FANI HONDY VFR 800 ( Honda VFR800 )

[MłodyVFR]

a jak z porecznoscia??

kwestia wprawy... ja nie narzekam... sadze, ze bardziej jak hornecik...

tzn wole dzwiek rzedowki od v2 a do v4 nie mam zdania

?? kupujesz motocykl za parametry techniczne, czy dzwiek?? 8O

[DZIASIEK]

haha powiedz wlascicielowi ducati ze dzwiek jest bez znaczenia :mrgreen: <ja nim nie jestem>

[Wicher]

a jak z porecznoscia??  

bardziej cos miejskiego..np hornet czy Goldas??

 

Cóż za porównanie :mrgreen:

 

Po tych wszystkich postach wydaje mi się,że Ty chyba myślisz o CBR 600 :mrgreen:

[DZIASIEK]

racja....chce kupic cbr...ale zakochalem sie w vfr jesli mozna tak powiedziec.... :oops:

[Vlaad]

Co do poręczności i prowadzenia VFR to jest lepiej niż mogłoby wynikać z dość dużej masy (244 kg). Jeżdżę w warszawskich korkach i przeciskanie się wychodzi koncertowo. Motocykl jest niesamowicie stabilny i niezbyt szeroki (bardzo łatwo wyczuć jego gabaryty). Przyspieszenia bez kompleksów, trakcja przy dużych i małych prędkościach też. Maszyna daje poczucie pewności i bezpieczeństwa (żeby zerwać przyczepność, trzeba się postarać, a jak już się "zerwie" to nietrudno ją opanować: zarówno tył jak i przód). Fantastyczna jest stabilnośc na winklach.

[Adam M.]

Wreszcie masz chyba zawieszenie w dobrym stanie:000

 

Adam M.

[MłodyVFR]

racja....chce kupic cbr...ale zakochalem sie w vfr jesli mozna tak powiedziec....

ja bym sie nie zastanawial... wybor moze byc tylko jeden... ten wlasciwy... :mrgreen:

[DZIASIEK]

no ale ta masza....

[ketchupvfr]

wprawdzie jeżdże "94 i nie miałem jeszcze problemów z reglerem wolę dmuchać na zimne i zamontowałem sobie taki oto wiatraczek od AMD a powierzchnie między reglerem a ramą posmarowałe pastą do procesorów (pomaga odprowadzać temperaturę)

[ketchupvfr]

tyle tylko, że musisz uważać na rozrusznik :mrgreen: , "chyba się nie wyłączył" :mrgreen:

tak mi ostatnio powiedział jeden DRES ;) gdy przechodził obok mnie na światłach

nie było sensu mówić,że to rozrząd śpiewa ;)

[DZIASIEK]

acha 8) ...

[MłodyVFR]

no ale ta masza....

tej masy sie wogole nie czuje, no chyba ze caly czas jezdzisz np. zzr lub cbr i nagle wsiadziesz na vfr. ja sie przyzwyczailem i na trasie uwazam to za zalete - ten motor po prostu plynie, a po zakretach tez jest bajka. w miescie tez jakos mocno tego nie odczuwam, przeciez tego motoru nie bedziesz nosil na plecach :mrgreen:

[DZIASIEK]

no chyba ze sie zepsuje.... ;) ;)

[naked.pro]

no bo mi sie wydawalo ze nawet na sportowym bedzie chodzil ladnie ...ale jakos dziwnie...tzn wole dzwiek rzedowki od v2 a do v4 nie mam zdania

 

jak wolisz rzędówke to kup ja tez wole rzedówki

v-ka napewno jest bardziej elastyczna od rzędówki

ciągnie z małych obrotów a naprzykład Kawasaki w rzedzie trzeba trzymać na wysokich obrotach żeby chciało jechac. :roll:

[mairj]

Witam wszystkich właścicieli i fanów hondy VFR 800, poszukuję kontaktu z w celu wymiany doświadczeń i porad, dajcie znać. Dzięki.