Studzienki kanalizacyjne

[Olsen]

Jak wiadomo, wszechobecne studzienki kanalizacyjne stanowią zmorę kierowców pojazdów jednośladowych. Swoją drogą, zawsze mnie zastanawiało, dlaczego muszą one być instalowane na środku jezdni. :icon_razz: Po pierwsze, najechanie na taką studzienkę prawie zawsze oznacza silny wstrząs (o ile Banditem daje się je przejechać w miarę bezboleśnie, o tyle skuter na 10-calowych kółeczkach znacznie gorzej radzi sobie z wyłapywaniem nierówności), po drugie, po deszczu rzeczone studzienki stają się cholernie śliskie. Ciekawi mnie, Drodzy Forumowicze, czy ZAWSZE staracie się je ominąć za wszelką cenę, czy też - jak piszący te słowa - czasem odpuszczacie sobie gwałtowny manewr, zwłaszcza gdy jest ślisko (i łatwo o poślizg przy gwałtownej zmianie toru jazdy), a nie zdążyliście w porę zauważyć przeszkody.

[poonani]

ja wymijam, czasami niezła frajda jak robisz slalom pomiedzy studzienkami :icon_razz: ale tylko jak jest sucho bo inaczej może się źle skończyć

Pozdro

Przem

[karol1001]

Wszystko zależy od studzienki :icon_razz:

 

Jeśli jest w miare płaska to nie omijam, bo 21 calowe kółko sobie bezproblemowo radzi i nawet nie trzęsie. Najgorsze są te zapadnięte i mocno wystające z asfaltu (Aleja Niepodległości) - dla enduraka to jeszcze nie problem, ale wszystkim moto na małych kółkach współczuje. Przy większej prędkości to bardzo niebezpieczne, a i felge uszkodzić można :bigrazz:

 

A no i jeszcze - u mnie na Natolinie gęsto rozsiane są małe rondka 2-pasmowe. Za każdym razem jak wyjeżdżam na miasto to musze jedno takie objechać prawie naokoło i wszystko byłoby cacy gdyby nie dwie studzienki obok siebie w miejscu gdzie możnaby sie fajnie złożyć :wink: Zawsze sie cholera boje uślizgu i zwalniam żeby sie troche wyprostować...

 

Studzienki jak studzienki, ale wypolerowane szyny tramwajowe w Centrum - to dopiero jest lodowisko :wink:

 

P.S Olsen, pewnie mnie nie poznałeś, ale to ja ci ręke podałem na Motobazarze przy stoisku Pro-motoru :crossy:

Edytowane 2 Kwietnia 2006 przez karol1001

[Rudolph2]

Jeżeli mam taką możliwość to omijam ale czasem nie ma wyboru,R6 jest dosyć sztywna, zwłaszcza na zapadniętych studzienkach daje się to we znaki. Zgadzam się z Karol1001,szyny tramwajowe są gorsze

[aylie]

Jak dla mnie to narazie one sa masakrą bo śmigam skuterem :/ Na szczęscie u mnie w mieście znam wszystkie na pamięc i rzadko zdarza mi sie w jakąs wjechać...Ale jak już to sie zdarzy to naprawde jest twardo, auć. :icon_razz: Jeśli już są na środku ulicy to mogłyby być chociaż troche bardziej na poziomie jezdni a nie tworzą takie dziury :/

[.:SoBoL:.]

U mnie znowu jest na odwrót - mase jest studzienek takich obudowanych i wystajacych czasem z 5 cm nad asfalt :/ niezła hopka jest jak sie szybko jedzie.

 

POzdro

[pasza]

Ciekawi mnie, Drodzy Forumowicze, czy ZAWSZE staracie się je ominąć za wszelką cenę, czy też - jak piszący te słowa - czasem odpuszczacie sobie gwałtowny manewr, zwłaszcza gdy jest ślisko (i łatwo o poślizg przy gwałtownej zmianie toru jazdy), a nie zdążyliście w porę zauważyć przeszkody.

 

Do niedawna omijałem zawsze, ale ostatnio zorientowałem się, że to bywa zły pomysł, nawet na suchym. Po prostu najechanie na wystającą studzienkę w trakcie mocnego skrętu może grozić wywrotką. Jeśli już muszę najechać na studzienkę to po prostu staję na podnóżkach i dodatkowo amortyzuję kolanami.

[Filip]

Nienawidze studzienek. Ci co robili kanalizację na mojej ulicy musieli dzień wcześniej tęgo popić, bo studzienki są rozłożone 'ala slalom i odstęp między nimi to czasami 3-4 m (sam nie wiem dlaczego tak ich dużo). W dodatku zwykle wokół studzienek asfalt jest lekko zapadnięty i wystają ponad powierzchnię jezdni. Jak ktoś lubi slalomy jego sprawa....mnie to delikatnie mowiac wkur****, szczególnie jak jade samochodem. Tylko co zrobić....latać helikopterem??? :icon_razz: :wink:

[Plakatufka]

Witam! Zawsze się zastanawiałem, dlaczego studzienki nie mogą "iść" chodnikiem? Pozdrawiam.

[bartusdr]

Na szczęscie u mnie w mieście znam wszystkie na pamięc i rzadko zdarza mi sie w jakąs wjechać...Ale jak

 

 

to tak jak ja :wink: dla kogoś z boku wygląda to jak slalom na prostej drodze :icon_razz:

[aylie]

Heh no tak...wygląda to dość zabawnie, ale na głównej drodze u nas każdy tak jedzie, bo jest ciąg studzienek które trzeba omijać jedna za drugą i wcale nie są w jednej linii :/ Więc fajnie to wygląda jak jadą samochody i kazdy skręca tak samo :icon_razz: Ehh..

[mierzwa2]

Te studzienki to tragedia.... najgorsze ze po remoncie jest wszystko ok ale później sie zapadają itp. Cholernie śliskie i niebezpieczne ale kto w naszym państwie dba o kierowców? śliskie pasy na jezdni betonowe słupki chociaz teraz montuja plastiki.... ja staram sie je omijac ale wiadomo nie da sie ich zapamietać gdzie i jak

[awful]

kurde u nas studzienki raczej zapadnięte- i albo omijasz,albo inwestujesz w zawieszenie...

 

jak juz musze przejechać taką- to wstaję,a tak - omijam sobie radośnie...

 

 

pieśń polskiego kierowcy:

"dziuura hiiiiii, dziuura haaaa, dziura haa, dziura haa-haaa"

[MYCIOR]

Witam! Zawsze się zastanawiałem, dlaczego studzienki nie mogą "iść" chodnikiem? Pozdrawiam.

 

Studzienki zawsze idą ulicą, a czasami tylko chodnikami.Nie mogą gdzięś od tak sobie przebiegać , ponieważ ktoś mogłby na tym coś wybudować.A dlaczego po ulicy, bo w czasie jakieś awarii najłatwiej sie dostać ciężkim sprzętem.A dlaczego nie w chodnikach, bo trzeba by to przerobić a nikt na to kasy nie da.Obecnie juz coraz częściej sie spotyka w chodnikach bo ktoś w koncu podszedł po rozum do głowy.

[lukasz-aprilia]

U mnie znowu jest na odwrót - mase jest studzienek takich obudowanych i wystajacych czasem z 5 cm nad asfalt :/ niezła hopka jest jak sie szybko jedzie.

 

POzdro

 

O - i to jest przyszlosciowa mysl. Najpierw projektujesz wystajace studzienki, zeby potem mogly je tiry zza wschodniej granicy ubic i rozjezdzic do poziomu asfaltu. :wink:

 

A tak jak zrobia studzienki na rowni z asfaltem to te same tiry rozjezdza je tak, ze po pol roku sa 5cm ponizej asfaltu. :icon_razz:

 

 

A swoja droga to po studzienkach widac jak nawet najnowsze drogi "pracuja". Czesto smigam odcinkiem 500-800 metrow calkowicie nowej drogi. Studzienki oczywiscie na asfalcie i to prawie idealnie pod rozstaw kol tirow. Przez pierwsze 3 miesiace jechalo sie droga idealnie rowno i cicho. Teraz samochod zaczyna delikatnie podskakiwac. Za kolejne 3 miesiace pewnie bedzie trzeba je omijac. Nie ma to jak jakosc polskich drog i dopuszczalna masa tirow :wink: .