Niezwykła technika jazdy, stopy nad jezdnią.

[Stefan Kowalski]

Spotkaliście się z taką techniką jazdy by nie używać podnóżków, a trzymać nogi tuż nad jezdnią? Dziś jechałem za takim niezwykłym przypadkiem. Wprawdzie technikę tą stosował tylko pasażer, ale nieraz spotykam takie zachowanie  również wśród kierujących takimi pojazdami. Zastanawiam się co to daje, czy zwiększa poczucie bezpieczeństwa, czy może są jakieś inne powody takiego sposobu podróżowania?

[Rysiekkk]

toż to prawie norma wśród dostawców Uber eats czy innych Glovo rajderów 😎

[Stefan Kowalski]

Czyli jest to zjawisko powszechne? Ale z czego to wynika? Może jest na forum ktoś kto stosuje tą technikę?

[Buber]

Jak ktoś ma dłuższe nogi to jest to ciut wygodniejsze. Na niektórych skuterach praktycznie nie ma miejsca na nogi pasażera.

Na normalnym moto to bardzo dobrze działa na dłuższych trasach żeby nogi odpoczęły, tyle że powyżej 100km/h pęd powietrza unosi stopy ponad asfaltem. i się luźno jedzie.. 😉 

[_Monter_]

Do czego to doszło, żeby zwieszone stopy z powodu braku podnóżków lub też z potrzeby wyprostowania nóg nazywać techniką jazdy...

[ks-rider]

Godzinę temu, Stefan Kowalski napisał:

Spotkaliście się z taką techniką jazdy by nie używać podnóżków, a trzymać nogi tuż nad jezdnią? Dziś jechałem za takim niezwykłym przypadkiem. Wprawdzie technikę tą stosował tylko pasażer, ale nieraz spotykam takie zachowanie  również wśród kierujących takimi pojazdami. Zastanawiam się co to daje, czy zwiększa poczucie bezpieczeństwa, czy może są jakieś inne powody takiego sposobu podróżowania?

 

No wlasnie ! Jak mozna debilizm nazwac stosowaniem techniki ? No ale zawsze mozesz kozla zrobic ogrodnikiem !

 

🙂

[Stefan Kowalski]

To już nie wiem czy powyższe zjawisko, ( by nie użyć słowa technika), to debilizm  grożący urwaniem stopy, czy może jest to rozwiązanie znane i lubiane również wśród motocyklistów?

[grizzli]

Godzinę temu, Buber napisał:

Jak ktoś ma dłuższe nogi to jest to ciut wygodniejsze. Na niektórych skuterach praktycznie nie ma miejsca na nogi pasażera.

Na normalnym moto to bardzo dobrze działa na dłuższych trasach żeby nogi odpoczęły, tyle że powyżej 100km/h pęd powietrza unosi stopy ponad asfaltem. i się luźno jedzie.. 😉 

Też tak czasami jadę dając odpocząć nogom, często przy wolniejszej jezdzie przez miasto. Ba, czasami staję na podnóżkach i jadę wyprostowany.

[Buber]

51 minut temu, Stefan Kowalski napisał:

To już nie wiem czy powyższe zjawisko, ( by nie użyć słowa technika), to debilizm  grożący urwaniem stopy, czy może jest to rozwiązanie znane i lubiane również wśród motocyklistów?

Jak dla mnie prędkość jest kluczowa. Jadąc wolno musiałbyś podkurczać nogi żeby nie tarły o jezdnię, dopiero jak pęd powietrza utrzymuje je ponad, to ma jakikolwiek sens. 

Więc to jest i debilizm, jak również to ma sens - zależy od kontekstu. Ja często tak jeżdżę na autostradzie - szybko i prosto. 

Edytowane 9 Września 2020 przez Buber

[ks-rider]

Idac tym tropem musialbym zapytac, czy jazda w niezapietym helmofonie to tez technika jazdy ? A jak ma sie sprawa z rekawiczkami.

 

Skootezrysta to niemotocyklista !

 

Ok, OK,  moj wafel z Oruni jest motocyklista ! 🤣

 

 

.

[Damian85]

Robię tak głównie wtedy, gdy się nie rozciągnę i zacznę od startu troszkę łostrzej jeździć - wtedy od razu łapią skurcze od trzymania się baku i trzeba kombinować, machać kopytami - choć najlepszy jest postój i rozciągnięcie się.

[Damian85]

41 minut temu, jonaszko napisał:

Ale przecież Ty, to się kierownicy trzymasz a nie baku

Wysłane z mojego SM-A202F przy użyciu Tapatalka
 

Nieeeeeee, ja jeżdżę "bez kierownicy". : )

W wolnym tłumaczeniu pozwalam motocyklowi się prowadzić, jedynie nadzorując jego tor. 😄

Edytowane 9 Września 2020 przez Damian85

[Stefan Kowalski]

Z tego co piszecie można wysnuć wniosek że powyższe zjawisko wynika z posiadania zbyt długich nóg, tudzież zbyt małych motorków niedopasowanych do postury motocyklisty i nie ma związku z np. chęcią łapania szybkiego kontaktu z ziemią z różnych przyczyn. Ale w przypadku skuterzystów kierowca owego pojazdu zazwyczaj ma dość wygodny podest na nogi, więc czy teza o konieczności rozprostowania nóg jest uzasadniona?

[kiler]

2 godziny temu, Damian85 napisał:

Nieeeeeee, ja jeżdżę "bez kierownicy". : )

Ale pogiąłeś i wyrzuciłeś  czy ukradli ?? 🙂

[Damian85]

4 minuty temu, Stefan Kowalski napisał:

Z tego co piszecie można wysnuć wniosek że powyższe zjawisko wynika z posiadania zbyt długich nóg, tudzież zbyt małych motorków niedopasowanych do postury motocyklisty i nie ma związku z np. chęcią łapania szybkiego kontaktu z ziemią z różnych przyczyn. Ale w przypadku skuterzystów kierowca owego pojazdu zazwyczaj ma dość wygodny podest na nogi, więc czy teza o konieczności rozprostowania nóg jest uzasadniona?

Rozprostowanie nóg jest uzasadnione gdy dostajesz skurczu. : )

Ale to chwilowe i raczej tak jak ma zdjeciu sie nie jedzie. ;D

3 minuty temu, kiler napisał:

Ale pogiąłeś i wyrzuciłeś  czy ukradli ?? 🙂

Nie no, jest, jest.

Nie wyrzuciłem, nie pogiąłem, po prostu jest mniej pieszczona. Nie jeżdżę na "Króla Lwa". : )