Jak dlugo na ssaniu?

[Waldek]

Ja na ssaniu tylko uruchamiam motocykl, i odrazu wyłaczam, wrazie czego ręką przytrzymam obroty, a w te upały maszynka pali bez ssania zresztą...

Pozdrawiam

[Olsen]

Przeciez dobrze wyregulowany i sprawny bandzior odpala bez ssania.....

Zimny :banghead: ;) :)

[Maxv]

Jeżeli trzyma równo u mnie na 2000 tysiakach to wyłączam .... :banghead:

[panas]

Najważniejsze zasady to:

-...

-...

- nie rozgrzewać na postoju.

"Nie rozgrzewać na postoju"??? Moge prosić o rozwinięcie??? :banghead: Nie wiem czy dobrze rozumiem a chciałbym wiedzieć czy sam uruchamiam swoje moto tak jak powinno się to robić!!! ;)

[hikor]

Silnik motocykla (samochodowy też) najlepiej jest smarowany i najszybciej osiąga temp. pracy podczas obciążania silnika pracą czyli jazdą. Wiąże się to z wydajnością pompy oleju oraz z rozszerzalnością cieplną poszczególnych części silnika. Najlepiej jest uruchomić silnik i od razu jechać. Rozgrzewanie silnika bez jego obciążania jest dla niego niekorzystne.

Pozdrawiam.

hikor

[matusta]

Ja zaraz po zapaleniu moto obnizam obroty ssaniem do ok 1000,zakladam kask itd i jade,wolno.

Ale wszystko zalezy od temp zewnetrznej, np w marcu przy +5C , moto gasnie jak nie rozgrzane,trzeba wtedy troche poczekac i podgrzac dluzej.Jak moto jedzie jak najszybciej wylaczam ssanie. Naduzywanie ssania

psuje swiece i wprowadza nadmierna ilosc benzyny do oleju. PzdrM

[Yaco]

A ja nadal nie rozumiem dlaczego nie rozgrzewać na postoju. W większości motocykli (o ile nie we wszystkich) pompa oleju jest napędzana praktycznie bezp. z wału. Jej wydajność zależy od obrotów wału, a nie od obciążenia. Może ktoś podać jakieś rzeczowe argumenty?

[drogowiec]

WYdajność pompy zależy również od lepkości i gęstości oleju, a ta zmienia się wraz z temperaturą. Ważniejsze od wydajności pompy jest to, że olej rozgrzany łatwiej wnika w szczeliny i znika problem tarcia na sucho. Silniki rozgrzewamy na postoju tylko do chwili, kiedy da sie ruszyć i jechać, gdyż pod obciążeniem rozgrzewają się szybciej i szyvbciej mają pełne smarowanie. Jazda z nierozgrzanym silnikiem oczywiście delikatna i spokojna.

 

Mam nadzieję, że rozświetliłem conieco.

 

Pozdrówka

[pirat!]

bandit600. w te upaly odpalam bez ssania. moto chodzi 1-2min zanim sie pozapinam i jade.

[M.]

Zimny :) :flesje: :)

 

Oczywiście. Cytując Pawła "nie ma bada, zeby Bardzior nie odpalał bez ssania ;) ". Mój jest porządnie wyregulowany (przez Pawła właśnie) i ssanie nie jest w ogóle potrzebne. Nawet nie trzeba przytrzymywac obrotów manetką - po prostu odpalasz i jedziesz.

[pirat!]

Oczywiście. Cytując Pawła "nie ma bada, zeby Bardzior nie odpalał bez ssania :) ". Mój jest porządnie wyregulowany (przez Pawła właśnie) i ssanie nie jest w ogóle potrzebne. Nawet nie trzeba przytrzymywac obrotów manetką - po prostu odpalasz i jedziesz.

 

ja tak wlasnie robie :flesje:

[Kaszpir]

Ssanie tak długo aż silnik chodzi równo bez niego. Ruszam zawsze z ssaniem już wyłączonym.

Pozdro

[Avalon]

ZR7 przy takich temperaturach jakie panuja obecnie, odpala bez ssania bez najmniejszego kłopotu. Ubieram się zakłądam kask, odpalam i w droge. Prze pierwsze minuty jazdy nie kręce mocno silnika.(max5-6 tysięcy)

Jak jest chłodno i muszę odpalac ze ssaniem to zaraz po ruszeniu wyłączam. Nie grzeje nigdy silnika na postoju.

[maciejdubis]

Uruchamiam silnik VFR na ssaniu, ale po kilku sekundach je wyłaczam i silnik pracuje równo. Zanim założę kask, kurtkę itd, przy obecnych temperaturach płyn chłodzący ma już jakieś 40 stopni. Siadam, jadę spokojnie do momentu porządnego rozgrzania.