Cagiva River 500 na pierwszy motocykl?

[Gość Tomex Yamaha YBR125]

Także dopisuję się do tematu - Cagiva River 500 kosztuje teraz 15.500 zł a jeszcze pewnie da się coś urwać z tej ceny. Zainteresował mnie ten sprzęt po przeczytaniu artykułu w ostatnim Świecie Motocykli - CENA, wygląd, pozycja jazdy, hamulce, zawieszenie i zadowalające osiągi przekonują mnie bardziej niż oklepany GS500. Nie szukam ścigacza tylko w miarę wygodnego i taniego nakeda, jadącego do 160 km/h. Te warunki spełnia ta Cagiva a jej cena w porównaniu z Hondą CBF 250 (słabszą i wolniejszą) wprost zaprasza do kupna. Szukam użytkowników tego motocykla, piszcie o jego wadach i zaletach, realnych osiągach, eksploatacji, dostępności i jakości serwisu itp. Warto kupić motocykl marki Cagiva czy nie ? Włoskie gó**o czy sprzęt wart polecenia ? Dzięki.

[Gość Panna Nervosa]

Ja chcę kupić cagive planet. Nie dosc ze wloska to jeszcze 2t. Duzo ludzi odradza, inni mowia ze ci ktorzy uwazaja ze cagiva to sie tylko psuje, to nigdy nie mieli z tym stycznosci.

Poslucham jednak serca a nie rozumu i wiedzac ze czesci moga byc drozsze zdecyduje sie. Wydaje mi sie ze nie ma problemow z czesciami choc na pewno wieksze niz w przypadku zoltkow.

 

No i zastanawiam sie tez dlaczego nowy raptor 125 (dawny planet) jest drozszy od rivera 500. Z tego co rozmawialam ze sprzedawca, to technicznie planet jest nowoczesniejszy...

Edytowane 16 Maja 2006 przez Panna Nervosa

[aLLy]

aLLy

Napewno nie silnikowymi bo masz MinarelliAM6 czyli najpopularniejszy silnik w klasie 50cc :icon_mrgreen:

hmm silnik mam Am5 , bo mam 5 biegow . Z czesciami silnikowymi moze nie ma problemu , ale ja tego nie sprawdzalem i nie spieszy mi sie do tego :icon_twisted: :icon_twisted:

[DZIADU]

Legendy o awaryjności włoszczyzny to jedno a bezpośrednio za tym idzie spadek wartości. GS jest tani i przez cały swój żywot jest tani a Kadziwa jest tania a za rok będzie strasznie tania w związku z czym nikomu nie pali się wywalić w błoto np 7tys zł.

[Olek]

Mając włoskiego sprzęta na pewno przyciągałem więcej ciekawskich niz teraz mając japończyka.

Niejednokrotnie słyszałem głupie pytania, czasem docinki ( np.ze włoszczyzna dobra jest do zupy )

Ale tak jak ktos wyżej napisał- przeważnie takie opinie wypowiadali ludzie nie mający dłuższego kontaktu z tymi moto.

 

Z moich doświadczeń wynika,że nie psują się wcale częściej od innych-wg.mnie to jakis mit

Jedynie co mi najbardziej dokuczało to problem z częściami - był to w końcu mocny argument do sprzedaży moto.( Np.na orginalną szybe czekałem ponad 3 m-ce!!! nic nie pomogło że załatwiałem wszystko przez dilera- telefonów do WŁoch nie zlicze-niestety tak to wygladało jakby włosi to mieli w dup...)

 

Myślę jednak że i z tym sytuacja się poprawi , więc nie ma co odrzucac od razu włoskich moto i mówić że są złe-moim zdaniem tak nie jest.

[Adam Paweł]

Kiedy Cagiva River wejdziedo oficjalnej sprzedaży w Polsce, trochę ludzi ją kupi - to i części będzie więcej. A o awaryjność bym się nie obawiał, w końcu ten motocykl jest produkowany wiele lat, zresztą dzisiaj wszystkie koncenrny są praktycznie międzynarodowe.

[Olsen]

Jak wiecie temat pierwszego motocykla zostaje poruszany na forum niemal co drugi dzień. Dlaczego nikt nie radzi nikomu wymienionej w temacie Cagivy?

Bo jest ona dobra, ale na drugi motocykl.

[Hun996]

W ŚM 6/2006 jest opis nowego motocykla . Testerem jest Paweł, nie Dziawer.

Edytowane 18 Maja 2006 przez Hun996

[Adam Paweł]

Czemu, Olsen, uważasz, że ta Cagiva jest dobra na drugi motocykl?

[Gość Tomex Yamaha YBR125]

Mirek (Adam Paweł), spoko, przecież już masz pierwszy motocykl, więc Cagiva będzie Twoim drugim :clap: Dasz radę :clap:

Hun 996, właśnie dlatego ten wątek odżył :)

[Pawel]

Przeczytajcie mój tekst w ostatnim SM. Ja zrobiłem na tym sprzęcie ponad 1200 km, dwa razy pojechałem na Mazury, raz we dwoje. Świetny sprzet do miasta, robiem na nim takie akcje że się w głowie nie mieści (włącznie z terenem).

 

Pawel

 

PS. Nic nie powiem na temat awaryjności i serwisu - miałem fabrycznie nowy motocykl.

[Adam Paweł]

Wiem, Tomex, że Cagiva będzie moim drugim :biggrin: - i nie obawiam się, żebym nie dał rady :bigrazz: Tak z ciekawości pytałem. To dobrze, że mozna tym motorkiem nawet teren zaatakować - bo drogi na Śląsku to tylko i wyłącznie teren :icon_rolleyes:

[Gość Tomex Yamaha YBR125]

Dzięki Paweł, właśnie dzięki Twojemu artykułowi odżył ten wątek i moje zainteresowanie tą Cagivą. Zatem zbieram kasę i myśli :icon_rolleyes:

[Gość Tomex Yamaha YBR125]

K4mper - jakby co to najbliższy serwis i salon Cagivy mam w Łomiankach pod Wawą (zresztą cała centralna i północna Polska też), więc bez "malutkiej" wycieczki by się nie obyło. To mnie trochę zniechęca ale mam nadzieję, że poza rocznymi przeglądami, na które Cagiva dojedzie o własnych siłach, nie będzie wymagała wizyt w serwisie :D Sprzęt wart uwagi.

[Gość Tomex Yamaha YBR125]

K4mper - tak właśnie sobie pomyślałem, że to TY :D Poznałem Cię po tym żółtym GS 500 F ;) /większość wybiera jednak niebieskie/ i po miejscu zamieszkania. Witaj. No więc do Łomianek byłoby podobnie daleko jak po Twojego dawnego Eliminatorka. Czasem sobie śmigamy wspólnie z nim i z trzecim kolegą ale on ma "ciut" większego sprzęta od naszych (Suzuki VS 1400 Intruder). Ile nakręciłeś już swoim Suzi ? Myślę, że włoskie maszynki nie są takie złe, w końcu Ducati, Moto-Guzzi czy Aprilia to nie są złe sprzęty. Pozdrawiam.