Policyjna kontrola-pytanie

[rad3k]

Jak dobrze pamiętam podczas kontroli policjant ma prawo przejechać się na naszej maszynie w celu sprawdzenia jej stanu technicznego. Zastanawia mnie kilka kwestii:

- Czy w razie wypadku pana władzy straciłbym zniżki w ubezpieczalnie (oczywiście pod warunkiem,że motocykl uczestniczyłby w kolizji z innym pojazdem)??

- Kto zwraca kase za uszkodzony motocykl :?: Policjant jako osoba prywatna czy policja :?:

- Co w przypadku gdy odmówię wykonania jazdy "testowej" :?:

- Skąd policjant weźmie kask :lol: :?:

- I zasadniecze pytanie - czemu jest takie prawo :?: Od oceny stanu technicznego pojazdu są stacje kontroli pojazdów ,w których co roku każdy z nas zostawia parę złotych.

 

Pzdr

Radek

[Sylwester]

Pierwsze słyszę aby policjant miał takie prawo, to chyba jakaś bzdura :buttrock:. To nie 1 kwiecień więc o co chodzi :D

[PNT_CB1]

Jest takie prawo <przepis> mówiący o tym że podczas kontroli dogowej policjant ma prawo próbnie przejechać się kawałek celem stwierdzenia stanu technicznego "na oko". Kożysta się z tego prawa tylko w przypadku gdy np przegląd jest z wczoraj, a auto/moto jest np. totalnie zdezelowane. Ale w życiu nie słyszałem żeby jakiś smutny jeździł czyimś samochodem/moto podczas kontroli :buttrock:

[sebastian zg]

Jest takie prawo

Pierwszy raz słysze. Może więcej detali jakia ustawa/przepis?

Przecież nie każdy policjant ma prawko A (oprócz drogówki, chyba)

[Andon13]

Pierwszy raz słysze.

Ja tez....

I w zyciu nie dał bym zadnemu mundurowemu przejechac sie moim sprzętem!

[lukasz-aprilia]

Rzeczywiscie jest to kwestia watpliwa i wynika glownie z rozbierznosci w interpretowaniu tego przepisu (ustawa prawo o ruchu drogowym):

 

2. Policjant, w związku z wykonywaniem czynności określonych w ust. 1, jest uprawniony do:

...

4) sprawdzania stanu technicznego, wyposażenia, ładunku, wymiarów, masy lub nacisku osi pojazdu znajdującego się na drodze;

 

Co kryje sie pod definicją sprawdzenie stanu technicznego znajdziemy w rozporządzeniu ministra MSW w sprawie kontroli ruchu drogowego:

 

§ 8. Policjant może kierować kontrolowanym pojazdem w zakresie posiadanego uprawnienia do kierowania pojazdami, jeżeli jest to niezbędne dla:

1) dokonania sprawdzenia stanu technicznego pojazdu, a w szczególności skuteczności działania hamulców.

 

Owe kierowanie powinnismy jednak interpretowac zgodnie z ogolnymi zasadami prawa. Owe kierowanie nie moze przeciez naruszac naszej wlasnosci - a oddanie policjantowi samochodu/motocykla na kilka minut, aby przejechal sie w ramach kontroli na pewno takich ograniczeniem wlasnosci bedzie. Prawo co prawda zezwala na czasowe ograniczenia wlasnosci/posiadania, ale nie mozna tego czynic rozporzadzeniem! Tym bardziej, ze w przypadku motocykla takie "przejechanie sie" zapewne byloby zupelnie pozbawione naszej kontroli.

 

Moim zdaniem policjant ma prawo skontrolowac stan pojazdu, ale w granicach rozsadku i w naszej obecnosci. W razie nadgorliwych zapedow stroza prawa proponowalbym delikatnie przypomniec mu, ze istnieje jeszcze cos takiego jak instytucja skierowania pojazdu na dodatkowe badanie techniczne. :buttrock:

 

PS> co do wyrzadzenia ewentualnych szkod podczas takiej kontroli (kierowania): Policjant jest funkcjonariuszem publicznym i za wszystkie szkody wyrzadzone jego dzialaniem odpowiada skarb panstwa na zasadach ogolnych.

[szypeczek]

No wlasnie... ciekawi mnie ktory policjant podczas kontroli bedzie mial przy sobie kask... :buttrock: Bo bez kasku to ja mu zaraz zdjecie robic bede... ! :D

[Yool]

Wg mnie ten przepis odnosi się raczej do ciężarówek gdzie w celu sprawdzenia działanie hamulca i luzów na kierownicy jeden policjant siada za kierownicą i naciska hampel, a drugi patrzy pod podwozie i obserwuje czy siłowniki pneumatyczne działają, podobnie robią z układem kierowniczym.

 

W motocyklu, co najwyżej może siąść na niego nacisnąć hamulec i popchnąć motocykl do przodu, zobaczyć czy stawia opór.

 

Tak mi się wydaje.

[Maciora]

Ja też czytałem o tym przepisie i faktycznie policjant ma prawo przetestowania pojazdu (czyt. moto), ale chyba będzie najlepiej jak w tej kwestii wypowie się Starszy Sierżant 8)

[Olsen]

W praktyce wygląda to tak, że tzw. próbę drogową przeprowadza się jedynie w sytuacjach szczególnych, gdy miał miejsce jakiś wypadek itp., i to też nie zawsze, bo maszyna po wypadku może nie nadawać się do dalszej jazdy.

[Stary Sierżant]

Zgadza się przepis i wszystko co powyżej powiedziane zostało.W praktyce rzadko jazda kontrolna dotyczy jednośladu.W przypadku rażących nieprawidłowości zwykle zakazuje się dalszej jazdy i finał.Jeśli jak wczesniej powiedziano pojazd brał udział w zdarzeniu drogowym,to można jednoślad poddać próbie,ale robi się to na terenie bezpiecznym , a nie na ulicy w środku miasta.W próbie takiej bierze udział rzeczoznawca,diagnosta i paru innych biegłych.Mogę Wam zagwarantować jedno - jeśli macie w moto drobne usterki ( wiadomo nie wszyscy śmigają na nówkach )po czym zaczniecie się stawiac,to jeśli traficie na załapanego w przepisach glinę ,nie tyle że zrobi jazdę testową ,znajdzie WSZYSTKIE usterki,to na dodatek pokryjecie koszty lawety i wszystkie inne.Wiele przepisów nadal obowiązuje,ale się z nich na codzień nie korzysta.Nie ma po prostu takiej potrzeby.Jednak w uzasadnionych przypadkach Policjant idzie na max.I ZAWSZE będzie miał się do czego przykleić. Pod warunkiem,że jest dobrze wyszkolony.Ale jeśli jeździ na moto , to trzeba naprawdę być ciężkim kretynem,aby się stawiać.W koncu niektórzy gliniarze to podobno też ludzie. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Najważniejsze jest jednak to , czy policjant przeprowadzający kontrolę posiada uprawnienie kontrolera ruchu drogowego.Musi mieć ukończony kurs resortowy.Jeśli ma taki kurs,to radzę nie brzęczeć - zresztą od razu się zorientujecie czy to fachowiec czy palant.I nie szukajcie dziury w d.... , bo jak się to mówi - dajcie mi człowieka , a znajdę na niego paragraf.

I to by było na tyle .Dobranoc Panstwu. :D ;) :) :buttrock: :buttrock: :D

[mirek-b12]

jakos nie moge sobie wyobrazic zeby ktos sie ladowal na moj sprzet w celu sprawdzenia stanu technicznego....

mam papiery ze jest ok.. jesli pan wladza uwaza inaczej niech bierze lawete i zawozi sprzet do stacji obslugi. w przypadku braku defektow w maszynie za calosc zabawy placi policja.. to byloby uczciwe...

 

nie wiem jka to wyglada od strony prawa...

czy kierowca moze odmowic "przejazdzki" kontrolujacemu ??

[Stary Sierżant]

jesli pan wladza uwaza inaczej niech bierze lawete i zawozi sprzet do stacji obslugi. w przypadku braku defektow w maszynie za calosc zabawy placi policja.. to byloby uczciwe...

Ok.a w przypadku znalezienia defektu będziesz potem się wqr..... że na to poszedłeś.Żaden glina nie weżmie moto na lawetę jeśli nie będzie miał 100% pewnosci,ze ma rację.Proste i logiczne.

mam papiery ze jest ok.

Ale w każdej chwili może Ci coś się zepsuć i wtedy zwykle wpadasz na gliniarzy.I wracamy do punktu wyjścia.Pzdr,

[lobo]

jedno jest pewne: należy poznać, a nawet nauczyć się przepisów obowiązujących naszych funkcjonariuszy po to, że się nie dać zrobić w przysłowiowego "konia", stosunek w/w funkcjonariuszy zmienia się wprost proporcjonalnie do naszego stanu wiedzy (cóż za ironia), a wtedy z usmiechem na twarzy można pokazać im middle finger 8)

 

na początek proponuję:

http://www.ifp.pl/html/zarzadzenia/za495_0...4/za495_04.html

 

 

 

pozdro600

[Gość Zbycho]

Policjant - biker raczej nie będzie lazł na czyjś sprzęt, czyli można założyć że ten co się gramoli to ciekawski dupek i takiego należy siłą zciągnąć z maszyny coby szkód nie narobił :buttrock: .

Nie wyobrażam sobie bym pozwolił komukolwiek nieznajomemu ujeżdżać mó motocykl niezależnie od tego co mówią przepisy prawa. Utrzymuję sprzęt w dobrym stanie technicznym i raczej zaryzkowałbym lawetę. W razie czego byłby z tego taki dym ...