze ze poziom bardzo wysoki :D :D :P

kupilem jak najtaniej jak sie dało :icon_biggrin:

EH MAŁOLATY, ja zapłaciłem przelewem i fotki już mam. Gadałem z Joanna z fotobiku i powiedziała ze fotki sligiera są tak brzydkie ze musisz zapłacic podwójnie zeby ci je przesłała :evil: :icon_razz: :rolleyes: :lapad:

spokojnie panowie 1.50 na 600cc to nie takie hopsiup :)

Milcz... :icon_mrgreen: jak tam obojczyk?? :biggrin: :bigrazz:

kurde guintoli to moj idol, nie dosc ze moj rocznik to pamietam jak w 94 roku miałem wielki plakat w swoim pokoju z jego zdjeciem na skuterku i napisem Guintoli champion de france scooter... wpatrywałem się w niego, a jak dzis wyskoczył na prowadzenie to aż wstałem z kanapy i metr od tv patrzałem aż do gleby ;) ale Vermeulena też lubie SUUUUZUKI own the race track :) :smile:

nie wazna fryzurka, nie wazny wzrost. Val dał czadu w chinach i widac ze on jest urodzonym fighterem. Stoner niech uważa. Goooo!!!!!! Val :D

juz licytuje wiec nie podbijac :icon_mrgreen:

no i 30PLN juz wydałem :icon_mrgreen: :buttrock:

:icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

gratulacje, poziom wysoki :) :wink:

nie wiadomo co lepsze, czy podium w pretendentach czy 25 miejsce w rookie, wiem jedno ze chetnie bym posmakował smak szampana igristoje z plastikowym pucharkiem :) ja juz moto zapakowałem zaraz jade na poznan Mam nowe malowanie http://img262.imageshack.us/my.php?image=k...281cie53xu9.jpg http://img80.imageshack.us/my.php?image=zdj281cie23pm5.jpg Do zobaczenia w poznaniu :banghead: :cool:

w zeszłym roku startowałem tylko w pretendentach i za kazdym razem załatwiałem wszystko na last minute i było jakos ok nie mam idea jak to w rookie licze na to ze jakos sie da :icon_mrgreen: atw to teraz patrze na pogode, nie wiem czy jutro jechac z rana czy na wieczór... shit shit shit

Sligier jechalem na Wetach turbinkach ( nie kratki ) stary rocznik kól bo chyba 99r ale w dobrym stanie, najlepszy czas 2.04 Ale to naprawde zadna frajda jechac po mokrym. Once in a life time ok ale nie chce mi sie tego powtarzac. Najgorzej jak po treningu przemoczony kombi sciagasz a na wyscig zakładasz go mokry. kask mokre wszystko mokre. Stoisz na mecie, sine usta, paruje szybka... daj spokoj leje na to :lapad: gorzej dla ciebie bo masz gsxr cup uuuuuuuu :P i trzeba :)

ja jestem rooki, z pretendentów mnie wywalili wszystko zalezy od pogody, na suchym jade, jak mokro to P@$#$% już raz jechałem w kałuzach no thanx

W zeszłym roku pod koniec sezonu robilem 1.50 teraz wrocilem do formy 1.51 Chyba jednak sprobuje z tymi zebatkami powalczyc bo uparcie wydaje mi sie ze seryjnie nawet całkiem fajnie zestrojone biegi mam. Akurat posiadam Wersje k3 Alstare i przełozenia są skrócone seryjnie w porównaniu do seryjnego gsx-Ra Aczkolwiek te zmiany biegów są skomplikowane. w 1000cc cały tor lecą na 3im biegu a ja 2-3-4-3-2 itd itd dostaje czału

Na seryjnych zębatkach ? Ja przy hamowaniu patrze na linie oddzielająca z wyjazdu depot ( podwójna ciągła ) wciskam hebel jak się konczy licznikowo mam ponad 255 ( tak mi się wydaje , nigdy nie przygladam sie dokladnie )przełozenia mam seryjne. Ale przy 255 akurat w odcince jestem na 5tym i lece 2 biegi w doł tyle ze stopniowo. Nie odrazu jak kazdy ze 2 biegi na raz, wpadasz w odcinke i placz ze nie masz antyhoppingu tylko hamujac najpierw jedna redukcja, czekam 1.5sekundy i druga i wtedy z między gazem jest miodzio. Raz probowalem jedna redukcje i na wyjsciu patelni 4ką nie miałbym odejscia i wtedy mam ledwo 200 a nie ponad 220 przed sławiniakiem. :icon_biggrin: a 600rr nie jest szybsza od mojej suzi wiec Zonk

Ja tam wychodze z niemca pełnym ogniem, wirażowy w jednej ręce krzyżówke a drugą macha zółtą flagą. Mysle oco chodzi.... a tu pozdro 600 30M za zakrętem siedzi na srodku toru nogi rozkraczone... Wstał jak spręzyna nawet nie zwolniłem smignołem z 150 koło ciebie :D :D ale w tym niemcu jest taka nierównosc. trzeba wychodzic albo szeroko albo po wewnętrznej bo po srodku jest takie wzniesienie co powoduje te hajslajdy :) :D

zmień zebatki, bedziesz miał 299 cały czas :) Na dniach suzuki byli kolesie z hyperpro, robbin i ten 2gi zrobili super robote. nie oszczedzali sił i jak najlpiej pomagali w ustawieniu zawieszenia. Na każdego krzyczeli ze mamy zbyt twarde ustawienia. Amory skrętu smiali się ze Moto jazda to nie fitness. Generalnie zminiali mi nawet wysokosc lag w pułkach i teraz zawieszenie mam rewelacja. po każdym treningu małe poprawki i podziękowania bo coraz lepiej było Wazny jest ten SAG jak oni na to mówili. Pitoo startujesz w superstock 600 prawda ?

Obserwowalismy bandita 400, dawałes 120% czadu pamietaj ze grunt to zabawa :icon_mrgreen: