XTZ 750 Super Tenere BRAK kontrolek-czy tak ma być??

[SlawekBB]

WItam!

 

Jestem szczęśliwym (mam nadzieje bo jeszcze nie pojeździłem) posiadaczem ST i mam małe pytanko. Mianowicie to że nie ma kontrolki oleju to wiem na 100% ale czy nie ma też kontrolki od nóżki bocznej?? Popatrzyłem w dokumentację(kiepską) i nic nie mogę wyczytać. Mam kontrolki: neutral, highbeam i kierunki czy to naprawdę wszystkie?

 

Pozdrawiam

[mati27d]

jak miala byc kontrolka nozki boczniej to sprawdz czy czujnika tam nie ma przy tez nozce albo chiaz miejsca na niego

[ukasz]

jak miala byc kontrolka nozki boczniej to sprawdz czy czujnika tam nie ma przy tez nozce albo chiaz miejsca na niego

 

Czujnik jest chyba do wyłączania zapłonu w przypadku ruszenia z rozłożoną nóżką, a nie do kontrolek... zresztą prawie wszystkie motocykle mają chyba czujniki, a kontrolki to jeszcze nie widziałem, żeby któryś miał :roll:

[MłodyVFR]

a kontrolki to jeszcze nie widziałem, żeby któryś miał

 

moj ma :mrgreen:

[zajc]

a kontrolki to jeszcze nie widziałem, żeby któryś miał

 

moj ma :mrgreen:

No wlasnie, jakbys mial Honde, a nie jakies ***** to bys widzial :D

Bo moja tyz ma :D

[mati27d]

faktycznie jak nie zloze nozki to mi silnik wylancza zaraz po ruszeniu nie pomyslalem o tym niektore wynalazli tzw chinszczyzna nie ma czujnikow przy nozce ja nawet przy aprilce 125 nie mialem wracajac do tematu napewno mozna pokombinowac i podpiac sie pod istniejacy czujnik i zamontowac kontrolke nozki

[Storm007]

WItam!

 

Jestem szczęśliwym (mam nadzieje bo jeszcze nie pojeździłem) posiadaczem ST i mam małe pytanko. Mianowicie to że nie ma kontrolki oleju to wiem na 100% ale czy nie ma też kontrolki od nóżki bocznej?? Popatrzyłem w dokumentację(kiepską) i nic nie mogę wyczytać. Mam kontrolki: neutral, highbeam i kierunki czy to naprawdę wszystkie?

 

Pozdrawiam

 

Hello

Gratuluje nabytku, bardzo fajny endurok turystyczny... Co do kontrolek to w kazdej Super Tenerze tak jest... Sa tylko kontrolki kierunkow, swiatel dlugich i luzu i wskaznik temperatury silnika. Reszta jest zbedna :D

 

Pozdrawiam Storm007

XTZ750, MW750, M67, ETZ 150

http://www.bikepics.com/members/storm007pl/

[Pipcyk]

Gratuluje i witam kolejnego użytkownika ST.

Zgadza sie, kontrolki nie ma.

Ale czujnik powinien byc.

Czujnik ciśnienia oleju można bardzo prosto dorobić jeżeli komuś brakuje.

Wystarczy dorobić odpowiednie gniazdo na czujnik i wkręcić je zamiast śruby przez którą przepływa olej do zewnętrznej magistrali oleju ( taka czarna rurka ) smarującego wałki rozrządu

[SlawekBB]

Wielkie dzieki za wszystkie odpowiedzi!

 

Czujnik mam na pewno i wszystko działa jak trzeba. Poprzednio miałem transalpa i po przekreceniu stacyjki miałem choinke kontrolek :D teraz mam tylko jedną i tak ma byc :D

 

Co do motorku to moge stwierdzić, że w porównaniu do trampka jest o niebo lepszy. Wiem bo niewytrzymałem i w wigilię trzasnełem kilkadziesiąt km ot taki prezent pod choinke :D

 

Jeśli ktoś z szanownych uzytkowników ST miał jakieś cenne informacje nt eksploatacji moto bedę wdzięczny

 

Na marginesie Wesołych Świąt

[Pipcyk]

Regulator napięcia- potrafi się spalić.

Warto go przykleić na paście silikonowej do jakiegoś radiatora.

Albo zastąpić po prostu innym.

Instalacja elektryczna zrobiona jest w ten sposób że jeden przewód od akumulatora idzie do stacyjki i na nim siedzą wszystkie odbiorniki.

Tak więc warto zainwestować i założyć przekaźniki do świateł mijania i drogowych.

Warto wstawić moduł zapłonowy z TDM model 3VD model do 96 roku.

Robi się wtedy znacznie żwawsza z dołu.

Oczywiście mozna także wsadzić silnik z TDM lub TRXa ale to już bardziej skomplikowane.

 

P.S. zerknij na mój podpis a zrozumiesz czym jeżdżę :D

[SlawekBB]

Pipcyk - widzę czym jeździsz :D To musi mieć naprawde kopa hehe.

 

Regulator napiecia mam juz wymieniony na taki duży z radiatorem ale fakt robi się gorący, może cos pokombinuje z jakimś dodatkowym radiatorem. Tak na marginesie gdzie mozna bezpiecznie zakupic taki moduł? Hmmmm już jestem ciekawy jak by moja tenerka zasuwała.

 

Na pewno zainwestuje w przekaźniki koszt niewielki ale "zysk" duzy.

 

Jeszcze raz wielkie dzięki za rozjasnienie wszystkiego ale jakbyś miał jakieś ciekawe rzeczy o lub do ST chętnie łyknę.

 

Pozdrówka

[ural_zgora]

Ale czujnik powinien byc.

Czujnik ciśnienia oleju można bardzo prosto dorobić jeżeli komuś brakuje.

Wystarczy dorobić odpowiednie gniazdo na czujnik i wkręcić je zamiast śruby przez którą przepływa olej do zewnętrznej magistrali oleju ( taka czarna rurka ) smarującego wałki rozrządu

Na pewno wszystko zalezy od tego jakie cisnienie ma mierzyc ten czujnik, bo cisnienie oleju cisnieniu nie rowne. Z reguly najczesciej (w samochodach) mierzy sie cisnienie oleju ktorym jest zasilany wal korbowy (czujnik wkrecony na zasilaniu - przy filtrze oleju). A czujnik jest po to aby zapobiec ewentualnej powaznej awarii, gdyz brak oleju (badz jego zbyt male cisnienie) w takich wezlach jak panewki na wale korbowym konczy sie szybkim zatarciem. Tak wiec nalezy sie zastanowic gdzie wkrecamy czujnik i czemu to ma w oglole sluzyc.

[Pipcyk]

Ural , nie przesadzaj.

Czujnik mówi nam o tym czy jest minimalne ciśnienie w układzie czy go niema ( mowie tu o czujniku który połączony jest z kontrolka , nie pokazującym wartość ciśnienia)

I pozwala uniknąć poważnych uszkodzeń w silniku.

W ST układ smarowania jest zrobiony w ten sposób że głowica smarowana jest z bezpośrednio z głównej magistrali olejowej z której smarowane sa czopy główne wału i korbowe.

Tak wiec nie popełniam żadnego błędu wkręcając czujnik właśnie w to miejsce.

 

[ Dopisane: Poniedziałek Grudzień 26, 2005 1:09 pm ]

Pipcyk - widzę czym jeździsz :evil: To musi mieć naprawde kopa hehe.

 

Regulator napiecia mam juz wymieniony na taki duży z radiatorem ale fakt robi się gorący, może cos pokombinuje z jakimś dodatkowym radiatorem. Tak na marginesie gdzie mozna bezpiecznie zakupic taki moduł? Hmmmm już jestem ciekawy jak by moja tenerka zasuwała.  

 

Na pewno zainwestuje w przekaźniki koszt niewielki ale "zysk" duzy.

 

Jeszcze raz wielkie dzięki za rozjasnienie wszystkiego ale jakbyś miał jakieś ciekawe rzeczy o lub do ST chętnie łyknę.

 

Pozdrówka

 

Spoko , będzie artykuł. cierpliwości :evil:

[ural_zgora]

Znasz budowe tego silnika w przeciwienstwie do mnie i jezeli spadki cisnienia przykladowo na wale i na magistrali olejowej glowicy sa jednakowe to OK i masz niezaprzeczalna racje.

[Hun996]

Ja w Swoim XTZ660 ( wszystko tak samo tylko silnik mniejszy i sam motocykl lżejszy ) jeszcze chciałem założyc przekaźnik i połączyc oba reflektory żebyświeciły oba na raz, na krótkich i na długich. Raz spiąłem na krótko - żarzenie niemożliwe ( miałem żarówki Philpsa +50%). Ale okazało sie że trzeba wymienić wkład prawego reflektora do żarówki H4, więc na razie odpuściłem.