boje sie pochylać mocno w zakręcie

[Browarny]

no to też racja, bariery są niebezpieczne.

 

Trza w nocy iść najpierw bariery rozkręcić ;) i na złom zanieść...

[MłodyVFR]

tak jak radzicie + qmpel jadacy przed Toba pokazujacy tor jazdy+zlozenie. sprzet musi miec podobny. jedz za nim i nie panikuj. za kazdym razem niech qmpel jedzie z wieksza predkoscia, a Ty za nim. jak juz opanujesz to, to potem jedz sam, zobacz, czy jestes w stanie dopasowac predkosc do winkla. czesto jest tak, ze motor poszedl w maliny nie przez piach czy olej, ale przez niedostosowanie predkosci, czyli brak wyczucia. a potem jest 8O ostry hebel w zlozeniu i gleba

[nika]

przyładuj na maxa wykrec dzwignie hamulca , albo wejdziesz kolanem albo sie zabijesz , wybór nalezy do Ciebie :!:

brutalne ale prawdziwe :twisted:

[Tomassoo]

Dalej nie wiemy jakiego masz sprzęta - bo np jak masz czopra to cała ta dyskusja nie ma sensu

[bohen]

ok już mówie, mam mz etz 250 (bo z braku laku nie stac mie na inny)

dzieki wszystkim za rady, jednak przychyle sie do rady młodego vfr i pojade z kumplem żeby on jechał przedemną w winklach potem coraz szybciej, szybciej, a wkońcu potem sam pojade. bo własnie wszystko opiera się o psyhikę. dzis znalazłem kilka fajnych i w miare bezpiecznych winkli i własnie na nich zacznę chyba ćwiczyć. jeszcze raz dzieki za rady

pozdro

[Salata123]

Sprawdz w ETZ`ie cisnienie w oponach przed zabawa w winklach co by Ci sie opona nie zgieła :mrgreen:

 

i będzie fajnie ;)

 

ps. pewnie niedługo będziesz wydech podnosił bo będzie tarł na łukach :roll:

 

:mrgreen:

[MłodyVFR]

ps. pewnie niedługo będziesz wydech podnosił bo będzie tarł na łukach  

ale tylko w prawych go to ograniczy, wiec luz - lewa strona na kolano :mrgreen:

 

a powaznie: moj qmpel przytarl lacznik kolana i tlumika na winklu 8O mi sie to nigdy w mojej maszynie nie udalo...

[Olsen]

Przyznam się bez bicia, że mimo iż śmigam już parę ładnych sezonów, też czasem załącza mi się blokada psychiczna, niepozwalająca głębiej złożyć maszyny w zakręt. Widzę, że jesteś z Rzeszowa (przejeżdżałem tamtędy w sobotę i wczoraj), a stamtąd to już niedaleko (żeby nie napisać rzut beretem) do krętych, bieszczadzkich dróg, IMHO idealnych do poćwiczenia składania się w winkle.

[bohen]

witam wszystkich

mimo złej pogody wczoraj ( tam gdzie jeżdziłem drogi były suche ) wydarłem kumpla i pojeżdzilismy troche po winklach. zrobiłem tak jak młody vfr mówił - on 1 a ja za nim. i faktycznie. po kilku razach stopniowo ale udawało mi sie coraz mocniej pochylac na winklach :P :P :P i okazuje sie że można. co prawda jescze musze poćwiczyc ale jet już lepiej :D :P ;) - podziekowania dla Młodego VFR - twoja medoda jest bardzo dobra - dzieki ;)

[LUZIPOWER]

Koledzy jak juz o skladaniu sie rozmawiamy to mam pytanko... do jakiej granicy mozna sie polozyc na mojej SUZI GSX600F i laczku Michelin Macadam bodajze 150/70/17 (kolyska). Wiem, ze pytanie jest dosc niejasne, ale sprobuje wytlumaczyc...

 

A mianowicie na poczatku to tylko na srodku laczka zdarlem, po wymianie na W/W laczek zaczalem sie bawic w wiraze prawo/lewo i klasc maszyne coraz bardziej, po czym zaczalem rowniez coraz bardziej brac zakrety i doszedlem do takiego wyniku, ze do krawedzi kolyski mam jakies 1 cm (moze minimalnie wiecej). To dobry wynik (biorac pod uwage, ze zaczalem jezdzic po 2 letniej przerwie, no i na pooprzednim moto raczej jezdzilem niz JEZDZILEM !) ? czy moze bez Fear probowac dojsc do krawedzi ? nie przeskocze jej (bo wtedy bedzie gleba, a plastiki sa drogie ? a moze probowac sliderem na kolanie dojsc asfaltu :roll: ?

[MłodyVFR]

Młodego VFR - twoja medoda jest bardzo dobra - dzieki

spox, ja tez sie kiedys tak uczylem w sumie, a potem jak zaczalem glebiej sie pochylac, to uczylem qmpla, ktory wczesniej mnie uczyl :mrgreen: razem sie nakrecalismy na winkle. do rozsadnych granic ofkors :banghead:

 

 

A mianowicie na poczatku to tylko na srodku laczka zdarlem, po wymianie na W/W laczek zaczalem sie bawic w wiraze prawo/lewo i klasc maszyne coraz bardziej, po czym zaczalem rowniez coraz bardziej brac zakrety i doszedlem do takiego wyniku, ze do krawedzi kolyski mam jakies 1 cm (moze minimalnie wiecej). To dobry wynik (biorac pod uwage, ze zaczalem jezdzic po 2 letniej przerwie, no i na pooprzednim moto raczej jezdzilem niz JEZDZILEM !) ? czy moze bez Fear probowac dojsc do krawedzi ? nie przeskocze jej (bo wtedy bedzie gleba, a plastiki sa drogie ? a moze probowac sliderem na kolanie dojsc asfaltu  ?

 

wynik b. dobry, ale powiem Ci, ze ten ostatni 1cm jest nagorszy do zamkniecia :mrgreen: mi zostaje 5mm i za rany koguta nie dam rady, bo czasem mam wrazenie (blokade psychiczna), ze opona wyskoczy poza krawedz i bedzie... bum. juz mi 2 razy wskoczyla na rondzie, z buta sie podparlem i jakiegos lamanca wywinalem. jak bedzie na wyzszych predkosciach? nie mam pojecia, moze ktos poszedl za krawedz i to opisze? :mrgreen:

[Dominik Szymański]

Młody moze masz za szeroką oponkę z tyłu?? Ja miałem jeden wymiar więcej kiedyś i za ch... nie mogłem zamknąć, brakowało 5 mm. szlag mnie trafiał. Zmieniłem na węższą i jeszcze miałem delikatne problemy... dopiero gdy podniosłem tył motocykla (mam regulację wysokości w Duce, ok. 2 cm w tę i wewtę), to zaczęła się zabawa w zakrętach. Pierwsze winkle w górach, sprawdzenie nawierzchni, parę kóleczek i oponka pozamykana :banghead:

pzdr

[MłodyVFR]

Młody moze masz za szeroką oponkę z tyłu?? Ja miałem jeden wymiar więcej kiedyś i za ch... nie mogłem zamknąć, brakowało 5 mm. szlag mnie trafiał.

wlasnie, ze mam zalecany rozmiar przez fabryke: 170/60, a opona to D220 sportmax dunlop. a szlag tez mnie trafia :mrgreen: , ale to poczatek sezonu i powinienem :?: dac rade zamknac. strachu przed polozeniem nie mam, ale przed polozeniem poza krawedz.

[LUZIPOWER]

fajnie, ze to nie jest zly wynik :) ale macie racje jak cholera - te ostatnie 10 mm jest najgorsze (tam laczek jest najbardziej zagiety...) ja mam zalecana 140/80, a zalozylem 150/70 i widze z waszego doswiadczenia, ze nie najlepiej zrobilem... no coz przynajmniej pocwicze palenie gumki :twisted: i zaloze nowa zalecana ;)

[wowo]

Co do zamykania oponki, to jeszcze nie mam sie za bardzo czym pochwalić. W zasadzie prawko mam od 14 dni :evil: i dopiero teraz zacząłem więcej jeździć. Wcześniej po kontroli sie wystrachałem i moto troszke stało. Tak czy inaczej do zamkniecia oponki zostało jeszcze sporo, ok. 1.5 cm choć jak na 2 tygodnie jazdy to może nie jest tak źle. tyle że nie mam za bardzo gdzie sie poskładać a na miejskich zakrętach jest lipa bu już kilka razy na pasach tylnie koło chciało mi odjechać.