Kawasaki ZZR 1100

[kalikawa]

TEŻ NA POCZĄTKU TAK MYŚLAŁEM ale po wciśnięciu nie działał, więc myślałem że to może coś innego,widocznie muszę naprawić, dzięki za pomoc. Pozdrawiam.

[kalikawa]

Witam ponownie pytanie dotyczy oczywiście zzr 1100 a dokładniej skrzyni biegów lub sprzęgła podczas wrzucania 1 biegu moje moto aż podskakuje tak jakby sprzęgło słabo trzymało, wiem że u tych moto to normalne tylko czy aż tak, ale przy wolnych obrotach na innych biegach jest podobnie jakby podczas wrzucania biegu uderzał młotkiem w dekiel choć nie zawsze ,po odpuszczaniu sprzęgła moto zaczyna ruszać na 3/4 czyli chyba prawidłowo,mam się martwić czy jest jakaś może regulacja.Oprócz tego chodzi super.Pozdrawiam. :buttrock:

[Januszm]

Jak biegi wchodzą, nie wypadają pod obciążeniem i z takim samym zgrzytem wchodzą bez sprzęgła, to niestety tak ma być, skrzynia napi... w tych kawach niczym kowal w kowadło :icon_biggrin:

 

Pozdrawiam

Januszm

[kalikawa]

Jak biegi wchodzą, nie wypadają pod obciążeniem i z takim samym zgrzytem wchodzą bez sprzęgła, to niestety tak ma być, skrzynia napi... w tych kawach niczym kowal w kowadło :icon_biggrin:

 

Pozdrawiam

Januszm

Dzięki wszystko działa jak należy i faktem jest ,że w zasadzie wali przy małych obrotach jak powyżej 6 tysi. już nie chyba, że silnik to zagłusza po prostu większa prędkość pewnie wyrównuje obroty silnika.Pozdrawiam.

[KaYtek]

U mnie tez tak jest z biegami...ale głownie jedynka....potem wbijam bez sprzegła( same wchodzą) i jest cicho....mysle ze trzeba by sprawdzic u Ciebie schodzenie z obrotów i san sprzegła...bo moze za wolno spadaja obroty albo tarcze sie koncza..

[kalikawa]

U mnie tez tak jest z biegami...ale głownie jedynka....potem wbijam bez sprzegła( same wchodzą) i jest cicho....mysle ze trzeba by sprawdzic u Ciebie schodzenie z obrotów i san sprzegła...bo moze za wolno spadaja obroty albo tarcze sie koncza..

 

Jedynka zawsze stuka dość mocno ale reszta biegów zależy jak ma humor np. dziś wszystkie wchodziły cicho, z reguły przy dużych obrotach jak pocisnę jest git , ale nieraz przy lekkiej jeździe turystycznej tłuką, tak jakby po rozgrzaniu oleju wyciszały się,ap ropo można wrzucać tak bez sprzęgła, nie grozi to jakimiś uszkodzeniami ?. Pozdrawiam.

[Januszm]

Można, trzeba mieć jednak wyczucie ponieważ istnieje możliwość uszkodzenia skrzyni jak się nie w tym momencie będzie chciało wbić bieg.

[KaYtek]

Jeżdżę już kturymś z kolei japońcem i może po za XJ 900F jaka miałem wszystkie biegi ( oczywiście po za jedynką) nauczyłem sie wrzucac bez sprzęgła....wychodzi mi to bezgłośnie i bez szarpnięć.. :rolleyes: Kwestia wyczucia....poprostu przy zwiekszaniu obrotów lekko opieram stope pod dzwignia biegów..ujmuję lekko gaz i bieg wskakuje sam kolejny...i naprawde odbywa sie to bezgłośnie..choc najlepiej wychodzilo mi to w XTZ 750- tam nawet redukcje tak wchodziły

 

Zreszta jak zauważyłem bardzo duża częśc motocyklistów z jakotakim doświadczeniem wrzuca biegi pomijając sprzęglo- a najlepiej wychodzi to na sportach...choć wrzucałem tak w XTZ, DR800, CB 750.X-11

Edytowane 30 Czerwca 2011 przez KaYtek

[tomprz]

Witam, proszę o opinie czy warto wchodzić w ten rocznik. Mam mozliwość kupna w oryginalnym lakierowaniu, motocykl bez szlifu.Tylko nie piszcie mi opisu motocykla, bo to akurat wiem, miałem poprzednika ZX10 i optycznie akurat bardzo się nie różnią. Chodzi mi bardziej o awaryjność,typowe przypadłości no i w ogóle co myślicie. Z ZX-10 byłem bardzo zadowolony, nigdy mnie nie zawiodła a ujeżdżałm ją prawie 5 lat. ZZr jest trochę zmodyfikowana. Skrobnijcie coś.

[kulka]

mialem dbalem i latalem , niestety , moto dosc duze niezbyt nawdawalo sie na czeskie winkle . smialismy sie ze tyl "zachodzi na zakretach " :icon_razz: generalnie mowiac niezla lokomotywa na trase :crossy:

[kalikawa]

Jeżdżę już kturymś z kolei japońcem i może po za XJ 900F jaka miałem wszystkie biegi ( oczywiście po za jedynką) nauczyłem sie wrzucac bez sprzęgła....wychodzi mi to bezgłośnie i bez szarpnięć.. :rolleyes: Kwestia wyczucia....poprostu przy zwiekszaniu obrotów lekko opieram stope pod dzwignia biegów..ujmuję lekko gaz i bieg wskakuje sam kolejny...i naprawde odbywa sie to bezgłośnie..choc najlepiej wychodzilo mi to w XTZ 750- tam nawet redukcje tak wchodziły

 

Zreszta jak zauważyłem bardzo duża częśc motocyklistów z jakotakim doświadczeniem wrzuca biegi pomijając sprzęglo- a najlepiej wychodzi to na sportach...choć wrzucałem tak w XTZ, DR800, CB 750.X-11

 

Chyba wiem o co chodzi , ja tak robiłem w aucie jak padł wysprzęglik,jutro sprawdzę w swojej kawie.Pozdrawiam.

[tomprz]

1. Do czego jest dodatkowy licznik w obrotomierzu

2. Czy jednocentymetrowy luz na obwodzie kola pomiędzy zębatką a piastą tylnego koła wskazuje na zużycie tłumika drgań piasty tylnego koła? Jeżeli tak to jaki jest koszt takiej części i czy trudna jest wymiana w warunkach garażowych.

3. Czy kranik paliwa ma pozycje RES czy jest to stałe otwarcie - brak jest dostępu do niego bez ściągnięcia lewego boczku.

 

 

Z góry dziękuję za porady.

[bar27]

1 do przebiegu (dodatkowy)

2 (do wymiany) koszt ok 280zl w kawasaki (orginał)ja osobiście dorobiłem z twardych klocków gumowych

3 nie ma RES jest tylko zamknięty i otwarty

[tomprz]

1 do przebiegu (dodatkowy)

2 (do wymiany) koszt ok 280zl w kawasaki (orginał)ja osobiście dorobiłem z twardych klocków gumowych

3 nie ma RES jest tylko zamknięty i otwarty

 

 

Ten dodatkowy licznik można skasować? Jak naciskam przycisk to zeruje mi sie tylko licznik dzienny.

[mateq34]

W GPZ też są 2 liczniki kasowane i jeden kasuje się wciskając, a drugi przekręcając wystający przycisk. Może to będzie jakaś wskazówka :bigrazz: