awful

mój. po dzwonie :/. sprzęt bardzo zadbany- mniej więcej miesiac przed wypadkiem pomalowałem go na piękny czarny mat... polecam ten kolor dla gsxefa- robi naprawde świetne wrażenie... fotek nie zdazyłem zrobić ;/. sprzęt 3ci sezon mój, kupiony od kumpla- wczesniej ściągnięty z niemiec. rama krzywa-nie do odratowania-(nawet na polskie warunki), więc nie myślcie o tym nawet. oc i przeglad do marca zdaje się, dowód rej w UM- czeka na przegląd powypadkowy. z przodu zostało niewiele w sumie - ale zegary, stacyjki itp są. (przebieg nieco ponad 40k- można udokumentować). przednie zaciski są, jedna tarcza hamulcowa, klakson. manetki, lewe lusterko. nic więcej z przodu nie zostało... kolektory krzywe, owiewek przednich brak. tylnie nieruszone(jedynie prawa ma mały feler ale feler zakrywa przednia owiewka- jak jest :rolleyes:. zbiornik paliwa i tylnie owiewki w czarnym macie(piękna była chlip, chlip). 88 koni-mam gdzies papier z hamowni. ciut ponad 500km po zrobieniu zaworów i gaźników oraz wymianie świec (warsztat ROSA w gdańsku). olej i filtry wymienione na początku sezonu. lancuch w połowie regulacji, ale był wymieniony bez zębatek, więc zębatki nie nadają się do niczego juz. opona tylnia jeszcze sporo pojeździ (ładnie zamknięta...) przednie zawieszenie z regulacją twardości- ale lagi krzywe- mozna bebechy wyjąć. podwyzszony montaz kierownicy LSL (sama rura kiery skrzywiona). uwaga- częśći pasują do jajka raczej niz katany(paru kumpli z katanami było u mnie- nic co chcieli nie pasowało do ich sprzętów)... (moduł na bank nie pasuje do katan, gaźniki tez nowy typ, to samo przerywacze kierunków i cośtam jeszcze). gg 4487449 [email protected] 502315333

bo to było rządowe bmw...

dziczyznę sprzedać na wesele, skrórę na ścianę... dobrze,ze nie dostaliście mandatu za polowanie bez pozwolenia... (skoroście cali to pozwoliłem sobie na mały żarcik...) ale wracając do rzeczy- osobiście wydawało mi się,ze znak o sarnie jest po to,zeby jak się trafi sarnę nie móc dochodzić żadnych roszczeń... a tutaj się okazuje,ze jak znak był to jeszcze mandat dostanę w szpitalu... ale zwaua

sam zaczynałem 50, 125, 500 :icon_mrgreen: ale na początek 500... suzi gs500, honda cb500, kawa er500... kazda ciut inny klimat - dla każdego coś dobrego... geesik wdzięczny- dobrze się prowadzi(rewelacyjnie wręcz- zamykanie opon bez stresu), koników ma dość żeby odczuć to i owo, a sylwetka wyjściowa do nakedów i sportów :icon_mrgreen: , części tanie, więc nei żal glebić... przynajmniej nie mocno :). no i waży juz jak moto, więc też jest co ogarniac po kursie na A :D... poza tym jest niska... nie polecam osobom ponad 190cm...

moje wrażenia z KS, mimo ze była dość dawno, własnie uległy zmianie... kolosalnie in plus... były dni otwarte triumpha... 2 dni- trąbili solidnie - do 16tej w sob i niedziele... wpadam w niedziele po 13tej- głównie zeby sie z kumplami spotkac- patrze- 2 testowe stoją, nikt nie śmiga :D pytam, czy wolne- a człowiek :" jazdy zakończone, budżet zamknięty"... zapytałem zatem skąd informacja, ze do 16 tej... a bo miało byc do 16tej ale... ale parafraza dziwnych tłumaczeń: nam się nie chce :wink: Suzuki ma na znacznie wyższym poziomie obsługę klienta... przynajmniej salon Brody :bigrazz:

jak to powiedział były ktośtam z MSW- życie ludzkie wazniejsze niż ukaranie za wykrocznie jakim jest niezatrzymanie się do kontroli. wszyscy w mediach twierdzą, ze to normalne zachowanie motocyklistów - ze się nie zatrzymują, więc nie powinno to zaskoczyć pana smerfa z armatą. mnie martwi coś innego wciąż - prosta arytmetyka... jak wiejesz przed policją ścigiem, to masz na liczniku pewnie lekko ponad pakę-zadna prędkośc dla motorka i do osiągnięcia w bardzo krótkim czasie... przez 1 sek przejechał ile m zatem? policjant odskakuje,odwraca się, lapie za guna,odbezpiecza, oddaje strzały ostrzegawcze, ocenia,ze nie działają- i zaczyna strzelać celując w cośtam... ile mu to czasu zajęło ? ile sekund? i ile metrów w tym czasie przejechał motocyklsta od policjanta w strone horyzontu? jaki jest zasięg skuteczny użytego guna w sytuacji stresowej, przez osobę która strzelała raz w zyciu na szkoleniu? wniosek? na coś czasu nie wystarczyło... obawiam się ,ze na strzały ostrzegawcze... ps. normalny dobrze przeszkolony policjant, który regularnie trenuje może to wszystko baaardzo szybko, ale jak w polce jest wszyscy wiedzą. najdłużej i tak zajmuje ocena nieskuteczności - braku efektu strzałów ostrzegawczych...

a jak jeździsz to nie zasypiasz? trochę autora rozumiem. w końcu to nieprawda,ze loud pipes saves lives.(vise ride2diecom)

"most drivers drives safely" "some driveres terrorises" "some drivers changes(drogę) to a private racetrack" podkreślają SOME i those FEW... ja pierdziele... kosmos rożnica w porównaniu do naszych mediów... z drugiej strony cięzko też się dziwić samym motocyklistom:P to pewnie jedyne zakręty w całych USA :D

zalezy od tego czy przednie koło ma oryginalną średnice i profil opony jest zgodny z zaleceniami producenta, tego czy ma się sprawny licznik i ....tego ile lat ma opowiadający... w pełni odblokowana nsr pojedzie max 160.z górki, z żaglem. 30koni nie da rady więcej ;) a między 160 a 175 różnica przy tej masie i mocy jest kosmiczna.

offtop-refleksja... ten temat ma 30 stron, odświeżany ciągle - regularnie znajduje się koło niego temat z cyklu: kolejna śmierć...co jakiś czas kolejny nowy...

na kolegów zawsze mozna liczyc- jak się potkniesz- to wyśmieją... ale tutaj na szczęście humor chyba wszystkim dopisał...

mam jakis badziew za jakies straszne grosze- nie polecam go :clap: anyway- najwazniejsze,zeby miał mozliwość wyzerowania skali/pomiaru... za 2 stówy to juz przyzwoity sprzęt mozna dostać. taniej wychodzi nie pić :buttrock: (2 stówy w kieszeni+wszystko to co zaoszczedzisz na alk :P ;) )

takie rodzynki sie sprzedaje w rodzinie- albo kumplom, bo zal w polske puścić. nie ma takich na rynku...

a da sie w ogóle wygrac z egzaminatorem? ;) jak mialem 13 lat i zdawałem na motorowerową to mi taka jedna su*a powiedziała,ze sie nie zatrzymałem na stopie (zatrzymałem się, na co było ze 40 świadków: 15 zdajacych+horda rodziców i kolegów ). egzamin i tak negatywny bo "ona nie widziała" :smile: do dziś mam uraz- przestalem wierzyć w sprawiedliwość świata...

postawy gratuluję,ale w obliczu ślepej temidy jedna sugestia: - przypadkiem nie zeznawaj,ze "ODRUCHOWO" wsiadleś na motocykl... bo jak odruchowo wsiadasz i odpalasz moto w stanie nietrzeźwym... sam rozumiesz... na moto wsiadłeś zeby jak najszybciej udzielić pomocy... będziemy trzymać kciuki... dane bezmózgiego kablarza spisz wystarczająco ostentacyjnie aby przez kilka nocy miał problemy z zaśnięciem...

dzieci 'często' biorą przykład z dorosłych :>. w przypadku pieszego, reakcja na czerwone światło nie powinna bazowac na strachu przed panem władzą tylko na lęku przed rozpędzoną stalą... heh czerwone światło to jest jeden z niewielu przepisów, które respektuję zawsze- głównie dlatego,ze obawiam się kogoś kogo moze byc nie widać bo jedzie 150 na swoim zielonym :icon_mrgreen:

forum nie polega na trzepaniu postów tylko na czytaniu wypowiedzi innych... zobacz temat, przeczytaj powyzsze posty i wprowadz korekte do swojej wypowiedzi :wink: mi dziś pod koła wskoczyć chciał dziadek w puszce i jakis debil w kombi- ten pierwszy o tyle debilnie,ze miał tylko jedną stronę do obserwowania- MOJĄ(z drugiej juz jednokierunkowa), na dodatek droga prosta jak strzelił przez jakies 3km... jezdzi się tam 30 tylko dlatego ze samochody gęsto zaparkowane (a za kazdym samochodem wiadomo: czai się bahor czy inny kot). a ten drugi cwany po prostu chciał się na siłę wcisnąć na sąsiedni pas... czasem warto wyjść z zalożenia, że każdy ma ukryte pragnienie znalezienia się pod motocyklistą... fajnie jezeli to kobieta... gorzej- jezeli w samochodzie... heh podobno jak miałem 4 czy5 lat to miałem z kumplami zabawę- przebieganie przed przejezdzającymi autami... na szczęście wtedy auta jeździly wolniej :crossy:... ale wystarczajaco szybko dla 2 przebiegłych chłopców, którzy schowali się w duzym kartonie na środku ulicy...

proszę niektórych: nie szerzcie głupot i nie twórzcie mitów, bo się już ludzie zaczeli na siłkę zapisywać... To NIE jest kwestia siły, wagi itp, tylko jak zwykle TECHNIKI. Poczatkujący- głównie kobiety- mają czasem problem z masa motocykla, ale szybko dochodza do wprawy i naprawde nie ma ani cyrku ani tragedii. (obserwacja poczyniona na podst analizy przyczyn oblewania egzaminu na A). Mam kumpele- mniej niz 50kg waży a caly sezon czy dwa przesmigała na VFR750 (teraz ma VTR1000), często z plecaczkiem i żyła. owszem, marudziła czasem, ze vfera cięzka i dlatego zmienia, ale nie robiła z tego cyrku. Owszem, warto miec taki motocykl którego mozna samego podnieść z ziemi, ale to też nie jest kwestia wycisnięcia 150na klate... tylko uwaga: techniki. Wszystkiego można się nauczyć... Zastanawiałbym się czy mała masa jeźdzca nie jest problemem przy złamaniu motocykla na szerokim kapciu w zakręt- ale prosze was- ile wazą zawodnicy startujący w klasach super itp?? :crossy: więc sugeruję zaprzestać robienia z igieł widłów ;P i straszenia ludzi... straszcie czymś innym- dużą ilością koników czy momentu, czułym gazem itp :cool:

czas rehabilitacj zależy w dużej mierze od wieku...(no i ZOZa) im zaawansowaniej tym wolniej... 31 to jeszcze nie tragedia ( :buttrock: ), ale jezeli miałeś złamania jako nastolatek to odczujesz różnicę ...

jak ściągam to krzyczą :D

rękawice, kask, szmaty(chusty/kominiarki), kluczyki, portfel... mhmm brakuje mi rąk... ale niewiele w sumie... raz mnie na stacji okradli- zażądali kasy z góry, ale nie wiedziałem ile wejdzie do baku... skroili mi dychę więcej . TO jest brak szacunku. hehe raz sam stację skroiłem :icon_mrgreen: podjechalismy we 3, kumpel miał zapłacić za mnie bo brał na fakture, ale zapomniał, a że zamienialiśmy się sprzętami to odjechalismy w innej konfiguracji ochroniarz nie skumał o co biega... ależ się obsługa zdziwiła jak wróciłem zapłacić...

uuu zatem tak jak wkomentarzach w programie karambol: -sprawca jak zwykle mniej poszkodowany... lipa... btw to jest zdaje się dokładna ilustracja wypadku z ksiązki Hougha....

w ŁUSA, w niektórych stanach niema nakazu bo się podobno mózg gotuje powyzej iluśtam stopni C... jedni jeżdzą inni nie... na tych co nie jezdzą mają fajne przysłowie: -Twoja głowa warta jest 5$? kup kask za 5$ :>

znowu trzepanie postów na ciuchach... ja akurat z tych co zawsze pełen serwis, ale ostatnio stwierdziłem ze to nie jest do konca taki wypas..zeby sie ostudzić trzeba odkręcac - bez ciuchów jechalbym znacznie wolniej- a tak- rozyko ciut inne- tutaj przy 40 pozdzierana skóra, a w wersji- odkręcamy bo gorąco przy 140 niewiele pomoże pełen kombi... koło zamknięte :icon_biggrin:

ale pewnie jest jeszcze jeden durny przepis, bo znajoma ze studiów otworzyla tak drzwi, a motocyklista dostał i drzwiami i mandat... ona nic poza kasą na drzwi.