Wszystko o Simsonie !

[dono]

zapłon w simsonku 50ccm to 1,8mm przed GMP. dla 70ccm jest to 1,4mm przed GMP :D

[Petro353]

u mnie przy fabrycznych ustawieniach ciezko zapala dlatrego jest wyprzedzony do 2 mm przed gmp. Może to wynikac z tego ze obecnie mamy paliwa 95 oktanowe. Simson fabrycznie jest przystosowany do spalania paliwa o mniejszej liczbie oktanowej dlatego trzeba przyspieszyc zapłon.

[dono]

ja zawsze miałem zapłon wg. książki i było super. ale masz rację, do każdego silnika najlepiej indywidualnie ustawić. pzdr

[maciekmmm]

mam simsona 50 enduro przerobionego na 70 ccm i mam kłopot. iskra na nowej świecy jest raz na kilka obrotów wałem. co z tym zrobić? jak już zapali to jedzie ale na wysokich obrotach przerywa. aha i czy moglibyście sprawdźić czy ten gaźnik jest kompletny? :

 

http://img227.imageshack.us/my.php?image=img4432db3.jpg

 

http://img204.imageshack.us/my.php?image=img4434qx7.jpg

[Lukass102]

Maciek, z zewnątrz to brakuje śrubki ze sprężynką od wolnych obrotów. Co w środku to nie mam pojęcia :) Jednak rzuciła mi się w oczy sterta sylikonu na społowieniu silnika... ;)

Przestawiłeś zapłon na 1,4mm przed GMP?

[maciekmmm]

no właśnie bo kupiłem to od takiego majstra że szkoda słów.ta śróbka podchodzi tak pod skosem od dołu to o tą chodzi? zapłon ma byc ustawiony na 1,4mm? to była 50 tylko ma tłoka i cylinder na 70. Lukass mógłbys opisać jak ustawić ten zapłon bo jeszcze tego nie robiłem?

 

ten silikon to nie jest moja robota :)

Edytowane 4 Października 2007 przez maciekmmm

[Lukass102]

Tak, to ta śróbka. A zapłon to najpierw sprawdź, pewnie poprzedni właściciel przestawił skoro założył 70-tke. Iskrownik powinien być przesunięty o 2 stopnie w prawo i styki przerywacza powinny zacząć się rozdzielać gdy tłok jest 1,4mm przed GMP(górny martwy punkt). Przerwa na przerywczu standardowo 0,4mm.

[Robson192]

Witam wszystkich ziomali:) koledzy ja mam Simsonka i chciał bym przeprowadzic w nim lekki Tuning i dlatego zwracam sie z prosba do was o pomoc mi w tym chciał bym sie dowiedziec jak mozna podkrecic moc i predkosc i czy STOZKOWY FILTR POWIETRZA cos by dodał;>??

[Boczi013]

STOŻEK ->NIE!!!!!!!!

 

Na poczatku sprawdz połozenie iglicy, wyczysc i wyreguluj dobrze gaznik, ustaw dobrze zapłon bo simson jest na to bardzo czuły , bez tych podstawowych czynnosci nie osiagniesz "100%" z obecnego silnika.

Jak juz wszysko bedzie w pozadku i nadal bedziesz odczował brak mocy to zabierz sie za silnik... zacznij od gegeneracji wału , nowych lożysk , pózniej jak chcesz to mozesz załozyc cylinder 60ccm lub 50ccm z powiekszonymi kanalami i do tego mozna rozwiercic gaznik lub zalozyc odpowiednią wieksza dysze....

 

 

jak masz jakies pytania to pisz..

pzdr :banghead:

Edytowane 12 Października 2007 przez Boczek013

[cinek89]

mozesz przerobic tlumik na AOA1 albo 2 jak masz duzo kasy to jakis zestaw rzt i tlumik leo vince mozesz lubic skrzynie 5 biegowa kosz sprzeglowy od s70. Jak bys robil na 60 to kup tlok z 1 pierscieniem rzt

[dono]

jak twój simsonek nie wyciąga 75km/h to najpierw zabierz się za jego remoncik lub dokładne ustawienia :icon_mrgreen:

[Maderick]

Witam wszystkich ziomali:) koledzy ja mam Simsonka i chciał bym przeprowadzic w nim lekki Tuning i dlatego zwracam sie z prosba do was o pomoc mi w tym chciał bym sie dowiedziec jak mozna podkrecic moc i predkosc i czy STOZKOWY FILTR POWIETRZA cos by dodał;>??

 

 

storze nie, albo bardzo nie wiele,

 

ja osobiści polecam wydech leo vince :) daje niezłego kopa na wysokich obrotach :rolleyes:

 

pozdro

[patryk3860]

a ja proponuje zmienić moto

[17seba]

witam

zalezy o jaki Ci tuning chodzi... (czy masz kase czy nie) ale zalozmy ze masz to poprostu zmieniasz cylek i tlok na 60ccm daje to odczuwalna poprawe osiagow. Stozkowy filtr osobiscie odradzam lepiej zadbaj o orginalny i berdzie super mozesz rowniez kupic sportowy wydech co takze poprawi osiagi o jakies 15%

[patryk3860]

najlepszym tuningiem simsona będzie doprowadzenie jego stanu do stanu fabrycznego