Kawasaki ZZR 1100

[cabaniero]

Napiszcie jakie macie szyby w swoich moto?(Tzn.Cabaniero jaką miałeś,bo już nie masz tego sprzęta?)Ja mam tą niższą wersję i już koło 2"paczek"wokół głowy robi się taki Halny,że nie chce się jechać szybciej.Dlatego myślę o założeniu tej szyby tzw.turystycznej-dłuższej i odgiętej ku górze.Pewnie to by coś poprawiło.Co myślicie?

 

Ja miałem oryginalną fabryczną szybkę... http://www.bikepics.com/members/piorekc/94zzr1100/ dla mnie w zupełności wystarczało... przy ostrzejszym pałowaniu poprostu ... przyklejałem się do zbiornika czyli pozycja kota Dżinksa... :)

[Hun996]

A co myślicie o tym ZZR1200? Bo mi chodzi po głowie drugi motocykl "pod choinkę" :banghead:

http://motonita.otomoto.pl/kawasaki-zzr1200-M458123.html

 

Jest jeszcze drugi (wg mnie porównywalny) ale kawka jakoś bardziej mi się podoba

http://motonita.otomoto.pl/honda-cbr-1100-...rd-M396121.html

[bestia]

Witam. Ja jestem poczatkujący na japońskich motocyklach, wiec w trosce o swoje życie rozpedziłem kawe do 220 i odpuściłem. Mam orginalną szybke i stwierdziłem ze za bardzo wiało. Może w nowym sezonie coś wiecej pojade. Narazie nauka żeby móc cieszyć się w pełni jazdą. Może to głupie ale czemu na polskiej jeździe nikt z Was nie prezentuje swojego zygrzaka? Ja swojego dałem i jest jako drugi.

 

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kawasa...00,/,ZX11/13774

 

A co do spotkania to najlepiej jakoś po nowym roku. Przed świetami niedam rady, a teraz jeszcze chory jestem :D

 

ZZR 1200 jest pięlny i do tego ten kolor. Ja bym wiedział co wybrać :banghead:

[KRZYCHU66]

Hun996 bezapelacyjnie Kawasaki.Może ktoś powie że Honda stoi wyżej w rankingach,ale Kawa ma to coś...Taki swój "pazur".

No to wychodzi na to ,że jestem z Was najgorszy z wynikiem 200km/h ale dosłownie kilka dni miałem moto,sezon się kończył,było dość chłodno,nie za bardzo było gdzie po prostu się rozbujać,a poza tym mam żonę i dwóch synów :bigrazz: Przez kilka jazd jakie zrobiłem tym motocyklem jestem pod jego dużym wrażeniem.Poprzedni właściciel sprzedając mi go powiedział,że już wyjeżdżając z garażu będę miał "banana" na twarzy a przy jeździe tym sprzętem seks się chowa,ale mam o tym nie mówić swojej kobiecie,bo będzie zazdrosna! ;)

[kulka]

a powiedz ze tak nie jest :icon_mrgreen:

ja lecialem nim licznikowe 300 [mowilem ci] ale do 240 to spoko -nie przeszkadzal mi wiatr wcale . moze za bardzo wyprostowany jezdzisz krzychu ?

pozdrawiam

ja chwilowo jestem bz sprzeta ale mam za toi wranglera 4.0 i pathfindera 3.0 oba automaty

[KRZYCHU66]

a powiedz ze tak nie jest :icon_arrow:

ja lecialem nim licznikowe 300 [mowilem ci] ale do 240 to spoko -nie przeszkadzal mi wiatr wcale . moze za bardzo wyprostowany jezdzisz krzychu ?

pozdrawiam

ja chwilowo jestem bz sprzeta ale mam za toi wranglera 4.0 i pathfindera 3.0 oba automaty

Witam Cię Krzychu.Na razie sprzęcior stoi sobie w ciepełku,ale jak będą jakieś cieplejsze dni to będę miał pokusę coby go troche przepalić. :icon_mrgreen: Jak będzie taka śmieszna zima jak w tamtym roku,to na pewno.Naprawiłem mocowania przedniego błotnika.Dałem to do spawania ludziom którzy się tym zajmują,a dodatkowo na żywicę przywaliłem na powierzchniach mocujących kawałki maty z włókna szklanego.Teraz to błotnik jest sztywny i trzyma jak diabli!Szpachluję też ten lewy bok co był obtarty,mam już dobrany lakier i naklejki też już są.Więc niedługo wszystko powinno być zrobione na jajo :icon_arrow:

A co do szyby to na pewno wyższa byłaby wygodniejsza przy większych prędkościach.Gdzieś nawet czytałem,że w Zygzakach z pierwszych lat produkcji(czyli w moim)szyby okazały się za krótkie powodując duże zawirowania strug powietrza wokół kasku a przez to mniejszy komfort jazdy.Dlatego w późniejszych modelach szyby przedłużono.

[Hun996]

A z ciekawości zapytam, bo ja w temacie Kawasaki jestem "zielony". Silnik ZZR1200 ( i ZRX 1200 ) to pochodne od ZZR 1100. Odkuwane tłoki, ceramika, tyle sie doczytałem. Ale ZZR rozwija 152KM a ZRX 122KM. Oba maja gaźniki więc skąd taka różnica w mocy i momencie obrotowym. :D

[KRZYCHU66]

A z ciekawości zapytam, bo ja w temacie Kawasaki jestem "zielony". Silnik ZZR1200 ( i ZRX 1200 ) to pochodne od ZZR 1100. Odkuwane tłoki, ceramika, tyle sie doczytałem. Ale ZZR rozwija 152KM a ZRX 122KM. Oba maja gaźniki więc skąd taka różnica w mocy i momencie obrotowym. :D

Może to kwestia zdławienia?Są przecież ZZR1100dławione do 100KM,szczególnie na rynku w Niemczech.

[Januszm]

Różnica jest w głowicy silnika, oraz w gaźnikach.

ZZR 1200 ma osiągać większą moc, natomiast ZRX 1200 ma mieć większy moment obrotowy w niskim oraź śrenim przedziale prędkości obrotowej silnika.

 

Pozdrawiam

Januszm

[Hun996]

Różnica jest w głowicy silnika, oraz w gaźnikach.

ZZR 1200 ma osiągać większą moc, natomiast ZRX 1200 ma mieć większy moment obrotowy w niskim oraź śrenim przedziale prędkości obrotowej silnika.

 

To dla mnie teoretycznie ZRX byłby lepszy bo ja lubię się "turlać rekreacyjnie". Tylko ten dziwolągiczny wahacz, nie ma jak centralki założyć.

[IrekS]

KRZYCHU66 oczywiście, że go jeszcze mam. Mam zaliczone 2 sezony na moim zygzaku i jak na razie jestem zadowolony. Pozdro.

Edytowane 3 Stycznia 2008 przez IrekS

[bestia]

A moja kawa ostatnio niechciała się ze mną przewietrzyć :biggrin: Jak ciężko jest wyjąć z niej aku? bo chyba jest pod zbiornikiem paliwa...

[cabaniero]

A moja kawa ostatnio niechciała się ze mną przewietrzyć :bigrazz: Jak ciężko jest wyjąć z niej aku? bo chyba jest pod zbiornikiem paliwa...

 

Bez przesady odkręcasz dwie śruby, podnosisz lekko zbiornik i masz dostęp do baterii ... Mój zygzak po zimowym postoju wymagał wykręcenia i wypalenia świec... inaczej nie chciał odpalić.

[even]

Witajcie zygzakowcy:). Kilka lat temu zakończyłem swoją przygodę z ZZR1100 po 60.000 wspólnie pokonanych kilometrów.

Generalnie motocykl fenomenalny, doskonale się prowadzący, ale po ok. 50 000 km. zaczął się sypać mimo regularnych (zgodnych z instrukcją) przeglądów, ustawień i synchronizacji:). Wżery na krzywkach wałków rozrządu, kruszejące aluminium...uff, trochę mnie to męczyło i postanowiłem mimo całej sympatii zmienić na coś podobnego, ale bezawaryjnego. Wybrałem CBR XX i jeżdżę do dziś. Może miałem jakis pechowy model (rocznik '93 z podwójnym wlotem), a może... hmm, no sam nie wiem:))) Pozdrawiam i do nast. razu

Edytowane 3 Stycznia 2008 przez even

[bestia]

Mój w papierach jest 1994. Na "szafie" będzie już 60tys. km i jeszcze nieźle się trzyma. Mam nadzieje ze zostanie ze mną jak najdłuzej. Jak tylko najde chwile to wyjmuje aku i jak będzię pogoda to zrobie sobie rundke koło domu. A może zrobimy jakieś spotkanie w nowym sezonie? Jest tu ktoś z Warszawy, kto ma zygzzaka? Niedaleko mnie śmiga czarny 1100 tylko go niemoge "złapać" i porozmawiać.